-
Публикаций
428 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Demon777
-
С осциллографом улыбнул. Просто по тому что, когда сам работал в Укртелекоме электронщиком и женщинам при помощи осциллографа пытался объяснить почему не работает их ТЭЗ, а в ответ видел их улыбку и ответ, что все платы (цепи) они проверяют контролькой (лампочкой на 60В), я сам по началу был в шоке. Для меня только одна картинка на осцыле говорила о многом, а для них это были просто непонятные кривые. Короче говоря, эта тема очень близка мне . Я бы просто посоветовал все же разъединить эти провода (если он их сам соединил, то думаю обратная процедура будет возможна) и управляющий по дешевому и
-
Что значит активную? И фраза колодки комбинации приборов не совсем понятна. Если навернулось все разом то смотри в ЧЯ.
-
Танцы продолжаются. Даже на холодной машине. Стрелка спидометра продолжает врать все больше. Также заметил что начинает врать и БК. А вот тут уже начинаются непонятки. Скорее всего первым придется менять датчик. Хотя не исключаю и такой возможности что сама приборка дает какую то обратку.
-
Red Line смотри личку по поводу крыла. Сначала опущу на одно отверстие, потом поставлю крыло. А там будет видно, нужно ли будет убирать вообще проставку и резать пружины. К решению пилить пружины отношусь как то с опаской. По идее должен изменится рабочий ход аморта. Ну я так думаю. Может со временем лучше все же поменять опору, аморт, пружину - короче комплект на более низкие (для передка). Позже опишусь как прошла поездка в Крым.
-
Все больше склоняюсь к мысли что проблема все же в приборке. Ехал обратно стрелка акурат лежала на 200. Вместе со спидометром врал и счетчик километража. БК показывал реальные цифры. Было замечено что такие танцы начинаются после прогрева машины. С клемой попробую но не уверен. Скорее всего там просто тупо железячная логика.
-
Да ладно, человек только купил машину. Я тоже долго ломал голову как дверную карту снять чтобы не сломать. Хотя и умудрился сломать пару креплений
-
У меня VDO. Приеду домой попробую разобрать приборку. Если спидометр управляется не на прямую, а через какую нибудь схемину, то тогда это все объясняет их (приборок) глючность.
-
Отстаивать свои права, это одно. А "охотиться" на ГАИшников - это совсем другое. Защищать свои права нужно. Но не стоит перегибать палку.
-
Скорее всего так и сделаю. И еще хочу поставить крыло на задний багажник. Визуально оно должно его поднять.
-
Да я и так не любитель быстрой езды. По городу до 60, а по трассе в основном 80-90. Иногда могу до 100-110 и то это редко. Потому и расход такой
-
Если опустить передок, не будет ли машина защитой цеплять? Дорожный то просвет уменьшится. А у нас в Кривбасе довольно таки хреновые полицейские (лежачие, да еще и из асфальта деланные).
-
Да кум достал, мол до этого было такое чувство что машина сильно загружена. Хотя не было ни пассажиров ни багажа. Просвет у передних колес был выше чем у задних. Короче говоря чисто из эстетических побуждений. Вот думаю, может стоило передок опустить ... На сколько я понимаю то смещение центра тяжести должно влиять только на устойчивость авто. Так что тормоза то здесь причем? Тормозит вродибы как и прежде.
-
Вот собственно фото проставок на задние амортизаторы. "Задница" у машины поднялась, сместился центр тяжести вверх. Такое чувство что машину немного начало носить в поворотах. Хотя и меньше чувствуются калдоебинки. Но это так, может мне кажется. Думаю может поставить распорку на передние опоры, может чем поможет... Так что приеду домой и буду думать. Да, еще на фотках видно что есть маслянный подтек на задней балке. Так что буду собирать денег на замену задних аморов, ну может быть еще и пружин остальное будет видно по ходу. Пока склоняюсь к комплектам SS20 Комфорт.
-
Вчера ездили из Севастополя в Ялту (туда по нижней дороге через ласточкино гнездо) - пробег был в 200 км. Расход около 12 литров и средний расход по БК был 5,8. Как по мне, то довольно таки не плохой расход по крымским дорогам. Дороги в Крыму хоть и извилистые но отличные. Для сравнения из Кривого Рога в Севастополь средний расход составил 5,6 л/100км. И это по не загруженной трассе.
-
Мужики! Все просто супер, вы ответили!!! Браво Бис!!!А по человечески объяснить слабо???
-
Если приборка... то почему при тесте нет скачков? Сегодня ездили из Симферополя в Ялту. Выехали, специально смотрел. Ничего не дергалось. Гдето с середины пути начала дергаться и тоже заметил после остановки(стоянки). У меня вот какая возникла мысля. Если предположить что от датчика миную ЭБУ провод идет на прибору, и параллельно включен БК,, то почему не может быть проблемы именно в БК. Тем более сто он у мну подгоревший. Кто что думает?
-
Дергается постоянно. Вернее сказать качается.
-
Если глючит датчик, то почему БК не колбасит?
-
Помоему просто детские игры. Чувак просто развлекается.
-
Да и панель приборов тоже вроде бы тоже не причем. А глючит. Может кто знает. Тест приборная панель делает сама или ЭБУ?
-
Ну что же собрался я на Крым. Перед дорого решил немного проверить машинку и поднять немного "задок". И так чего сейчас скоко стоит. 1. Проставки под задние амортизаторы - 28 грн. 2. Снять перебалансировать (давно не делал) накачать все колеса - 50 грн. 3. Отрегулировать клапана - 95 грн. Ну и немного текста. Собрался перед поездкой поднять задок, и слово за слово на СТО мужики спросил про клапана. Решили сделать. Заменили 5 или 6 шаебочек. Особого эффекта не почуствовал, но по идее и не должен был. Говорили что надо было делать гдето на 4-х тыс, но я сделал получается на 17 тыс. По ход
-
Ехал на Крым. Шел по спидометру порядка 100 км/ч. По ЖПС показывал порядка 88 км/ч. Проехав километров 300 заметил как после остановки стрелка спидометра начала хаотично скакать то вверх то вниз. Ну тобиш она показывала скорость с колебаниями +\- 20-40 км/ч. При чем именно хаотически. Не зависящие от газа, передачи и т.д. Просто как говорится ее колбасит. Панель приборов у меня электронная, по этому никаких тросиков. Только датчик скорости, спидометр и ЭБУ. Бортовой комп показывал стабильную скорость. Подключается он напрямую к датчику или берет показания скорости с шины не знаю. По этому и
-
Вообще то держмито оплачивать не нужно. На сколько мне известно. Может кто подтвердит или опровергнет?!
-
Мдя, вопрос конечно интересный. То что судиться с ними надо - это однозначно. И на гайца заяву на прокурора со всеми деталями тоже обязательно. Но вот что касается гражданина России ??? ... Ах пардон, пассажир - россиянин... Ну думаю что как свидетель покатит однозначно. Вот только наши суды - дело не одного месяца...
-
1. Видать ты не один такой 2. Срок считается с даты твоего уведомления. Тобишь когда ты получил письмо. 3. Посылай почтой. 4. Нарушения все те же. 5. Лучше с собой на всякий случай иметь копии всех документов. Включая конверты. Если ты письмо получил 19 мая то завтра после обеда тебе нужно уже отправить письмо. Пиши не теряй времени. Лучше подавай ИСК. Даже если где то и чего то не так будет в иске то думаю тебе дадут возможность потом его доработать. Короче решай, если отстаивать свои права, то письмо нужно отправить завтра. Чек будет подтверждением того что ты вложился в 10 дневны