Volf
-
Публикаций
3 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
В классике точно знаю,между мин и мах-1 литр.Да вчера ночью открыл крышу-запах конечно не понятный,чисто бензиновый понятно не будет,но вроде отдает.Оставил на ночь открытыми горловину и щуп вытянул. Вязкость на щупе?Вроде так со щупов не должно капать. Да,и сифонить начало из под свечей,из под корпуса сифонило немного еще при покупке.Но авто только купил 2 недели назад,может вымыли перед продажей.
-
Такая ситуация,по всей видимости попал бензин в масло через корпус вспомогательных агрегатов,по крайней мере так объяснили.Езжу на газу,уровень максимум,не уверен что мог перелить при доливке,так как был минимум-залил пол-литра.Второй день как заметил и не падает,проехал конечно мало,говорят что надо км 200,чтоб упал.У знакомого такое было,говорит поднялось давление,выдавило сальник и вытекло масло.Пока бензонасос отключил от бака. Хотелось услышать мнение или подобные ситуации,чтобы не попасть на какой-то ремонт.Может менять масло(по виду и этикетке менялось 1.08.2016)но на даный момент
-
Вот это по делу Я бы скульптору в ладоши похлопал.
-
Не напоминай.
-
Не розпишу,тому що такого наковиряв.Натфільком потім добивав.Хтось тут на форумі метчиком на 14 доставав,але мені знайомий казав,що на 13.
-
Не знаю на сегодня,позавчера заправлялся-газ пригнул на 40 коп.Пару дней перед этим был по 10
-
Не вздумай до втулки лізти без ями,я вже був спробував,потім з буксира заводили і все одно на яму заїзжав.
-
Взагалі жир.
-
Заведется-никуда не денется.
-
Я думаю,якщо є час і бажання,то профілактіка стартеру не помішає,тим паче якщо ти до нього не заглядував з покупки(не знаю скільки років).Не мить,то хоть повидувать. Не думаю,що втулка за 1.5 року зтерлась,хотя в наш час все можливо.А далі(собі буває думаю)то взагалі,качественные(не можу перевести на українську)запчастини будуть дефіцит(век высоких технологий)
-
Була в мене історія з стартером на копійці.Перестав крутить,товариш каже потрібно розбирать і мить бензином.Зняв,подививсь і поняв,що якщо я його розберу,то не соберу(клямки тоді ще не було) Подививсь,подумав-взяв добре помив бензином де щітка дістала.Не помню довго сох чи ні,поставив,поїхав і крутив він добре.Лежав він потім десь років чуть не10,поставили на машину-крутить хоть-би шо.
-
Ну на вкус и цвет-товарищей вобще-то нет,дело хозяйское. Что-то я не дочитал-не допонялВсе перемешалось.
-
Дивись вище,я добавив фото.
-
Як на мене,то трохи завеликий.Є меньші,аккуратніше дивляться.
-
Таки да.Проблема обнаружилась в большом кольце,там где загибается,вот этот загиб или отошел или что с ним случилось,пока не дошли руки(вернее головка на 24 где-то затерялась)снять руль и хорошенько обсмотреть и сделать по людски.В общем когда нажимаю на кольцо,загиб касается массы и начинает сигналить,загибать не снявши руль-можно наковырять и все равно придется снимать. Не продуманно как-то сделан сигнал на этих рулях,не один я столкнулся с этой проблемой.Думаю если сниму,можна будет вырезать,подложить тоненький пластик для изоляции во избежание тех же проблем в будущем и будет окей.Сним
-
Воскресенье,но работа нашлась.Вчера смотрел уровень масла,что-то он показал максимум,подумал когда доливал переборщил.Заодно заметил что из под свечи и прокладок начало сифонить,но так как машина только куплена не придал особого значения,да и не все еще я знаю.Сегодня заехал к знакомым на кофе и рассказываю(так не серьезно):у всех масло уходит,а у меня чего-то прибавляется.Тут один и обрадовал:у тебя машина на газу,говорит,значить меняй бензонасос-он пропускает бензин в масло,из-за этого и сифонит из под прокладок. Вот вам и газ,ехать дешевле-ремонтировать чаще.А если хазяевов было,я чет
-
Да вот и я на прошлой не видел и знакомый тоже говорит,что никогда не видел.После наших кудесников бывает много чего выкидывать надо. Блок предохранителей надо смотреть,что-то там посторонних проводов многоаж 2 штуки(может дорожки погорели).Но пока все работает,лезть не буду. З сигналом не могу разобраться,бывает сам как засигналит-приходится провода на ходу отключать.Уже и болты на всю пооткручивал.Есть там три хитрых шайбочки-гаечки,две зажимают,третья прокручивается-может она сползает.На прошлой девятке провода местами переставил,перестал сигналить.На этой не знаю что,куда. А
-
Вчера ночью что-то начало тарабанить в моторном отсеке,думал доганялся.С утра дошло,оторвался глушитель.Не давно заметил,что правая стойка чуть-ли не в отрицательную сторону смотрит,ну будет время кастор посмотреть.Сегодня же обсмотрев все,оказалось краб оторванный-центральный болт.Хорошо был от прошлой девятки краб,заехал к знакомому,поменял краб и глушитель временно подварили-вобще его менять надо(штаны и резонатор новые) Такой вопрос,между крабом и кузовом(не под болтами) шайбы должны стоять?Под поломанным стояла на центральном шайба,не было бы вопросов если на крабе углублений не было
-
Не знаю,я всегда зазор проверял проволкой с полуавтомата 0.8мм и никаких проблем пока не было,посмотрел-нагар хороший,значить все в порядке.
-
Можно на ты.Да,шото глючит не по детски,такого еще не было.Может шото перенастраивается,из-за этого.Я не понимаю.
-
Тоже самое,перезагрузил-нормально.
-
Понятное дело лучше 250,но по нынешним ценам я себе и 180-го не купил-бы.Покупал у знакомого,тот 95-й вроде говорил,хотя переспрошу на всяк случай.Я своим валил,вербу правда,см 70 в диаметре.
-
На инжекторной не знаю по зазорах,0.8-это средний зазор свечей на карбюраторных БСЖ.По температуре катушки и всего остального,я считаю что если все в порядке с проводкой и если нету колхоза(как бы там ни было,но на заводе все таки тоже не дураки работают),то не должно быть никаких перегревов.
-
Сегодня заправлялся по 10.Знакомый(фигню не заправляет) посоветовал заправку.Едет,даже вроде лучше.
