AXID

Помощник клуба
  • Публикаций

    787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AXID

  1. Гарна машинка Бачу в тебе чорна панель, чи це так вночі здається? Хотів спитати, якої довжини діодні ленти на дверках і як ти їх розрізав, як підключав плюс?
  2. Я мию по старинці - пральний порошок розбавлений в солярці і пензлик (довгий г-подібний і короткий). Знизу підставляю тару щоб не заляпали підлогу в гаражі.
  3. Тросіки напевно (99,9%) цілі, пласмаса тріскає впершу чергу
  4. Звичайно без зняття торпеди. Витягни магнітофон, повитягуй пласмасові ручки ричажків заслонок і крутілку швидкостей пічки, зніми накладку бороди, від кнопок повідключай фішки далі вже розберешся сам. Щоб витягнути тросіки їх треба зняти з заслонок на корпусі пічки. На кранік я б назад тросік не ставив, його ричажок тяжко ходить і в багатьох ламаються кріплення тросіка. Регулювати подачу холодного повітря заслонкою, а літом можна і вручну перекрити. Дехто радить взагалі залишити його відкритим - щоб не протікав. Я поставив собі під капотом водопровідний
  5. В тебе напевно зламались (ось) посадочне місце під кріплення тросіка (ів) до блоку ричажків. Зніми накладку бороди і витягни або просто подивись на блок ричажків. От як в мене зламалось на фото. Купив новий за 45 грн. В краніку також є такий тримач.
  6. В радіаторі стоїть датчик включення вентилятора охолодження мотора
  7. Так як на твоєму фото. Можливо я неправильно поставив, але мінусів не замічено.
  8. Вроді по правильному мають сходитись посередині, там на самих ущільнювачах є дирки для вимірювання геометрії дверей. Я поставив так, щоб ногами не зачіпати цей замок і не рвати ущільнювач
  9. Ось фото куска шумки, яка в мене стоїть і фото замка на ущільнювачі. Двері стали трошки тугіше закриватись, але не критично.
  10. З новими ЧЯ (інжекторними) карлсон здаєтья працює без запалювання. Якщо охота морочитися- підключай до АКБ або не глуши мотор поки карлсон не виключиться, все одно тосол при заглушеній машині не циркулює.
  11. Трубка вставляється в верхню круглу камеру на 2 кінці ущільнювача, виходить "замок". На правій дверці такого замка немає і гірше ущільнення. Я краще сфоткаю, бо словами щось запутано виходить.
  12. Заводська (з машин старших років) шумка не така як на фото вище, це зараз такі продаються на базарах. Ввечері кину фотку моєї, правда під передніми сидіннями вже викинув - намокла і розлізлася. Собі також поставив такі уплотнітєлі, але потрібно давати замки на з'єднаннях (трубка в дві сторони уплотнітєля) тоді закривається з таким пшикаючим звуком і ущільнює краще. Я собі купив для всяких жирних плям антисилікон, він не портить краски і не ваняє як вайтспіріт.
  13. +1 я мив 6 раз водою, ще раз з промивкою. Вроді чиста. Залив антифриз і ще поставив бензиновий фільтр бід радіатора до бачка, всеодно якийсь темний антифриз, фільтр нічого не ловить. Напевно попередній власник довго не міняв тосол от і результат.
  14. В знайомого пробило прокладку головки. Тосол помутнів раптово, з бачка був запах вихлопу і температура піднімалась до 100 град. Якщо ніяких підозрілих симптомів немає, тоді промивай систему поки вода не стане чистою (я мив 7 раз).
  15. Вихлопними газами з бачка не пахне? Температура тримається, стрілка не дьоргається? Коли востаннє міняв тосол?
  16. Ітак шляхом проб і помилок було вияснено, що поліефірна смола NOVOL PLUS 720 і клей Done Deal не тримаються пластику торпеди. В тріщину впаяв сіточку від повтряного фільтра (валявся в гаражі) і зверху покрив клеєм ЭДП з скловолокном. Все застигло і схватилось з пластиком добре. Ще може комусь пригодиться: ЄДП і затверджувач потрібно набирати шпріцами в потрібній пропорції, а не "на око", як я Заодно усилив всі кріплення торпеди і прикрутив металічні уголки до верхніх "вушок" (одне з них було відломане" Промазав будівельним силіконом місця стиковки з накладкою і стики з внутрішньої сторони бардачку. Пробував кузовним герметиком, але він скрипить з пластиком.
  17. Видно що машинка в хороших руках, нехай радує. З корозією може справитися тільки нігрол. Помаж з внутрішньої сторони всі місця де іржа і не жалій нігролу. Він сам пропитається і полізе. Потім повитираєш лишнє зверху щоб не вимазуватись руками чи одягом.
  18. Я собі взяв VARTA BLUE Dynamic 60Агод, 540А, дав 660грн з старим на обмін. Багато знайомих хвалять. Більшу ємність(більше 60Агод) можна брати якщо генератор на 80А і вище. Пусковий ток більш важливий зимою, але в нас не Сибір тому 540А нормально. До нього стояла Іста 5 років. Ще непогані Мутлу. Вирішувати тобі.
  19. МАНТЁР, Shurshik-ZP дуже дякую В мене тріснула не повністю (3 рази стукаю по дереву, ще тримається разом). Тріщина іде акуратно по згині, зверху нічого не видно. Буду шукати сітку або дріт, а якого діаметру підійде? 0,5мм буде нормально? На краях потрібно загинати (типу скобки) чи просто рівний впаювати? Цікаво, що це за пластик такий "геморойний", якого ніякий клей не бере...
  20. Ну впринципі ЄДП це епоксидний клей, а я пробував поліефірною смолою, можливо в них властивості трошки інші. Але якщо є реальний досвід, що він не тримається на пластику торпеди тоді буду шукати щось інше
  21. В мене тільки на холодну звук втягування повітря як без фільтра. Коли прогріється звук стає звичайним.
  22. Дякую. Хочу клеїти з внутрішньої сторони, так що красити і обробляти не потрібно, з зовнішньої сторони покрашу панель в чорний. А хто користувався клеєм ЭДП, він схватиться з даним "видом" пластику?
  23. Народ виручайте. Торпеда тріснула в цьому ж місці що і в ТС (перехід між торпедо і бородою). Купив поліефірку Новол і скловолокно, думав ще укріпити місця кріплення бороди. От вже не знаю що робити. Знежирив, зачистив 80 наждачкою, знежирив, намазав поліефірки, скловолокно, знову поліефірку. Сиджу чекаю. Смола застигла, але похитавши деталь на міцність кусок акуратно відклеївся Не липне смола до пластика панелі. Взяв ще грунтовку для пластика, також не липне. Чим можна склеєти цей долбаний пластик?
  24. А скільки подушки (бублики) СС-20 коштують?
  25. А що перед зимою потрібно замінювати пічку і генератор? Може просто розбери свій корпус пічки, поуплотняй стики і воздуховоди, провір роботу заслонок. Має гріти нормально. По генератору є різні варіанти: міняти на 2110; міняти шків генератора і КВ 2110 на поліклиновий ремінь http://www.avtorinok.ru/articles/_a631.html ; ставити 3-х рівневий реле-регулятор (шоколадку). Тут все залежить від необхідності і наявності грошей.