Volf
-
Публикаций
3 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
Ломаю голову какие стойки ставить:масло с пакетом плохих дорог или газ-масло.
-
Я помню что троило,загорелся чек и бедную смесь выдало,а как был расход и тяга не помню-я сразу РХХ вычислил и поменял.Если сбросили ошибку и газ подкрутили,то на бензине она работать лучше не будет. О влиянии РХХ на тягу без понятия,а вот к работе на бензине(по мойму)он имеет большее отношение чем к газу-отсюдова и предположение.Тут надо смотреть все.
-
У меня другие катушки,те что на 16V. Надо смотреть,у него корпус на трех заклепках крепится,если вылетела-подсос воздуха,отсюдова выдавало бедную смесь у меня.Если заклепки,то замена,ну а так почистить для профилактики.
-
У меня из-за РХХ такое было-вылетела заклёпка,я уже думал очередная катушка накрылась.
-
Обновки. Будет Шкода,надоест-напишем Толедо Надо только на передних люверсы клепануть,на задних липучки пришить. Ванилька в качестве бонуса,как раз кстати. Поставил лампочки в противотуманки-одна перегорела,а вторая светила как-то никак.Купил Филипс по 80 грн.,были по 250 пара-но тут уже жабэнятко начало скреготать,тем более такие и стояли-может уже повыгорали,хотя с виду нормальные-в габаритах,там явно было видно что аж черная,но горела. Хрен его знает с этим светом.
-
Я домкрат там где номер крепил,у меня правда там ещё пластмассовая обшивка закрывала все.
-
В магазине подслушали. Вопрос состоял у пацанов в следующем:стоит ли подкидывать кольца в 1-й и 3-й цилиндр? Вот оказывается откуда бывает разная компрессия.
-
Поменяли рейку по гаранти,быстро-пока ехал метро,трамваем(2 с гаком часа),пока добрался успел два раза перекусить-шо в том Маке подмешивают,мимо пройти невозможно,потом ещё эти беляши возле домаПереступил порог,звонок-забирайте. Теперь на себе испытал почему в Киеве ищут ремонт по месту-дорого добираться если что,тем более если по пути встречаются Мак и беляши. Приехал в понедельник Лавр-промывка масляной системы на 200км заливается и роскоксовка.Через тыс.3-4 будем заниматься,кроме всего этого предстоит замена масла само собой,потом втулки стабилизатора(не знаю как к тому времени бу
-
Главное не забыть включить спорт-режим
-
Я вот недавно случайно смотрел пару передач,так вот в одной раскопали что Ахилес оказывается жил на Керчинском проливе,а родом чуть ли не из Одессы
-
Я об этом тоже думал,но не понятно какую рейку поставили-реставрированную или просто с разборки,если бы моя так подтекала-то так и катался бы дальше.
-
Был сегодня на Дегтяревской,где Гидравлика,так сказать на независимой экспертизе. Сказали рейка по зубчастой части классная-б/у такую можно и не найти,а то что течет-может течь долго,течет сверху в салоне.Признаком необходимости ремонта можно считать когда ботинки будут в масле,а так можно смотреть доливать и ехать,критического ничего нету. В понедельник поеду к тем что ставили,посмотрим что скажут.
-
Может у тебя от винта жадности длинный идет до карба,должен быть по максимуму короче.Потом же идет определенное давление или не давление,а инертность газа-при открытом дросселе он идет-идет,а потом-бац,дроссель закрылся,а газ по инерции давит на дроссель и естественно проходит через цели пока не успокоится-доли момента,но на бензине это происходит быстрее. Но тут же опять-это мое предположение. И еще раз,мне например это нравилось-как будто у тебя инжектор.Некоторым не нравится например как долго падают обороты на инжекторе.
-
Та для себя я б не парился,людей вожу-ездить много,в основном ночью(а как в дождь себя поведет) и с утра,когда никого догнать или обогнать нельзя. Специально брал 60 профиль,попробую как в поворотах себя вести будет,а то зимней 65-м не очень-десятка по активней в поворот входила,думаешь сейчас кренить начнет,доворачиваешь руль,а она удивительно(словами не передать)уходила,хотя сзади на проставках не высоких была.На Толедо зад поднятый с завода(хотя это и хорошо),у Гольфов и Бора не так-вообще-то я ж не в гонках участвую. Но смотрю можно р16 с 55-м ставить,но ямы-диски квадратные быстр
-
Мне даже нравилось(на первой с газом),смотря сколько долго выходят.На инжекторе обороты и на бензине долго падают и при переключении сразу подхватывает. В ланоса то вообще жесть как долго падают. А может у тебя первая камера слишком открыта?
-
Переобулся:купил,на что денег хватило.Зад б/у какое-то Гумно кетайское 15 года,перед-новая какой-то Лоуфен Индонезия 195/60.Зима была 65-й профиль,остается на своих дисках,на лето тоже на шелезяках-достались на шару. Рейка ужэ потеет,если так можно выразится.Проехала 2 месяца,надо звонить по гарантии. Работаешь,работаешь и на нормальную резину не заработал
-
Под низ идет паранитовая с одной дыркой,а на верх черная с металом-она хорошо ужимается.
-
Осмелюсь с вами не согласитсяЕсли получится.По-любому тудой что-то да тянет или газ проходит только через щель заслонки?И еще там под крышкой карба имеется маленькое резиновое колечко,которое очень любит иметь мозги.В продаже его днем с огнем не сыщеш,я себе было пришлось подкладывать шайбочку текстолитовую(я не понимаю),подбирал со всяких разобраных магнитофонов,усилителей и тому подобных инструментов. И вот только вспомнил,если не выдумываю(все таки давно было).Вторая камера не закрывается полностью(там под бензин есть зазор) при установке газа?
-
Обычно в дождь перестает скрипеть и едет мягче.Ехать надо.
-
После 200 тыщ. оно все как повезет.
-
Вот еще нормальный пример. https://www.drive2.ru/c/949667/ И еще,сетка должна быть мягкой-сильно жесткую плохо утапливать.
-
Только паять,тогда бампер можно гнуть как хочешь.Да и эпоксидкой представь какой слой накладывается и как потом это все шпаклевкой выравнивать,а так у тебя армированный бампер с мизером шпаклевки.Только обязательно с наружной и внутренней стороны. Обшарил немного-нету нормального видео,херню какую то снимают.Вот это примерно правильное начало-дальше сверху сеткой(чего у них нету),только я бывает сразу прихватываю полоской шириной не меньше 1см-прихватил где-то 1см,обрезал-удобно держать полоску,чем кусочек.Сетку тоже сначала точками прихватывать,потом утапливать. Лучше коне
-
А антивирус зачем придумали?
-
Сеточкой пропаиваются трещины обычным паяльником с двух сторон,сеточки сейчас наверное уже во всех автокрасочных магазинах должны быть.А дальше все как в покраске:шпаклевка,грунтовка,покраска.Сетку утапливать надо хорошо,чтобы при шлифовке не перетереть.Я думаю в гугле,ютубе можно найти сам процесс. Никакая эпоксидка со стекловолокном не поможет.
