Volf

Участник
  • Публикаций

    3 108
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Весь контент Volf

  1. Собираюсь в столицу.На встречу не попаду,авто не обслужено,денег не хватает,где ГРМ с промывкой системы сделают еще не ясно,а уже на следующей недели надо менять.До конца месяца писец как надо поработать.
  2. Некоторые даже не знают что в новых техпаспортах газ отмечают буквой S.
  3. Башню мабудь все таки підірвало і на велику сцену не пустили.
  4. Мені колишній власник оставив флешку-в основному українська музика,так я її уже місяць слухаю.Раніше українські практично не слухав,а тут якось до вподоби.
  5. Слова явно не работника.
  6. Я тут хотел с ДЗ блочка снять(высмотрел одну херню),звёздочка с трещоткой не катит-надо с наборчика кривого,завтра наверное куплю,уже давно мечтаю.
  7. Я думаю соотношение там небольшое,так сказать если сравнивать карбовую девятку и десятку 16кл,но не десятку и сеата моего.И то не могу понять что там может быть дороже,например читал что на мой двигатель аналогов очень мало-к примеру гофра от воздухана к дроселю 200$ и не факт что приедет. К слову,смотрел одно видео по замене рулевой,так пацаны сразу советуют спрашивать рейку от школы или гольфа.Когда спрашиваешь на сеат-цена моментом уже другая.
  8. Не пойму написаное. На жигулях далеко не уедешь в такси,в Европу точно.Я последнее время перед продажей и сейчас говорю-если денег не особо,десятка 1.6 самый офигенный вариант жопу возить. Что 90-х,что 00-х,что 10-х запчасти будут стоить одинаково-только те что помладше ломатся будут меньше.Вариантов тут немного:или покупаеш cтаренькое,потихоньку едеш и вкладываешь равносильно купить новее и не вкладывать-хотя тут тоже можно поспорить. Таки да.На десятке это мне вылезло:передок по стойкам,опорникам и тормозным дискам с колодками за 425 грн.+еще чай,кофе,сигареты
  9. Лучше не говори Сегодня немного офигел,если не дар речи потерял-неправильно в одном магазине информировали,в этом не посчитали натяжитель(в районе 1400грн),в итоге а-а-а немного,обосрался. Ещё немножко потрачусь по кругу по ТО и привыкну Наборчик без помпы 3300+помпа 900+тосол 650+работа в районе 1000 Итого 200$+мелочи в виде фильтров. Далі буде... По сравнению с ГРМ сцепа в ту же цену обходится-так,глянул только что,а то перепугал.
  10. Мне не понятен ваш сарказм-как однажды сказала Алиса в Яндекс-навигаторе,когда я разговаривал по блютуз гарнитуре А что писать-Мерс тоже говно после 200 с тремя нулями пробега. Все в принципе отличия-комфорт,скорость и тормоза,сидушки кстати не понравились-в десятичных спать было удобней.(что я мелю)Подлокотник,который пассажиры вечно норовят занять,наверное считают что конструктивно он для них предназначенНо это редкость,в основном все ездят сзади и я даже понял как это хорошо-никто,никого не отвлекает и на разговоры не лезет-а то я вечно повороты просыраю. Да,и смотрят на тебя
  11. Итого,2000 км после замены масла-доливать пока НЕ НАДО!!!И это очень радует,видать ЛикиМоли 5w40 или не подходит под нагрузки по допускам,или,или уже погуще надо лить в связи с пробегом-что было и сделано,масло с допуском под нагрузки. С оборотами проблема не решается,есть подозрение(даже больше)что кто какой-то датчик прёт мозки-какой надо искать информацию,пока нет времени-только начинает доходить. Два раза за два дня пробил одно и тоже колесо,один раз вытянули 10см саморезы,первый раз кусок стопа какого-то. Надо выровнять руля тягами,тут вопрос:кто неправильно поставил рейку?
