$L!M

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 132

  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    8

 Тип контента 

Весь контент $L!M

  1. $L!M
    ниверю
  2. $L!M
    теория + опыт ))) не надо быть волшебником чтобы догадаться, что раз 185/60/14 ет 35 подтирает на вывороте, то всё то же, только в 65м профиле, будет тереть еще лучше
  3. $L!M
    разница в нагрузке на сцепу мизерная и в принципе не важна... А вот на максимальном вывороте на 185/65/14 по-любому будет затирать об лонжерон.....
  4. $L!M
    не чудите... для гражданки 7-ряд гонево...
  5. $L!M
    Эффект ощущается? Не совсем улавливаю смысл... Ведь сабля при такой схеме вполне спокойно может разгибаться, а рулевая тяга слишком близко к сайленту рычага расположена, чтобы сколь либо ощутимо на это повлиять...
  6. $L!M
    на 9-ке 2005 го года по идее должна быть высокая торпеда еще и соответсно привод спидометра тросом через "сквозной" датчик скорости.... Автор, уточни этот момент плиз
  7. $L!M
    по-любому термостат под замену....
  8. $L!M
    Ну с резинками по-другому и не будет.... Естесственно, что будут сопротивляться, я тоже соседа по гаражу с ломиком привлекал По поводу выворота - не думаю, что будут какие-либо проблемы, по двум причинам: - крепление растяжки в таком вариант смещено в сторону болта стабилизатора - для спорта обычно расширяется колея проставками, соотвецтно шансы достать до растяжки еще меньше....
  9. $L!M
    Хм, это вотэта он шоле? http://promdesign.ua/material/reklama/pvh/458Спасиба за наводку, надо будет наведаться в промдизигн и закупить!
  10. $L!M
    та я б и просто от материальчака такого плана, как брызговики спарцо не отказался б и сам саморезками прикрутил.... тока фиг его зна, де его взять
  11. $L!M
    Та с тобой всё понятно, я давно тебя раскусил, извращенец хренов :lol:
  12. $L!M
    Плин, сложно всьо кагта %) пасиба
  13. $L!M
    продавал, да... но уже проданы... толян кажись забрал... я п тоже от таких не отказался есси п недорого...
  14. $L!M
    ну даже при нулевом преднатяге, я так понимаю, червяк все равно работает если на разгруженном колесе есть хоть какой-то момент и оно не вывешено...? А дисковая когда сядет то работает исключительно как обычный диф, так жеж?А можешь немного описать впечатления от езды на червяке и диске? Просто мну вообще не пробовал блоку никогда, так что достаточно сложно понять, что надо... Но как минимум прайс склоняет в пользу червяка...
  15. $L!M
    ну диск чаще обслуживать надо, плюс дороже, плюс вроде как срабатывает резко...Я думаю и червяк по сравнению со свободным дифом уже достаточно профтным будет... Надо хоть попробовать как оно... Диск - сильно взросло в общем
  16. $L!M
    в общем, я так понял, можно попробовать взять и не вал-ракинг, а на разницу купить ешшо че-нить полезное...
  17. $L!M
    у нас тишина и порядог в блишайшее время покупка и инстал блоки.... осталось определиться, какую брать... Блокировка val-racing vs "старого образца"
  18. $L!M
    Драсте, а скажите, кто-нить знает в чем разница между этими двумя блокировками? Конструктивно чем-то отличаются, надежностью, коэффициентом блокировки, или чем? Разница в цене в 500грн Продавец уверяет что "старого образца" ничем не хуже, а просто вал-рканиг более популярны и за них ломят цену выше...
  19. $L!M
    рейка?
  20. $L!M
    Скорей всего термостат заклинило в закрытом положении.. Попробуй нижний патрубок радиатора на прогретом двигателе, если он холодный - меняй термостат пока мотор не увалил перегревом....
  21. $L!M
    А чем тебя смущает такой развал на зиму? Достаточно гражданский угол... Это ж не минус 3 градуса Тем более ня мягкой то зимке которая легко деформируется и все равно контачит всей плоскостью протектра...Ну и кастор 4.5 - это тоже не такие уж космические цифры... То только кажется, что много, пока не попробуешь
  22. $L!M
    ну так вполен ниччо! а лучше полный 6-ступный 18й ряд и 4.3
  23. $L!M
    7 ряд для жоповоза - перебор ИМХО
  24. $L!M
    а они одинаковые по передаточным числам.... тебе нужен тюнинговый ряд.... а вот какой именно - тут уже надо больше инфы от тебя
  25. $L!M
    Ты про это? http://www.drive2.ru/users/fittipaldi/blog...30376151886268/ Длина рычага вроде стоковая осталась... крепление растяжки вниз ушло... антиклевковость должна улучшиться.... Я задумывался об этом варианте, но по требованиям у нас же вроде как нельзя переносить точки шарниров рычагов... А вдруг когда-нить богатым стану и моча ударит хотя бы в лиманы поехать?