sailor74

Почитал. Отсекаются только квалификация (лучшее время - выше позиция), а дальше гонкО на вылет (время не влияет, главное выиграть заезд). Зачем тогда времена в таблице? Сделали бы сетку, как в футболе... Все ясно и понятно, кто, с кем и т.д.

А можно расшифровать "сложную систему подсчета" на этом примере? Я серьезно, интересно.

А зачем времена, если это гонкО на вылет? Для информации? Как-то странно видеть в финале "худшее" время...

И все-таки стертые покрышки могут говорить о браке в рулежке...

Да уж, СУ основательно "покоцал" первую 5-ку...

Да не будет его на 2, 3 и т.д. допах, разве не понятно...

Ярик после СУ10: "Они (Леб и Хирво) настолько сильны сейчас, что я не знаю где я могу у них отыграть. Валю на все деньги..." Проблемы у Миккельсена. Остберг: "много шума в задней части машины и ручник кажется не работает"

Кенни прется: "These really are the most incredible stages in the world. Thank you to Ford and M-Sport, the car is working very well"...

Nobre остановился на SS10.

А хирво красава, начинает наваливать... Только команда вряд ли даст... Хотя, может дадут домашнюю гонку затащить...

Судя по сплитам, да.

Атко вылетел и его пытаются вытолкать на трассу, чтобы завершить СУ...

Ож&Мик похоже оставят Кенни без ужина...

Зачем тогда вообще все эти ретардеры и т.д., если все они должны быть в голове? А по фео, кто ж делает финиш и через 3 м. уже обрыв? Я удивляюсь, что всего один тогда туда сиганул...

ИМХО ничего нового... Все логично до безобразия... Есть заводская команда и все остальное... В этом виде спорта, кто-то из спортсменов говорил, машина на 80% и пилот 20%...

Ошибка походу... Его стандартное время в канале ~20-е.

Класс!

А Петя походу нашел срезку...

Вот это Леб наступил на 4 сплите... И шо там с Петей?

Solberg after SS16:"Гидрик навернулся перед СУ".

а там пропасть до 3-го...

Neuville after SS15:"Я сделал совершенно неправильный выбор шин." Solberg after SS15:"Машина фантастическая, это действительно весело." Araujo stopped on SS15

ss14 1. 4 P. SOLBERG 16:06.9 0.0 0.0 2. 8 T. NEUVILLE 16:24.4 +17.5 +17.5 3. 2 M. HIRVONEN 16:25.8 +1.4 +18.9 4. 5 O. TÄNAK 16:26.4 +0.6 +19.5 5. 10 M. ØSTBERG 16:30.6 +4.2 +23.7 6. 6 E. NOVIKOV 16:35.0 +4.4 +28.1 7. 15 S. OGIER 16:45.5 +10.5 +38.6 8. 12 A. ARAÚJO 16:52.9 +7.4 +46.0 9. 7 N. AL ATTIYAH 16:59.7 +6.8 +52.8 10. 21 M. PROKOP 17:02.1 +2.4 +55.2 after ss14 1. 2 M. HIRVONEN M 2:27:04.4 0.0 0.0 2. 10 M. ØSTBERG 2:27:56.5 +52.1 +52.1 3. 6 E. NOVIKOV M 2:28:23.1 +26.6 +1:18.7 4. 7 N. AL ATTIYAH M 2:32:40.8 +4:17.7 +5:36.4 5. 21 M. PROKOP 2:32:43.0 +2.2 +5:38.6 6. 4 P. SOLBERG M 2:33:17.0 +34.0 +6:12.6 7. 18 D. KUIPERS 2:34:02.4 +45.4 +6:58.0 8. 17 P. VAN MERKSTEIJN (JR) 2:34:21.8 +19.4 +7:17.4 9. 15 S. OGIER 2:34:36.7 +14.9 +7:32.3 10. 16 J. KETOMAA 2:34:53.7 +17.0 +7:49.3

Остберг: "Сандел возможно влетел в дерево левой стороной, все в порядке, но возможно немного повреждена задняя подвеска."