  12. Поставил в ближний китайские по 60 грн.-светят лучше чем те что стояли за 600(может уже выгоревшие были).Так что экспериментировать за такие деньги не Хочу,разве что только регулированный ксенон в линзах-если есть варианты нормально поставить. А так лучше чаще простые лампочки менять,у лампах есть свойство выгорать(не перегорать)-это я так,может кто не знает.
  13. Пляски с бубнами продолжаются-надо наверное ехать к батюшке. Поменана рулевая,нашел под замену-за 3 часа поменяли,за все 5000 грн с маслом.Может придется поменять масло,что-то мне оно не нравитцо-мутное и грязное какое-то. Надо ещё масло в КПП поменять-грн 500,2 литра всего и то не все влазит,зато в мотор 4.5 л.Ну и ещё там по мелочи-ГРМ с помпой-работа 1000(может сам поменяю,там проще чем в десятке-одна шестерня на ремне) и запчасти грн 3500-еще долго буду сравнивать с десяткой. ГБЦ например спрашивал сделать 5000,поменять кольца,вкладыши и т.д. ещё 2000+Хон(может надо будет)20
  14. Блин,я десятку(2007 г.) купил за 3000,вложил 1000-продал опять за 3000-можна было за 3300 максимум. Ты сам купил бы за 3000 девятку 92 г. пострелянную впридачу?
  15. Главное не в кондер как здесь на 9.10
  16. Лучше под чем на с царапинами,особенно если авто два дня как окрашено.
  17. Может "текучка"сильная,а у нас хоть бы светофоры в некоторых местах продлили на праздники.
  18. С маслом в свечных колодцах вроде все устаканилось,смотрел свечи-новые,две откручены были-не те что в масле были. Теперь обороты на ХХ взлетают до 1500,а то и 1800.До того как позакручивал свечи с оборотами уже было все гуд.Надо сделать адаптацию ДЗ,что-то Вася-диагност не выдает ДЗ.Надо ехать к электрику пускай читает что там кто намудрил,что там вообще творится. Рейка цука вообще не в тему потекла-герметик до лампочки,ждем 2 января. Прочитало заслонку-проехался,,гуд.Оказывается для разных двигателей разные значения.
  19. Да короче впридачу сначала погорели лампочки ближнего света,надо к электрику,приехал в Киев потекла рейка-залил герметик,может за НГ заработаю на ремонт если будет почучуть уходить-нет,то домой пальцы сосать.
  20. В общем обороты уже мало интересуют,тут другая хрень нарисовалась-надо смотреть вентиляцию картерных газов,если не она-капиталочка ла-ла-ла от 15тыщ. с работой.Потом выложу фотки с телепона,сейчас некогда.
  21. Заехал к товарищам полирнуть фары,может света станет больше.На базаре сказали что лампочки у меня стоят лучше уже светить не будет.Пообщавшись с продавцом,пришел к выводу лучше только ксенон в линзах,да после десяточного ксенона трудновато. Ну,так как заезжать надо было в гараж-почему бы и маслецо в движке заодно не поменять,тем более гараж где я обычно заезжаю,занят.Сам в чистом,прошу залезть гайку открутить,масло слить-заскакивает товарищ и О,говорит,лезь сам-здесь как в Шкоде. Лезу,ммм-да,а там защиту надо откручивать-в итоге сорваный болт и дальше погнали-полуавтомат,болгарки и т
  22. Сегодня был в одном магазине,продавец оказалась не из тех чтоб лиш бы втюхать.Значит лэды расказала кому-то нравятся,кому-то нет,еще зависит какая оптика стоит.Та же ситуация с ксеноном без линз-светят куда попало.Под лэды надо еще место чтоб крышка закрылась.У меня оказалось стоят классные галогенки,так что посоветовавшись-получается только ксенон в линзах,а тут уже проблемка с мастерами-я что то не доверяю никаким мастерам,ладно в заводские линзы поставить.А тут что-то в фарах надо колхозить,регулировка как потом-незнаю,непонимаю. Пока заехал,полирнули фары-говорят полировка дает хороши
  23. Если бы у меня светили как в рекламе стандартные-я был бы доволен. Уж лучше ксенон наверное поставить,так как есть отзывы что лэды перегорают и от сильных температур рефлекторы могут лопают.