сайгон

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    883

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент сайгон

  1. сайгон
    • При длине впуска 16 дюймов: • Для второй гармоники, при оборотах 7342 - 8910 приход 10% • Для третьей гармоники, при оборотах 5517 - 6305 приход 7% • Для четвертой гармоники, при оборотах 4301 - 4810 приход 4% Вот и прикидывай, если в голове у тебя около 100мм то впускной тракт ресивера должен быть около 300 мм. 16 * 25.4= 406мм -100мм = 300. Мне по исполнению СТИ нравиться, хотя это давно было может, кто уже и получше делает. Кроме длины надо на крутизну дудок смотреть (желательно выпрямить канал), ну и на диаметры. Дудки в самом ресивере не должны подниматься выше, чем дро
  2. сайгон
    Да можно конечно, только дросель чем тебе не угодил? Приход просто с доработкой головы будет больше. Я так понял что ты не хочешь в голову лезть? Просто подыскиваешь те железяки которые можно самому прикрутить и немного прибавку получить? С ув. Сайгон
  3. сайгон
    Скажи мне длину стока на 8 V. Или можно пойти от обратного если есть твои желаемые обороты можно прикинуть длину впуска. Для любого из этих вариантов нужно знать длину канала в голове (70-90 мм обычно). С ув. Сайгон
  4. сайгон
    1- когда надо уменьшить преднатяг пружины , а точить спец тарелки некогда или некому и нечем.2- когда ход клапана больше чем сжатие пружины(допустимое). С ув. Сайгон
  5. сайгон
    Ну вроде как разжевали и выходит что есть смысл. Даже без вала веселей будет а свалом толковым и подавно. Как то так. С ув. Сайгон
  6. сайгон
    Тихо ,а то поднимутся цены на заводские сцепы! С ув. Сайгон
  7. сайгон
    Какая машина (V-1.6) ??? Сток рес более 5000 не выдаст слишком большая длина пускных труб если речь о 16V. C ув. Сайгон Не только в этом случае.
  8. сайгон
    Просечка - сегмент в виде круга на двух лепестках. Я тебе цифры конкретные пишу. 25 кг держит и не важно резко или не резко ты стартуешь. Да если найдешь Пеленгу будет гуд! 220 сил это я так , прикинул, что мотор у тебя должен реально выдавать не менее. Короче турба мене 300 сил это турбоовощ. Графиков я понял не будет? С ув. Сайгон
  9. сайгон
    Ты тоже заметил ? И у нас две ино по тротуарам светяться и медленно перемещаются, чтобы шпаклевка не осыпалась. А вчера так тот что на черной обода дисков чем то покрасил типа фосфорицирующей краски. Адское зрелище не для слабонервных. Если по моему убеждению наклейки типа СПАРКО придают уверенности на дороге, то подсветка дисков наверняка тоже , но в ночное время. Автора темы понять можно, и не в коей мере не хочу его обидеть, просто пытаюсь представить- есть молодой человек и его авто, есть желание сделать своими руками(неважно что). Это похвальный момент и говорит о праксическо типе харак
  10. сайгон
    Все по месту, если сварка и токарный станок есть. Дешевле будет- факт. С ув. Сайгон
  11. сайгон
    Доброе утро. На гражданкский мы раньше использовали родную корзину 2112 (с просечкой на пружине) и диск Сакс от классики. Трансмиссия моментом нагружена, но не мощностью пружины 2112 (она толще) 25кг держит нормально. Про Пиленгу если Вы про корзину б/у, главное что бы пружина не была съедена выжимным. А так конечно приятно читать, построил мотор а про сцепу как то не учел момент. Шучу. Автор где график мотора 220 сил? С ув. Сайгон
  12. сайгон
    Да только пусть они сначало объяснят кто топливо при уравновешеном давлении сосать, пардон, эжектировать будет. Поверь головняка будет поболее чем форсы присобачить. Это мертворожденая идея и тема. С ув. Сайгон
  13. сайгон
    Вот поэтому и написал - на совести производителей и продавцов. Позвони Чмыху Н. и спроси, глядя в честное его глаза, со скольки она дуть начинает? Меня смцущает то что в рекламе даже порошковая покраска подчеркнута а ттх нет. Как говориться хорошая вещь в рекламе не нуждается. То что ты привел как раз в рекламе не нуждается. С ув. Сайгон
