$L!M

Шпильки - то Макс случайно не заметил и выслал пару коротких, потом прислал замену им... Что варили сами - не жалею нисколько, руки тоже еще те кривульки, но глагнэ нисцадь ))) Та и дешевле получилось.... И сварочный скил какой-никакой приобрёл, в корчестроении он очень полезен... Да и сварка много раз выручала уже... Сначала каркас, потом покраска, всё верно... В салоне не заморачивались, поотчищали какашки, местами кое-где чухнули наждачкой и закрасили кисточкой... Снаружи всё вышкурили мелкой шкуркой, до металла не терли... сняли глянец, чтоб краска нормально уцепилась, и всё... Наш слой краски - уже третий по счету получился Распорку между домиками рычагов и привязку точек крепления балки к каркасу у Кобзева делали (+100$ за балку и распорку)

Та там ничего особо усиленного в них нету... Мня тут бергамот недавно просвещал Сходили седня в гаражег, пока Жека проводил подготовительные операции для снятия коробки и ковырялся в какашках под машиной, я занимался дрочерством обустройством домашнего уюта в корче.... Притулил дверные карты и ремешки для закрывания дверей.... Как-то так...

Я там чет менял в настройках доступа к альбому и прямые ссылки на фото изменились... От ссылко на альбом, все фотки в теме - оттуда.... Будет тебе квест, угадать какой пост к какой фото относится https://picasaweb.google.com/10756002607772...CP-Tt4-659efjwE

Чо сразу с 7500... пусть там макс момент буит на 5-5.5 но не будет реззкого спада, и макс мощность будет достигаться на 7500-8000и даже если там 140 нм в пике на 5500 скажем, но при этом на 7500 там еще 100-110 нм момента то это вполне себе гуут

та коней 120 наверно можно ))))Лошадки - это ж обороты по сути =) Сдвигаем момент вверх, делаем крутильный мотор - и вот они, пони-конячечки...

Эмм... один я не вижу сзади макферсона?

А моторко будет 1.3 чиниццо или таки на 1.5 переход?

А колеса точно нормально прикручены?

так ты ж и вес не сравнивай ))

А что за отверстия слева от крепления шаровой на первой фотке? Регулировка жесткости амо?

Пацаны смотрят и завидуют, завалившЫ летцо!

Значит где-то что-то ниправильна.... Мож перетерлась изоляция и коротит на массу провод к прикуривателю

Саня, жжошь ))))))

На сток ряду, думаю, до жёппы... А на 7-м и так должны ходить намного дольше....

хехе, наконец-то дождались! 10кгрн с переоформлением - риальнэ халявко! Поздравляю еще раз! Узбеков в этом нелегком деле и терпения! Его потребуется немало ) З.Ы. Ребус алкашня xDDD Багажник на крыше - трушный аксессуар, даже не думай снимать - буит твоим талисманом!

По крайней мере нагрузка на 2-ю уменьшится очень таки некисло... А кулачковый ряд - афигенно небюджетная штука...

Чота как-то не получается спокойненько переключаться И не крутить тоже не выходит на сток ряду.... Первую в 6.5-7 тыщ не крутнул - вторая не едет....

Протюнили заднюю подушку.... Поехали потестить - все равно вылетает, даже когда играешь газом на 2-й.... при этом двигатель зажат по самые нимагу..... А потом и вовсе бедуля случилась.... Вторая закончилась, вылетает даже просто под тягой, и даже если рукой держишь - выбивает... А началось все с того, что начала хрустеть не так давно... Все-таки сток ряд гавнище редкое - перепад между первой и второй почти в два раза очень здорово убивает синхрон, а следом муфту и шестерню... Так что временно на прикол, поиск денег и заветного 7-го ряда мечты... Ибо ремонтировать сток ряд, чтоб он снова развалился через 10 выездов в лучшем случае, не хочется....

На корче стоит B4, на жоповозе Exel-g.... экселя жестче и лучше держут дорого... Бельштайн достаточно мягкий, но как для жоповоза - вполне ничо вариант, меньше трясти будет... Если хочешь, чтоб рулилось и держало лучше - бери каябу, комфорт - бильштайн...

Щас товарищ чинит ABF-мотор.... На экзисте оригинальная прокладка стоит до определенного номера 500 грн, а именно на тот мотор - 1000 грн....Естессно не покупали, а заказали кастомную у человека, который профессионально занимается изготовлением прокладок... http://exist.ua/price.aspx?pid=E11017ED&sr=-4 Комплект прокладок гбц - 1810грн Я не спорю, что гольф приятный таз, но не бомж вариант Хотя, у автора топика вроде и сумма не бомжацкая

Например датчик холла, на гольф 600 грн под заказ, на ВАЗ - 30....Пришлось заколхозить от таза в гольф ))) Прокладка гбц - на таз 50 грн, на гольф 500 и так далее.... Дешевизна ЗЧ на гольф - миф.... В большинстве случаев цены действительно адекватные и не более чем в 2 раза выше тазовских.... но есть много стремных дорогих позиций....

Не, на стандартной машине однозначно легче..... Мерялись с распущенными колодками только после установки дисков и колодок, но несомненно дополнительную погрешность это даёт, и реальное значение преднатяга на самой блоке чуть ниже...Подушка не помогла, выпадает все равно сцк под сброс... И вторая хрустеть стала... Может уже и сама коробка виновата - муфты, штоки, шестерня... Но мы заметили шо на задней подушке подложка просела и там тоже появился дополнительный люфт, свободный ход... Протюним еще разок заднюю колхозным способом, и если уже не поможет, то придётся делать подушку... А если и это не поможет, то бум как-то приспосабливаться до покупки 7-го ряда....

От МэдМакса Прикатали сегодня тормоза... Все как и требует производитель - первые 300км избегать резких торможений и т.п... Ага, всенепременно Колодки воняли весьма зачотно Но тормоза нигде не уплывали... Появилась наконец-то информативность на педальке, ну и тормозить лучше стали, усилие на педали меньше...

А потом головой по крыше дубасить или ломать шею в ковшах без каркаса...

ты просто неправильно все воспринимаешь....Спорт - это куча денег, стрессы, постоянные тренировки, постоянная гонка вооружений и т.д... А покатушки - это не спорт