lightstar1411

Участник
  • Публикаций

    1 241
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент lightstar1411

  1. вот, это только одна из тем, на страницах которой обсуждалась установка 82-го термоса на самары
  2. А общегосударственная серия автомобильных номеров... как и за какие заслуги их можно получить?
  3. У меня кстати тоже ремень смещается в направлении от двигателя. Ремень сидит на самом краю шестерни РВ... я его подправлю на работающем моторе, но он опять возвращается в своё прежнее положение... А вот то слово из четырёх букв которые ты написал БОЛЬШИМИ БУКВАМИ - ну в общем договорились его здесь просто не употреблять... Кстати, и даже тогда, когда ну очень хочется))
  4. Когда-то где-то вычитал, что по положению рычага вилки выключения сцепления можно определить, сколько приблизительно ещё осталось сцепе... Там даже кто-то цифры в миллиметрах приводил (какое расстояние от втягивающего до рычага вилки) В этом есть какой-то смысл? У меня вот так стоит...
  5. Если рабочая поверхность шеек КВ (шатунных и/или коренных) подрана (имеются задиры, риски, шероховатости, потёртости) то его мерять* вряд-ли кто-то будет. Скажут сразу шлифовать в следующий ремонт... *мерять - производить замер при помощи микрометра да и определись с номером цилиндра, шатун которого не в поряде тот цилиндр, что ближе всего к распредремню (он же ремень грм) - он и есть первый.
  6. на днях лазил под машиной, увидел это: подушке хана или ещё чуток походит?
  7. а стоимость оплаты за аренду жилья она к доллару привязана? или каждый квартирохозяин решает сам, поднимать ли ему цену на жилье для квартирантов пропорционально изменению курса доллара? То есть: квартирохозяин сдавал за 1000грн/мес. 1000 грн это 125 дол. по курсу 8.00 (когда квартиранты заселялись курс был по 8) Сейчас курс 11, и чтобы заиметь те-же 125 долл нужно уже 1375 грн
  8. и что вообще никак не договориться, чтобы на номере были цифры 2108??кто в курсе - подскажите что и как?
  9. То есть как это почему? - у людей оружие на руках, и им его применить ну очень хочется, вот и ищут повода... Хотя.., таких особей, людьми называть я больше не буду!
  10. схема № 4 Она будет работать до тех пор, пока не сработает клапан термоэлемента, который одновременно закрывая малый открывает большой круг. Как только это произойдет циркуляция охлаждайки сначала замедлиться, а после вовсе прекратится) О последствиях рассуждать не буду, ибо они печальны...
  11. ничё-ничё, скоро все начнём в не зависимости от религиозно обусловленных традиций...
  12. у меня есть ещё рабочий советский проигрыватель грам.пластинок... и пластинок целая коробка (разных) Помню мне периодически мозг промывали если я вдруг пластинку брал не за кромку а прямо пальцами за рабочую поверхность...
  13. выключил... нифига не изменилось
  14. так в том то и дело, что я пока не совсем в теме... ну набрал... а там это: i co z tego?
  15. интересно, что же там нагугливалось в картинках по слову "перламутровый" - если по пупырышкам там нугуливается "такое"
  16. А ещё такой вопрос... На что конкретно влияет мощность болгарки? Вот есть на 700 Вт и на 850... Ну и что мне с того? Допустим, если возьму болгарку на 700 Вт то для каких работ её уже не хватит и потребуется ушм на 850? - когда прихожу на базар с таким вопросом -- барыги-продаваны в ответ какой-то несусветный бред несут... вся суть которого: купить болгарку именно здесь и сейчас p/s... на днях смотрел макиту GA5030... ну как конфетка, в руке лежит ну просто супер... была бы на 850 Вт с такими-же габаритами - взял бы не раздумывая, не смотря на цену в 800 грн.. з.ы. к приобретению рассма
  17. взял рукой за крышку шатуна и пошатал в горизонтальной плоскости параллельно коленвалу - шатается... чуть-чуть но шатается. После, все так-же держа рукой за крышку шатуна, попробовал пошатать в круговую, в плоскости... Вот, эта плоскость на картинке: тоже шатается... (плоскость, в которой шатал - красными стрелками) и так все 4 шатуна... Пробовал так-же шатать в горизонтальной плоскости перпендикулярно КВ - мёртво сидит...
  18. замер компресси проводился в другом месте. Соответственно компрессометр был уже другой... Снятие поддона показало осевой люфт коленвала ну и шатуны шатаются... какие либо замеры не проводились (ну на сколько коленвал люфтит и какой туда щуп можно пропихнуть) и без этого понятно шо нада снимать и разбирать
  19. Так как тема моя - пишу в ней.. вчера сделал замер компрессии... получились очень интересные результаты... 1 - 10 2 - 10 3 - 10.5 4 - 12 В середине сентября 2013 компрессия была по 12 в каждом... (со слов того, кто замерял..) за это время пробег где-то 1000 км...
  20. ок. Как говорится: розкуркулили ви мене на новий ремкомплект №153РУ но блин мне интересно - почему вдруг начало смазку выдавливать из под пыльника? (пыльник целый, вращается вместе с полуосью, но отдельно прокручивается ли пыльник - я так и не попробовал...)
  21. Всем доброго времени суток Когда переобувался - заметил что шарнирная смазка даже там где её вообще не должно быть... Сегодня полез смотреть что и как... Вот чего высмотрел... Сам пыльник - целый. Есть конечно круговые трещинки во всех впадинках гармошки, но разрывов нет. Такое впечатление, что хомут плохо стал держать, и потому там так смазку разбросало... Но ещё толком не смотрел что и как - завтра полезу ещё раз... Подскажите пожалуйста, чего проверить в первую очередь, а то я уже новые хомуты купил....