Freak
-
Публикаций
1 434 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Freak
-
если 7-8 атм то уже не мотор, а доходяга.)))) Сток 1,3-1,5 8 кл уже начинает переставать ехать при кампресии 10 атм.
-
Есть еще вариант: пробка расширительного бачка не держит давления. У самого такое было, все нормально ездило, не грелость, а потом бац - и начало греться. Тоже на скорости - все как у автора темы. Благо один умный человек рассказал такое: система охлаждения должна работать под давлением кажись до 2,5 атм. Благодаря этому температура кипения ОЖ под давлением 2,5 атм. (не сильно важно тосол или вода) около 130 град. Так вот когда загоняешь мотор в режимы близкие к максимальным нагрузкам тепла выделяестя много по стенкам цилиндра и особенно в ГБЦ над цилиндрами. Если в системе охл. нету давления -
есть мнение, что при смешивании с бензином этиловый спирт отделяется от воды и вода оседает на дно бензобака.
-
убрать воздушную заслонку на подсосе и чуток обогатить ГТЖ 1 камеры...
-
видео дырчания в студию!!!!
-
при износе накладок диска трос необходимо попускать а не натягивать...Че за сцепа стояла???
-
попробуй тута почитать про обогащение-обеднение главных систем карба. Вроде бы правда написана... http://mik-romanchuk.narod.ru/page/silki.html
-
если с документами - то не проще...
-
можно, но толку нет. Машина орет, а не едет.
-
Точится, но в 84 лучше точить через гильзовку.
-
та да. Я б от такого стронгера не отказалсо))))о-о-о-о-о...
-
Бритни спирз цэ стронгер???????http://www.youtube.com/watch?v=pVdlQxzVZy0
-
я б на твоем месте гильзанул и переточил на 84 мм. 84 сила..ни РС не убиваецца, ни шатуны менять не треба...ТРТ робить на 84мм та необходимым смещением оси пальца...
-
Ой, Credo, сочувствую...жалко мотор... какой размер цилиндра?
-
стронгер ставится по стрелке. Она указывает направление движения газов. Также на одном из выходных патрубков стронгера есть желтая наклейка с надписью МОТОР. Ею нада обращать в сторону мотора, а не теркой к потоку. З.Ы на многих более менее прущих современных иномарках стронгер стоит с завода вместе с резонатором, катализатором (ми) и оконченной частью. Я думаю есть смысл кидать его в штатную систему.
-
таких не было...вроде...
-
есть. Она называлась 21084 там стоял свой блок, 74,8 колено, десятые шатуны и как раз помоему десятый распред. Выпускалась ограниченно, их очень мало, но на то время они внатуре ехали бодро...
-
Хорошо. Молодчина! 9,2-9,5 сек после настройки должна ехать. Главное ухо навостри када будешь гасать. Детонационная зона сместилась в область более высоких оборотов. С твоим же рычащим прямотоком детонацию на верхах тяжело споймать. Гляди не переранни на вашем ахтырском 95 премиуме.
-
Рад за тебя!!! Примерная конфа под вал это 112,5(115)/155(150) 120(122,5)/125 эконостат можно немного дрюкануть сверлом (у карбюраторщиков есть) уровень чуть подыми - не будет дергаться при троганьи. ускорительный кулачек 4. Пружинку на трамбе первую - та что эластичная попусти до минимума но чтоб не люфтила. Как показали мои замеры на ЮСБ-осцилоскопе на широких фазах недостаток наполнения на низах нада компенсировать ранними углами. Давай скорее результаты замера и видио... зЫ А в Ахтырке есть 98-й бензин????
-
конденсат. Во время простоя авто в моторе оседает влага. Пульни на машинге. Дай как грица коксу. и все проидет...
-
Можно без стробоскопа - по езде, по порогу детонации. Необязательно +2 град, завист от топлива, С.Ж, температуры, фаз ГРМ, ушатанности мотора и проч факторов, влияющих на детонацию мотора... При любом увеличении УОЗ до порога детонации - расход падает...
-
та да, ты был прав, она ваще не едет. Рычит тока и фсе-е-е.....Леже, р/в те нужен!!!! И наливай карб, не стесняйся. Залей его нахрен. Щапс какая Г.П? Мля-я....Рано упираецца. Нада расширять фазы газараспр... Беднит канкретно...провал 1-2...
-
1) какие жиклеры стояли до этого?2) 2 камера щас бедная полюбому 3) ЗАЖИГАНИЕ НАСТРАИВАЛ? 4) када наливаешь низ, а верх остается как и был - то и кажецца что подхват пропал. Просто полка момента выровнялась. 5) меряй не жопомером, а секундомером на определенной дистанции. Удачи.
-
я сам так подымаю. Никада в жизне ниче не погнулось. и свою тоже так подымаю. Хуле там 300 кг бараньего веса...ЗЫ Балка может погнуться если наскочить ею на какое нить припятствие - типа булыжника или торчащего швеллера или еще какой нить хрени.
-
я менял не снимая рейки.