NORBY

Mодератор
  • Публикаций

    3 575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент NORBY

  1. Ралли Мексики стало первым с 2006 года этапом, на который дружная команда Citroen прибыла без Себастьяна Лёба, долгое время бывшего бессменным лидером французского коллектива. Сказалось бы отсутствие девятикратного чемпиона мира на старте первого гравийного этапа сезона на итоговом результате гонки или нет - сказать сейчас невозможно. Однако первые же дни Citroen в сервис-парке Ралли Мексики оказались буквально пронизаны чувством ностальгии. «Мы так долго и часто говорили об уходе Себа из чемпионата мира, что имели достаточно времени на то, чтобы подготовиться к этому, - говорит Ив Маттон, г
  2. Мексиканский этап чемпионата мира сложился для Юрий Протасова и Кулдара Сикка далеко не лучшим образом. Череда различного рода неприятностей привела к тому, что экипаж финишировал на последнем, пятом месте в зачете WRC2, уступив победителю без малого час! Совершенно неожиданный результат для гонщика, который в прошлом не раз и не два доказал свое умение покорять тяжелые каменистые гравийные трассы. Поэтому интервью мы начали именно с вопроса о том, чем же мексиканская гонка так отличалась от других гравийных этапов в мировой карьере киевлянина? Юрий Протасов: Такие гонки, как Аргентина, Греци
  3. СУ 23 1. 3 D. SORDO 3:10.0 0.0 0.0 2. 11 T. NEUVILLE 3:10.6 +0.6 +0.6 3. 10 C. ATKINSON 3:12.3 +1.7 +2.3 4. 2 M. HIRVONEN 3:12.7 +0.4 +2.7 5. 8 S. OGIER 3:12.9 +0.2 +2.9 6. 7 J. LATVALA 3:13.8 +0.9 +3.8 7. 5 E. NOVIKOV 3:14.2 +0.4 +4.2 8. 21 M. PROKOP 3:14.8 +0.6 +4.8 9. 4 M. OSTBERG 3:14.9 +0.1 +4.9 10. 14 B. GUERRA 3:15.1 +0.2 +5.1 11. 6 N. AL-ATTIYAH 3:15.3 +0.2 +5.3 12. 43 K. BLOCK 3:15.9 +0.6 +5.9 Overall 1. 8 S. OGIER 4:30:31.2 0.0 0.0 2. 2 M. HIRVONEN 4:33:58.0 +3:26.8 +3:26.8 3. 11 T. NEUVILLE 4:34:50.8 +52.8 +4:19.6 4. 3 D. SORDO 4:36:33.7 +1:42.9 +6:02.5 5. 6 N.
  4. Нойвіль сказав що трохи злетів і втратив 20с... як оказалось Хірвонен все ж таки старий. СУ 21 1. 2 M. HIRVONEN 35:58.4 0.0 0.0 2. 8 S. OGIER 36:15.6 +17.2 +17.2 3. 11 T. NEUVILLE 36:20.1 +4.5 +21.7 4. 5 E. NOVIKOV 36:27.0 +6.9 +28.6 5. 3 D. SORDO 36:32.0 +5.0 +33.6 6. 7 J. LATVALA 36:35.6 +3.6 +37.2 7. 4 M. OSTBERG 36:53.8 +18.2 +55.4 8. 10 C. ATKINSON 36:54.4 +0.6 +56.0 9. 43 K. BLOCK 37:31.1 +36.7 +1:32.7 10. 14 B. GUERRA 37:36.8 +5.7 +1:38.4 11. 6 N. AL-ATTIYAH 37:50.8 +14.0 +1:52.4 12. 21 M. PROKOP 37:52.3 +1.5 +1:53.9 Overall 1. 8 S. OGIER 4:14:17.8 0.0 0.0 2. 2 M. HIRVO
  5. Аткінсон забрав позицію в Кена... Хірвонен валить показуючи Нойвілю що той ще не доріс )
  6. Стюарды ралли Мексики приняли решение вернуть Себастьяну Ожье 40 секунд, которые он потерял в результате вынужденной остановки на СУ18, чтобы открыть запертые ворота, блокировавшие проезд по спецучастку. Стюарды изучили данные GPS датчика и сплитов Себастьяна Ожье, чтобы понять сколько именно времени потерял француз из-за этой ситуации. В результате ему было начислено время 29:55.4, что на 8.9 секунд быстрее его напарника по команде Яри-Матти Латвалы, который на несколько часов до этого стал победителем допа. Таким образом, Себастьян довел число своих лучших времен на ралли Мексики до 14 из
