Лидеры

Кузовом. И для ралли, и для кольца.

Друг працював у Ірландії. Каже, як сідаєш - пару днів в'їжджаєш не в ту смугу, після чого звикаєш і усе гуд. Якщо їздити у нас, то колишня однокласниця має євробляху-англійця, причому до нього практики водіння майже не мала. Пару днів було трохи стрьомно, потім звикла, зараз проблем не має.

Повыскакивали - думали шаровая молния залетела?

все все, я понял

Но раз в недельку сам бог велел выехать (в четверг на встречу клуба) и показать всем эти ништяки)

Вот так вот теперь светят: ближний дальний

Льончик, нічого там складного. Пару сидих волосин і все гуд)

+1 Демфи стандарт (сейчас вроде Демфи комформ) Я тысяч 120 проехал. Перед жив, задок вроде начал стучать на мелких неровностях. Хотя и то нужно посмотреть может то что то в багажнике по балону стучит Все хвалят что Эйбахи про кит -30 не жесткие. Амотры как раз Демфи комфорт -30 и брал бы. Приежай на встречу, прокачу на Демфи стандарт, а то это все на столько субьективно. Там может Жека на своей 21083 будет, так у него, по его мнению, мягко, а мне будто позвоночники сейчас сложатся)

придумали) Демфи например комфорт и управляемость слова антонимы. для комфорта надо мягче подвеску, выше профиль колеса. для управляемости наоборот.

"главное верить" (с) ?