$L!M

никаких сплошных швов, ты шо...Все нормально тебе сделали...

Приятные штуки от MadMax-а...

Грубо говоря... +10 и -10 - это разница в 20 градусов... Психологически оно кагбэ страшно, вода замерзает и т.п.... да и тельцу холодно Температура плавления стали ~1500 градусов... Как думаешь, большое значение имеет какая разница между температурами - 1490 или 1510 градусов?

автор, учти еще что рычаги подвески при этом становится раком, и подвеска будет работать неправильно... Плюс гранаты дополнительно нагружены будут, т.к. привода тоже станут под большим углом...

АТ - китайская китайщина.... нуихнафик.... Купил как-то по незнанию ступичный подшипник передний АТ-шный.... отъездил аж целый сезон (тыщ 15)....

Ахахааа, точна, этапять )))

чисто поорать попытался поовощить денёк, плюс в пробках почти не стоял... так вот в самом ацком овощ режиме удалось выйти на 8.5л по городу на 1.5i 8v Но так ездить я нимагу))))

Лучше и то и другое С радостью всё б поменял, да тока печатного станка для денег в хозяйстве нет... Так что всё по крупицам....

В честь дня рождения разъездяя решил он устроить грунтовую покатушку с кашей и т.п. штуками... А мы как раз собрали под это дело коробку с блокировкой и решили поехать покататься... Блокировка - эта крута, тапка фполу, а она при этом поворачивает, а не сплывает как попало! Ай лайк ит...! Грунт был плотный, укатанный и слегка влажный... И зацеп был хороший... А подвеска кагбэ не оч, как я уже говорил ))))))) И вот шо из этого вышло.... Такого я не ожидал плин... Я бы понял, если б внутренним колесом бруствера хапанул или в наружный уперся а то ваще на ровном месте практиццки... Я чуть какульку не отложил.... Будьте, дети, астарожнЫ!

для того и спараллелены, чтоб при одинаковом разрежении был одинаковый уровень..

Хехе, поздравляю! Дайошь видео как едет!

я имею в виду не шлепки по стаканам от стоек а в первую очеред грохот спинки на штырях на неровностях

на 9ке основной приход от самодельного заднего усилителя с креплением на шпильки на стаканы ощутил только по более тихому задку.... Ощутимо на управляемость машины не повлиял.... Что в целом и не удивительно

Ну хз... наверно я один такой правильный... больше 80 стараюсь не ездить в городе

Не нашел где там пост про брембо но и не суть важно...Как можно при городской езде ощутить разницу между дисками именно при многократном торможении - я хз... Я так не езжу и плохо понимаю, как можно так наваливать в городе... разве шо включить режим йабезмоскумневсёпох Без обид, ничего личного и т.п. ))) Но уже порядком поднадоели заявления вроде "я поставил распорку стаканов и сразу машина кардинально преобразилась - в том повороте где раньше ехал 90, щас еду 100" и тому подобные... Счастливые люди, мне б таких распорок и других ништяков (=

Ахахахаааа.... Было канеш.... Но бывает же и наоборот, когда входишь во вкус и начинаешь тормозить поздно... Мне кажется, тут полезнее очко подзакалять, чем не иметь возможности затормозить потом при необходимости... По крайней мере, сток ГТЦ без вакуума не вариант.... Боюся я таких тюненхов )))

Тогда задам вопрос по-другому: 1. усилие без вакуумника отлицается от усилия с отключенным/неработающим вакуумником? 2. почему тогда на 8-ке у того ж Чмыха стоял шниво гтц и вакуум, если без вакуума классно? Не первый раз слышу про схему без ВУТ, но нипаняятна, чем она такая классная )))

1 - да родные весят не такую уж и фигню 2 - часто приходится резать подлокотник, ибо мешает каркас

Это ты о чем именно? :huh: Нипаняяятна о чем ты... Дак ноги ж отвалятся без вакуума топтать... тут и с вакуумом тормоза далеко не пушинка...

63/13 = 4,85ваш кэп!

С чего вдруг такие выводы,чем это обосновано? :huh: у нас на нынешних тормозах информативность вообще ахтунговая, даже стремится к нулю....

брембо макс вроде есть... но по форумам отзывы по алнасу лучше... а там - хз... поглядим, увидим... Откровенно говоря, проблем с перегревом тормозов на грунте не испытывали даже со стертым невентилируемым стоком... Мож трассы такие были, мож из-за относительно небольшого веса машины - хз... Ну и тормозим, как культурные лююди - правой ногой, а не тыкаем левую кудапопало, как некоторые =)))))) Так что с этими дисками должно стать лучше по-любому

блока 1840диски 350, скобы 300, колодки 100 ну и всяких мелочей еще гривен на 300-400... Как эта не видно, а шо ото к шестере ГП прикручено? Тормозули 13 ибо колеса на зиму и грунт 13е... Шо, пасаны ниадабряют? Грустьпичаль

Вот они, вот они - штуки моей мечты! Вот они! Йаааааааазь! Блооока! Ребята, йаааааааазь! блока! И вентилируемые тормозууули! А то с бьющими сток дисками толщиной 7мм нифеншуйна какта ))))))) Вчера сбросили и разобрали короб, сегодня водрузили блоку на место и почти собрали коробку.... А завтра, надеюсь, соберем все докучи окончательно и поставим на таз!