  7. БОРОДА МУДРОСТІ ) Навіть на дорозі Себ швидше Прокол Хірвонена.
  8. Ожьєру закрили ворота на трасі і він став і вікрив назад. Хірвонен неясно чому слив півтори хвилини, але залишився на другому місці. СУ 18 1. 7 J. LATVALA 30:04.3 0.0 0.0 2. 11 T. NEUVILLE 30:19.6 +15.3 +15.3 3. 3 D. SORDO 30:29.7 +10.1 +25.4 4. 10 C. ATKINSON 30:34.0 +4.3 +29.7 5. 6 N. AL-ATTIYAH 30:34.7 +0.7 +30.4 6. 8 S. OGIER 30:35.4 +0.7 +31.1 7. 5 E. NOVIKOV 30:51.6 +16.2 +47.3 8. 43 K. BLOCK 31:05.7 +14.1 +1:01.4 9. 14 B. GUERRA 31:06.0 +0.3 +1:01.7 10. 21 M. PROKOP 31:12.7 +6.7 +1:08.4 11. 2 M. HIRVONEN 32:03.7 +51.0 +1:59.4 12. 12 M. KOSCIUSZKO 35:30.3 +3:26.6 +5:26.0
  9. Кощуско отримав передньоприводний Міні ))) СУ 17 1. 8 S. OGIER 17:40.3 0.0 0.0 2. 7 J. LATVALA 17:48.3 +8.0 +8.0 3. 2 M. HIRVONEN 17:53.3 +5.0 +13.0 4. 10 C. ATKINSON 18:03.3 +10.0 +23.0 5. 5 E. NOVIKOV 18:06.1 +2.8 +25.8 6. 3 D. SORDO 18:06.6 +0.5 +26.3 7. 6 N. AL-ATTIYAH 18:08.0 +1.4 +27.7 8. 11 T. NEUVILLE 18:08.3 +0.3 +28.0 9. 14 B. GUERRA 18:23.5 +15.2 +43.2 10. 43 K. BLOCK 18:29.8 +6.3 +49.5 11. 21 M. PROKOP 18:32.4 +2.6 +52.1 12. 12 M. KOSCIUSZKO 19:26.6 +54.2 +1:46.3 Кен валить... навіз 0,3с Гуері... але 30с до Аткінсона тепер.
  10. Прокоп не пропустить Новікова на 9 місце якщо не буде проблем... але 10 вже його. Далі буде видно. Кощуско сліває більше 4хв...
  11. Ну Кена просто розсмішили тим що запитали чи він буде захищати свою позицію... він ж фо фан катається.
  12. Кен не вкурсі, що він в битві за місце з Аткінсоном )))
  13. Мені більше цікаво чи дожене він Прокопа.
  14. Мексиканская гонка, в силу своей удаленности от Европы, не первый раз оказывается одной из самых «малочисленных» в календаре чемпионата мира – вот и на сей раз на старт вышли всего 27 экипажей. Из них в зачете WRC2, где борется и Протасов, заявились всего шестеро; а это означало, что еще до старта у каждого из них была хорошая возможность улучшить свое турнирное положение. Увы, уже после двух дней гонки стало ясно, что даже такими, казалось бы, легкими шансами надо еще суметь воспользоваться Для Юрия Протасова и его эстонского штурмана Кулдара Сикка гонка складывалась непросто с самого ее нача
  15. В нього бонус концентрації борода дає )))
  16. СУ 15 1. 8 S. OGIER 30:21.4 0.0 0.0 2. 2 M. HIRVONEN 30:37.0 +15.6 +15.6 3. 7 J. LATVALA 30:48.6 +11.6 +27.2 4. 6 N. AL-ATTIYAH 31:12.1 +23.5 +50.7 5. 3 D. SORDO 31:20.6 +8.5 +59.2 6. 11 T. NEUVILLE 31:29.9 +9.3 +1:08.5 7. 10 C. ATKINSON 31:31.0 +1.1 +1:09.6 8. 5 E. NOVIKOV 31:37.9 +6.9 +1:16.5 9. 14 B. GUERRA 31:53.9 +16.0 +1:32.5 10. 43 K. BLOCK 31:59.2 +5.3 +1:37.8 11. 21 M. PROKOP 32:24.6 +25.4 +2:03.2 12. 12 M. KOSCIUSZKO 32:52.0 +27.4 +2:30.6 Overall 1. 8 S. OGIER 2:45:58.1 0.0 0.0 2. 2 M. HIRVONEN 2:47:06.7 +1:08.6 +1:08.6 3. 11 T. NEUVILLE 2:48:42.0 +1:35.3 +2:43.9