Volf

Чем?И чем велкор насолил?

Легче загуглить и почитать,цель вопроса вашего не до конца понятна.

После алкида акрил порвёт всё. Обработать днище можно и бронзой в пару слоев,а в полости задуть пушсало с нигролом.

Тогда я не знаю,надо смотреть-ковырятся.

Ремешок перекинул?Куда?Зачем?Не по меткам стоял? Кстати,вспомнил.Не могли таврона завести(работал до этого) пока по меткам ремень не поставили-с пол тыка завелся. Бензонасос посмотреть бы и выставить-если с подсосом лучше работает,может и недокачивает-у меня такое было,подсосом газовал,пока домой ехал.Ну и карбюратор отрегулировать,уровень топлива глянуть-а потом дальше лезть.

Усьо,прювед Юкрейн!Как говорят поляки там все курва за...ще,но по стечением обстоятельств надо было от туда дергать, пока билеты дешевые.Сумки отправил почтой за 150гр.(сэкономил немного и чтобы не тягаться) Через 6 часов после выхода из жилья в Варшаве,я уже был в Белой Церкви возле ворот со словами:О,Толедо! В Варшаве кстати таких Толедо меньше,но Леоны чуть не на каждом шагу.Соскучился,особенно после Фиата Типо 18 года или типо автомобиля на котором пришлось последнюю неделю откатать-провали между 1-2-3(это говорят у всех так) и всякими прочими прелестями комфорта,особенно порадовала кнопка кондера-такая себе большущая пластмассовая крутилка-кнопка(таких кнопок даже в нашей классике нету).Подвеска грюкает,масло жрет(107000 пробега)-дали авто,а потом звонят,говорят масло купи долей(от аренды отсчитают).Какое,да какое-то самое дешевое,ну заехал на заправку-залил литр,а на щупе ни-ни.Лью второй,появилось-чек потух.В итоге получилось что я литр дизельного ухреначил,забыл курва окулеры надетьВ последний день-это через неделю,чек уже начал загораться.Опять смотрю,щуп сухой-так и отдал. После Тойоты к которой я начал привыкать-особенно понравилась подвеска,словами не передать-не жесткая,не мягкая-какая-то плавная.Фиат конечно-это было приличное разочарование.Даже на Фабии после Фиата выдался случай проехатся,так земля и небо.Фабия просто легкая,с ней надо аккуратно в поворотах. Пол дня что-то Толедо дергался-брыкался(измены наверное не мог простить,я то догадывался что он со нравом,но не до такой степени),пришлось дать под дых-4-4.5 оборотов на разных передачах и все таки сдался-поехал куда там Фабии,Королле и Фиату-хотя там я думал наооборот. Не знаю шо то было,но сегодня поменял ВВ-провода(НЖК-1000грн.),с утра полез посмотреть что там под ними в катушке творится,с двух проводов выдернул жили,так и воткнул назад-все работало,но им уже 16 лет-решил поменять. В общем в Варшаве все хорошо,все отлично если ты на колесах и если там жить.

Если переключатели девяточные старого образца,то у меня было такое при малейшей тряске-в самом переключателе что-то износилось и контакты становились слишком близко и от этого перемыкались(есть там такой момент).

Пару фоток старого города На самокатах они помешаны,они здесь везде где попало,даже с сигналками.Один из них Эти шОфера с велосипедистами на пару опаснее пешеходов.

Что-ли обновить что-то в бортовике.Времени расписывать не особо есть,но может выделю. Толедо стоит ждёт моего возвращения. Исходя наверное из поговорки-когда собаке делать нечего,она начинает хернёй страдать.Так произошло и у меня(хотя с другой поговорки-все что не делается,делается к лучшему). Короче выдался случай приехать на все готовое,решил поехать в Польщу-посмотреть что тут творится. Работа в Убер,Болт в Варшаве. На второй день выдали авто Фабия 1.0-такой себе дырчик,но едет я даже не ожидал. Первые дни казались адом-развязки,парковки,движение строго по полосам и установленной скоростью.При 50 км/час просто засыпаешь. Все обустроено класно-полосы разгона вообще удивили,на съездах,заездах просто тулиш не сбавляя скорость.Есть конечно несколько моментов когда надо пропустить. Вообще вся Варшава в слошных развязках и изучить их не представляю как-Киев проще сейчас кажется. Ездят поляки не понятно как,определенно сказать трудно-явно не придерживаясь скоростного режима.Киевского спорт-режима,в кавычках,они тоже явно не воспримут-реакции ноль.Если их закинуть на ЖД Центральный в пик-они ёб..тся мозгами. Но как бы там ни было-пробок кажется побольше чем в Киеве,но в основном на светофорах-они здесь на каждом шагу и по несколько на каждом-один прямо,другой на лево.И трамваев дохрена. Вернусь к дырчику-лушпайка типа Таврона.Развязки так закручены,что по привычке разогнал до 80-ти и чуть не очутился в отбойнике,несёт очень.Потом ещё на резину обратил внимание-2006-го года.Наш брат и Польще не каится.Первое что ещё заметил,что при 40 тыщ. пробега передних дисков нэту наверное от слова вообще. На Толедо при второй замене колодок на новых дисках китайских,ещё бывший хозяин устанавливал,при 50 тыщ.пробега-диски в два раза лучше. Через две недели забрали Фабию,дали на день Короллу-1.6 по ходу. Катаюсь уже 4-й день.Не знаю что с ней не так,но после 2.5 оборотов жрет бенз,включаешь кондёр жрет бенз.На 500 км около 50 л газа и 15 л бензина,где-то на 175 зл и это в эконом режиме. Фабия жрет 8 на 100 газа-это 80 зл. Тойота идёт повыше тариф,но рейтинг должен быть от 4.8-которого у меня может и не быть.Да и если ездить по комфорту,одинаково все деньги сожрёт бензин. Разве что нашей молодежи покататься на Тойоте самый раз,здесь их заметно сразу-в основном по "пижаме"когда выходят заправлятся.

Еще раз повторюсь-у меня водянка редуктора была забита.

У меня водянка редуктора была забита.

Дасть Бог поездить-расскажу сам?

Как один человек сказал после Камри,Ауди-это совсем другой мир.

С нашей солярой бензин конечно лучше.После недавних приключений с дизелями у знакомых,дизеля я не хочу(разве что новый)

Может продай ее,пока момент есть.Сейчас непонятно что колотится,может скоро по "рублю" будут,купишь какую-то камри 40-ку от 2008 года(до 7-го включительно бывает "подрывает"ГБЦ)-я себе лично другого варианта не вижу.Весь этот Ваг-групп на мое мнение закончился в 2004 году-дальше все тоже хорошо,только если новое авто брать или как повезет.

Дохалєрі інформації єслі шо тут https://vwts.ru/

Спробуй пошукати скачати руководство по експлуатації,я собі находив скачував-там повинно бути 100 процентів.

У мене сервісний лічильник обнуляється кнопкой суточного пробігу.Виключене запалення,нажати кнопку і повернути вправо,включити запалення і потримати поки кілометри не покаже. Може в тебе будь теж так само. Функція по ідеї вшита,не відключається

Да че там капиталку-целую ладу

Дело в говно материалах,у меня рисок нету. И не будет.

Сейчас материалы говно,вчера полировали капот-так прошла неделя,чуть ли не литр грунта вылил в три слоя-просел,это просто ужос. П.С. Саму краску и лак не ложу,могу только подготовить.