ВОВ@Н

Участник
  • Публикаций

    3 995
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

Весь контент ВОВ@Н

  1. Покрасив свої зимові диски у білий колір але якось у себе в місті зустрів 2109 на таких же сірих дисках, а в середині в ободі наклеєна світловідбиваюча полоса зеленого кольору. Дуже сподобалось, думаю на свої білі теж таку поклеїти але не можу визначитись чи червоним кольором чи синім. В салоні є присутні деталі синього кольлору от і думаю поклеїти сині, але червоні якось виразніше видно. Осьв фотошопі накидав приблизно що може получитись і червоні Ну і просто білі диски На сайті begemoto знайшов, що можна купити дану полоску Хто що думає, яка полоска краща, чи взагалі нічого не клеїти?
  2. Порошку немає, але я покрив білу краску прозорим лаком для нігтів, тобто прозорий лак заповнив всю цифру на рівні із ручкою. Стреться, ще раз намалюю.
  3. Пісял покраски дисків залишилось крапаль краски, вирішив зроббити ось так В живу получилось прикольно.
  4. Ну я думаю буде триматись добре. Треба ще купити штуцера і через місяць другий, як краска добряче засохне поїду на шиномонтаж складати все до купи.
  5. Завершив роботу із покраскою зимових дисків Перетер із водичкою грунтовку Чудо-машина - компресор на покраску пішлло 800 мл краски, можливо, якби хтось з досвідом, то було б і менше, а так красив сам радянським пульвером. Але вийшло класно, правда на одному диску пустив невеличкого "сомпля", але його не дуже помітно.
  6. А ця графітка ремінь не пошкодить? Чи вона для резинових деталей не страшна?
  7. В передньому на шліци моторчика надівається тяжка, яка рухає весь привід двірників, то там можна переставити, із заднім моторчиком там здається так не получиться.
  8. Там на одному із чотирьох була тільки трішки ржавчина місцями, а так вони в доброму стані. В чорний не хочу, бо тоді колеса якось гу***ться в арках крил. Хотів у ядово-зелений чи оранжевий, але як побачив ціну на краску, то зразу передумав.
  9. Про пасту шутка? Якщо буду міняти ремінь, то візьму тільки Бош.Мені той скрип якось байдуже, але переживаю скільки протягне ремінь при такій роботі.
  10. Шутник однако.Саме прикольно, що скрип чути тільки на ХХ. На обертах його не чути, хіба може звук мотора перебиває. Але на холостому якщо стояти перед машиною, то звук як жування резини або від нічного цвіркуна
  11. Дуже дякую. Я боюся не покупки нового ремня, а процесу натяжки, тобто щоб зловити натяжку в такому положені, щоб ремінь був по середині шківа. Якщо рішуся, то буду мати на увазі, де можна взяти ремінь.
  12. Не об ролик 100%. Яж кажу, навіть на холодну, якшо порухати ремінь на вході/виході на шків, то скрип добре чути. А якщо зуби на шківу натерти, нашим Українським салом, воно не розмякше ремінь ГРМ?Я тільки думаю чи заміна ремня ГРМ мені допоможе, чи не буде такого ж скрипу. Може проблема в шестерні, може вона з якогось металу неправильного. Але якби не танці з бубном, щоб зловити хід ременя ГРМ по середині шківа, то може вже б давно попробував поставити стару шестерню.
  13. Я б давно так би й зробив, яле як нагадаю як я майже місяць мучився із натяжкою, щоб ремінь нікуди не тікав і був по середині шківа, то й не хоячу туди лізти.Знайомий казав, що Ниві шевроле теж скрипів ремінь, тав він є якийсь довгий і ручейковий, так от побризкав якоюсь силіконовою смазкою і вже пів року звуку ніякого не чути.
  14. Ремінь ГРМ міняю не перший раз, силу натяжки знаю. Навіть вранці, коли авто простояло цілу ніч і вручну порухати ремінь на вході і виході його на шків, то скрип чути всеодно. Ремінь ГРМ вже відпустив навіть більше ніж потрібно, результату нуль. На старому ремені такого не було, навіть коли він стояв на новому шківові, хоча старий ремінь був Бошовський, який мені більше подобався ніж цей Балаковський.
  15. Сьогодні весь день провів в гаражі. Відчищав зимові диски від старої краски, вірніше матував, бо було 2 сірих, 1-білий і 1-місцями із ржавчиною. Хочу покрасити їх в один колір - білий. Зразу почав наждачкою шурувати вручну, але поняв, що буде довге діло. Потім піддомкратив праву сторону, зняв колесо прикрутив диск на 2 болта, завів двигун, ввімкнкв 3 передачу і - колесо крутиться, тільки підставляй наждачку Почистивши одну сторону треба було робити щось з іншою, але коли розвернути диск він впирається в супорт. Відкрутив супорта, підв'язвши його до пружини - диск став на ура. Таж процедура -
  16. Проблема слідуючого характеру: коли машина (ВАЗ 21083) прогріється, добре чути, як скрипить ремінь ГРМ звук жування резини. Ремінь новий Балаковський, на ньому виробництво кінець 2014 року. Встановив його десь біля 3 місяців назад, наїздив може до 2000 км. Верхній шків теж новий. Скрип чути саме між шківом і ремнем. Навіть коли машину заглушити і ремінь пошевелити рукою, то чути як він видає звук скрипу - метал об резину. Сьогодні коли почав скрипіти, побризкав водою - скрип на деякий час пропав, коли воду розкидало чи підсушило - знову почав скрипіти. Кажуть що можна побризкати силіконовою с
  17. Знімаєш рейку, і тоненьким зубилом відкрутиш. Потім купляєш мінімальний ремкомплект рул.рейки (35 грн) і там знайдеш нову гайку.
  18. Сьогодні розбортірував зимові колеса і запаску, буду шкурить, грунтувати і красити в БІЛИЙ колір. На днях був дощ, заміна нового ущільнювача лобового скла допомогла не дуже. В нижніх вуглах все ж таки продовжує просочуватися вода між ущільнювачем і склом
  19. Розбортірував зимові колеса і запаску, буду шкурить, грунтувати і красити в БІЛИЙ колір.
  20. Бронза в жару воняти не буде, чи я з чимось попутав?
  21. Може скотч й добре тримає, але вони були якісь неправильні, тобто до рамки дверей приставали не всією площиною, якою б мали б пристати. Гріти і гнути я не ризикнув, а от коли клеїти на ущільнювач, то стали добре. От так і вирішив їх приліпити на силікон.
  22. Так, красив обичною краскою, але так їздю вже майже 2 роки, а барабан почорнів після того як я трішки підтягнув ручник.
  23. Машину мив, я колись на мойці помив, то карлсон 5 днів маслав без перестанку, але це творилося коли запалення було включенне.