Nik
-
Публикаций
2 203 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Nik
-
не смеши меня, и остальных людей. в начале вдумайся, что такое распорка, растяжка, и зачем это все ставится. ты знаешь, ЗАЧЕМ ЭТО ВСЕ СТАВИТСЯ, И КАКУЮ РОЛЬ ВЫПОЛНЯЕТ??? гыыыы ну улыбнуууулллл.... распорка и усилитель резные вещи!!! аа-аа-а-а-аа
-
нужен токарь и координатка. у меня 8ми болтовая ступица.
-
воплотить- нефик делать. я бываю в Киеве пару раз в году. а товарищ...... где он такую траву берет??? передний стоит стандарт. не я что то не дописал, то ты неправильн онемножко излагаешь мысли. ты написал в начале передняя располрка и задний усилитель кузова. это одно и тоже.
-
можно и один раздраконить так, чтобы он сцал как два. а толку?? гыыыы субъективное мнение будет шо едит быстрее, а на самом деле это просто реакция на нажатие педали газа. и то, на первой камере.
-
стоит у меня передняя распорка, и задний стабилизатор (жесткий)...... заднюю распорку ты почувствуешь будь ты хоть шумахером!! конструкция кузова такова! ... а вот задний стабилизатор ты действительно реально почувствуешь. особенно на трассе!!!!
-
а-аа-а-а-ааа жжошь. у тебя шо, кузов из пластелина???? спорим на ящег пива, если снимут у тебя распорки (в тайне), будешь ездить, и даже не заметишь?
-
а яяяя....а мне!!!.....а я вам щас всем!... друже, хатю вакуумнег с ГТЦ с Субару. а патом как нить если шо, может и цылиндры паминяю
-
ггыыы на какой мошине такой карбек стоял???))) крутить не винтиками нада карб. а шлифовкой-полировкой диффузоров/подбором жиклеров
-
бред. по той простой причине, что даже незнаю как тебе надо ездить, чтобы реально чувствовать разницу с распорками и без. а стабилизатор бери самый жесткий.
-
нинада никаких усилителей. ставь конечно.
-
гыыыыы каким куем?
-
ага. ГТЦ, типа тормозного диска, скока паршней, и т.д.
-
а никто не задумывался, что увеличение площади, приводит к уменьшению давления на 1см2 ?!?!? ... почему то колодки ЕВС- Грин Стафф, наоборот меньше по площади. и видно невооруженным глазом, что площадь уменьшили умышленно, и не думаю, что в целях экономии....
-
с глубочайшими познаниями в области ДВС он коненечно отполирует и отшлифует, но это надо ооочень долгно расписывать по картинкам, и т.д. а по поводу карба, приход в расходе будет не пропорционален приходу в резвости нада диффузоры точить, или хотябы шлифовать ступеньки/полировать..... кстати по поводу однокамерного Солекса, ты не ошибся?
-
да живи ты хоть в Албании, тут же не дети сидят ..... а по поводу своих сил, без вложения средств..... бесплатный сыр только в мышеловке.
-
ввиду твоих глубоких познаний в тюненхе, можно было просто сказать: я готов отдать такую то сумму денех. что я получу?...и все.
-
мля, шняга..... кум говорит нимагу без VINа заказать точно. сцуко...... ((((((((((((((( грит обойдется ГТЦ с вакуумником дето 1100 грн. нихто ненает ВИН этих зубар?
-
бог в помосчь. коришу.
-
точно. или обычный вариант ленолиум+синие писалки+сполир+колпоки+проковырять дырку в глушаке спортивным гвоздем.
-
была подобная проблема. пересверлил ступицы.
-
Ш у р и к
-
тогда езди на стандарте. нельзя одной рукой и за письку и за сиську.......
-
жолтые бразгавики с ленолиума и кучерявый сполер. одной заменой кулачка (его можно самому выточить, и сделать вааааще тупым, шоб ведро лилось туда.) и раздрочить носики распылителей можно. и прокладку алюминиевую под корпус мембраны ускорительного можно подложить. только стандартный мотор несхвает этого всего.
-
это даже ниже, чем на классику ставить вал с тайги на 10м подъем выше, фаза уже. момент достигается на более низких оборотах. это надо, чтобы мошына ехала как то на паре 3.7 .....
-
а сам таз должен быть любой импрезой или фарэстыром, выпуском не более 98го года?... просто кум в афтогамазине працюе, я ему зарядил, он ищеть. а я ежжу не сильно, бо главному осталось савсем чучуть. колдун выкинул, задок всеравно почти не тормозит (видно даже по износу дисков, на половину ржаветь начинают), течет с болтов (тянуть некуда уже), и течет между ГТЦ и ваккуумником..... ваккуумник держит гут, но ход педали никакой.