  14. сайгон
    Паук тогда тоже не считай на 16 кл его тоже ставить надо. Все это хорошо, только если низ живой то смысл туда лазить. Речь разве шла о капиталке? Все разговоры о 16 и замене авто это просто не по теме. Автор не просил же совет по замене авто. Если пойдет по пути 16 V о прейдет в долгострой, однозначно. 1000 уе это реально для 8V. Надо на работы учесть если сам не делает все. С ув. Сайгон
  15. сайгон
    Пятая у 12 ряда как сток. Теоретически , да упадет, при 5000 мин-1 на 3.7 будет 184 а при 4.13 аж 181. Сильно упало? Просто тебе коллеги выше писали, что твой мотор1.3 не вытянет нормально пятую. Значит смысл подкинуть пару есть. А рядом ты устранишь перепады по оборотам. С ув. Сайгон
  16. сайгон
    Добрый день. Совсем даже компрессор не для 16 V. Где логика? Написано на 8 клапанов. Даже можно предположить почему. Не знаю как по цене (не в материале) дорого это или нет, скажу так если надо чтобы с низов ехало и эта железяка(компрессор) обеспечит 0.5 бар то есть смысл поставить. Честность 0.5 бар на совести производителей и продавцов. С ув.Сайгон
  17. сайгон
    Добрый день. Значит об арку? Если да то выход - подложи две шайбы под нижних два болта которые к балке крепят. Толщина от 0.7 до 1.5 максимум. Должно помочь. Все по месту, если диски не поменять. С ув. Сайгон
  18. сайгон
    Полностью согласен, за 1000 уе можно достойно но без фанатизма взбодрить 8V. Только впуско с выпуском вкупе с чипом можно уже достойно передвигаться, распредвал тоже подразумевается.Может даже чуток на бензин останеться. Автор, вот возьми и прикинь по деньгам где что взять, может кто дешевле тебе подскажет на форуме из опыта, а там только найти кто все быстро и качественно без песка соберет. Или сам осилишь. На автоладе тема была запил головы 8V (123 сам делал). С ув. Сайгон
  19. сайгон
    Честно то я 1.1 не пилил только 1.5. Так что реально между гильзами проходы есть в 1.1 и 1.3? Какие их размеры? Интересно. С ув. Сайгон
  20. сайгон
    Ну наконец то. А с прокладкой что не так?
  21. сайгон
    Вы просто подумайте над тем что такое карбюратор, за счкт чего он топливо сосет и смешивает? Правильно за счет дифузора и перепада давления (эже́кция1.Процесс смешения двух каких-л. сред (пара и воды, воды и песка и т.п.), в котором одна среда, находясь под давлением, воздействует на другую и, увлекая за собою, выталкивает ее в необходимом направлении). Теперь идем дальше, что будет с турбиной когда вы отпустите педаль газа а она уже раскрутилась? Правильно давление попрет куда? Во все стороны. Можно попробовать поменять местами карб и турбину но вот опять беда при наборе давления пропадает т
  22. сайгон
    Да они на всех рядышком. Ты в глубину смоти и обнаружишь что толшина не ровно идет, если не спецлитье. Для промера можно приспособу из старого штангеля сделать или типа ножниц. Понял о чем толкую. А так мне не ясно чего ты не хочешь тупо купить гильзы и закрыть эту проблему без головняко? С ув. Сайгон
  23. сайгон
    У всех производителей валоы есть сайты например у СТИ http://www.sti-motor.ru/forum/viewforum.php?id=4 и форумы. Просто не спеши с выводами. А про фазы так это учебник по двигателям надо для вузов, там доступно описано. На пальцах не объяснишь. Не хочешь так и не меняй. 8 v рудяга и для города вполне годится. На верхах он уступит 16V. Просто займись тюнингом в хорошем смысле слова. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=279728 Почитай может что себе присмотришь из инф полезное С ув. Сайгон У меня на шильдике стоит 1.5 16V. Но это совсем не значит что там 1.5 и уж точно едет не как сток. А
  24. сайгон
    Не к моим словам цепляйтесь а автору темы растолкуйте чем он хорош. Едет в космос это что за аргумент? Как на низах ? Может графики есть и т д. Как то так. А про подпятники, это на вас экономят. С ув. Сайгон
  25. сайгон
    Добрый день. Чем он толковый? С ув. Сайгон