Volf
-
Публикаций
3 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
Есть такое что верх клапана стачивают немного,чтобы шайбу толще поставить.Я не помню какие,у меня тоже стояли маленькие-если я их не отдал никому,гляну размер. -
1.5 часа только чистил одно крыло,потом травил,опять чистил,опять травил,грунтовка,бронза и повидло-надеюсь не сгниет. Хотя бы раз в год туда заглядывать,вычищать и обрабатывать. Две с половиной недели уже хреначу-вчера уже думал упаду. Собрал уже,осталось четыре заглушки на днище поставить(завтра придут,шо то там провтыкали) и в бой.Приеду-пройдусь по кузову точек понаствляю по ЛКП и пополирую,уже и масло пора менять,газовые фильтра.
-
Для выпускных да,для впускных 0.25 Можно на первый раз сделать 0.4 выпускные и посмотреть какой зазор будет на следующей регулировке,если сильно просядет-то 0.4 и выставлять.
-
Чем дальше в лес-тем больше ржавчины
-
Позанимался сегодня подтеками воды в салон,под жабо вылел ведро воды-нифига,сухо.Нашел течь через выход троса капота,кто то тудой запустил два провода-замазал герметиком.Прошел дождь-опять вода,нашел-из под уплотнителя двери,откудова она там взялась.В итоге копал,копал,пока не докопал что надо лобовое переклеивать-стекло меняное,пальцами давишь,а оно что на нажим,что на отжим шатается-потолок от воды даже пятнами покрылся.
-
Продолжаю заниматься автомобилем. Дыры решено заделать эпоксидным ремкомплектом Загрунтован кислотным и обычным грунтами Борьба с водой в салоне,внизу под этой серой шелезякой трухнет уплотнитель и вода из под карты бежит в салон и через между накладкой на порог и уплотнителем,внутрь на шумку.Уплотнитель ставить еще тот гемор-саму вот эту "карту" снять,передние еще можно.Задние наверное на динамике заклепки надо высверливать,чтобы потом стекло закрепить назад-короче просто отодвигал,вычищал низа и проходил герметиком с пистолета.
-
Я б не міняв,тим паче авто на продажу-вкидати гроші в "можливо буде краще" немає смислу.
-
Від пружнішої я думаю удари будуть ще сильнішими-я не хочу відговарювати,але і міняти може не дати очікуванного результату. Після десятки я теж не можу привикнути до мягкої VW підвіски-розкачує сильно,не розрахована вона на наші дороги.По хорошій дорозі душа радується. Поміняв на газ-масло,щоб щось суттєво помінялось-не сильно,качаєш передок-здається щось близько до Ланоса,моторяка важкий.Я навіть думаю пружини якісь підбирать з часом-може???Дививсь в Ютубі-від Пассата ставлять разом опорними,але треба міряти самому і узнавать у того хто знає. Я на десяткі з Подолького спуску ус
-
Другого ничего кроме днипра нету?
-
А что с амортизаторами?Я вон свои поменял,а оказалось что потекший был лучше чем целый-16 лет авто.
-
У меня ксенон стоял даже в противотуманкахТак вот однажды зимой(разбирался после покупки со светом) на узкой трассе в тумане,когда деревья были в инее-включил дальний,зрелище было сказочное.
-
Был я уже и у мастера по свету-сказал поставь дорогие галогенки и не парься,лучше галогенок только ксенон в линзах. Поставил Филипс уже наверняка(лучше уже нету),были дешевле Осрам.Свет стал нормальным,просто хорошим после ксенона в линзах(который на десятке был) я его назвать не могу.
-
Я лил мягкую промывку Лавр на 200км перед заменой,потом раскоксовку сделал(срань только в 4-м цилиндре была)-незнаю что повлияло больше,но до следующей замены уже 350гр. будет,а не литр.
-
Я так и думал-воскресенье,на всяк случай набрал,на Воге был.
-
Не прошло и пол года что-ли? У меня на первой девятке тоже при замене активно участвовали лом,домкрат и прочие друзья-лупили(больше всего)крабом правым и не раз.На второй все было целое,но не помню.
-
Я не понимаю,есть 7-полосный эквалайзер,срезы всякие и тому подобное. Что такое вывод цифры?
-
Да нет,без процессора-но настроек хватает и звучание отличное.Пока лежит,вернее дал послушать и забыл даже куда он делся,если бы не зашёл почитать. На десятке стояли Инфинити какие-то. На сеате регулятор громкости уже доходит,если получится снять буду ставить на штатную акустику-мне хватит.
-
Всуну своих пять коп. У меня вот этот наверное скоро перекочует в третье авто,лучшего в принципе мне и не надо-так сказать любовь с первого прослушивания.Покупал б/у за 1800 грн. Тайвань,есть новее с блюдузом.
-
Все хорошо складывается когда считается на пальцах или веря чужим расчетам(тем более продавцам),в реальности совсем все по другому. Есть даже люди которые не признаются во сколько обошлось-да бы не было стыдно,а есть то вообще прибрешут,есть наглядный пример как одни ланоса кричали растаможенного за 1500 уе.
-
Всего навсего 20т. Доходы то приносит,заказов мало.
-
Вот такой северный олень
-
А писал что бомба.
-
Оказывается,в патрубке только под хомуты металл стоит.
-
Так Витя фатальке на 99 вроде с Эйбахами ездил.
-
Наконец-то выкинул палку с багажника,которой подпирал капот-упор 350гр.Купил стойки стаба(440гр.),но так и не решился менять-существенных стуков как-бы нет и надоело чуть что сразу менять,когда оно может еще поездить-как получилось со стойками,сайлентблоками передних рычагов и рулевыми-слишком много вытягивает денегПоцепил ветровики(350гр.)подошли от Октавии-думал при открытии задней форточки будет не так по ушам бить,результата ноль-разве что не так свозить стало при открытии нескольких. Наконец-то долезли руки(наткнулся на бортовик такого же Толика) до патрубка вентиляции картера-оказал
