Volf

Участник
  • Публикаций

    3 108
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Весь контент Volf

  1. Плиз,тыкните носом,куда и как лучше подключить подогрев редуктора или что может быть,2109,карб.,редуктор Лонгаз. В инете рою,все не нахожу подробного описания,так понял к печке.Но не могу понять как это паралельно,вернее на входе через тройник один шланг,а второй куда? Сейчас подключено через подошву карба,сегодня с утра не смог ни завести на газу,ни потом перейти с бензина на газ-редуктор покрылся инием.На бензине работает хорошо. Может редуктор стоит высоко,пробка какая или что еще может быть(вчера сливал\заливал жидкость).Обратка с радиатора какого-то не работает(из-за этого
  2. Их с двух сторон больше всего придется варить.Я себе делал,то гараже 1.5 или 2мм метал лежал,то я внутри как говорится на века заделал.
  3. Проверил печку-работает.Сегодня отрегулировал клапана.С утра не мог завести на газу,еле завел на бензине,думал акумулятор сдохнет.Нагрелась за 50 стрелка стала,переходить на газ-нифига,редуктор инием покрыт.Товарищ,который регулировал клапана,говорит что редуктор высоко стоит(а стоит он выше расширительного бачка) и пробку бачка надо поменять-не держит,из-за этого обратка не идет,может такое быть?Говорит у него такое было(обратка не шла),тоже думал голову придется снимать,но поставил новую и обратка пошла.Или я пока баран,что больше всего,но мне кажется что моя крышка нормально зажимает,ну есл
  4. Печку не проверял,проверю.И чем все закончилось?
  5. Вобщем такая бида.Обратки нету.Жидкость выдавливает через пробку.Что может быть и куда копать,пока вариант один-снимать голову,смотреть прокладку-смотрел ее посадочное место,вроде на герметик посажена.
  6. Сегодня заехал к знакомым на кохве,оказалось как раз вовремя.Ковырялись они с обраткой на десятке.Даже заехал два раза вовремя.Помог с обраткой разобратся,руками прощупал шланг,а он забитый,дунули компресором-вылетело куча говна. В ходе разговоров побежал смотреть у себя-обратки нету,вот и следствие выпирания жидкости.Слил даже незнаю что,бежала одна ржавчина,залил дождевую воду(аналог дистилированой),перед этим ею же промыл.Но проблему это конечно не решило,никто на это не надеялся,немного проеду,еще залью-промою,дальше буду заливать какой-то нормальный антифриз. Есть вопрос.Что мож
  7. Ти шо так гнать!В понеділок заправлявсь по 12.01,питаю що до чого-знизують пличима.
  8. Та не кажи,попадос хуже нема куди.Сігналку жалко,я до неї вже привик.Так що "димок" той уже лічиться?
  9. На Крюковщине работал на строительстве Евромістечка.На заборе деревяном сплошном метра 2 высотой,может чуть больше была табличка"Не парковатся",ну нашим людям понятное дело не до табличек и шатающихся заборов,не помню что стояло,но дешевка.Привалило слегонца.
  10. Дякую,буду мудрувать.Обратку з карбюратора не хочеться глушить,тому що прийдеться рівень в поплавковій камері виставлять точно-може переливать.Може через пару тройніків з кранами прийдеться робить,мені не важко буде відкрить капота і щось перекрить.А може через кнопки в салоні зробить,поставить ще один клапан на обратку. Тільки що біда случилась.Поліз до сігналки,розібравсь з боковим ударом.Прикручувать все назад,начала кричать і дим з блочка пішов.Хто знає,це всьо,я уже без сігналки?Машина закривалась тільки сігналкой,ключ підходить тільки до ляди,мабудь прийдеться завтра купувати серцев
  11. В 08 взагалі задні коврики йдуть спарені через черепаху-тоді вже не тікають.
  12. Та вроді нормально.Друга передача включатись стала без хрустів,навіть якщо бистро втикать.А взагалі то коли випустили перші 08-09,то шо в коробку,шо в мотор лили одинакове масло. З бензонасосом незнаю,вроді рівень масла на місці,мабуть я його перелив,але проїхав ще мало(десь 150 км),завтра ще гляну.За тройнічок дякую,але прикинув собі-це треба гарно помудрувати. Сьогодні виїхав з роботи,виїхав на трассу,розганяю,включаю 4-ту,даю газу,спочатку не поняв-80км\год.,далі начинає ТУПІТЬ.Став,щось покрутив,наче все гуд(окроми того,магнітний фільтр мокрий),ХХ отлічний,заводиться без педальки
  13. Gbpltw одним словом.Ни смайлика подходящего,ни слов. А я еще губу раскатал на газу в Карпаты сганять.
  14. Ну да,там и так бугорки на краю маленькие и еще изоленты подмотать-будут слетать.Мой товарищ,и я у него высматриваю,мазнул литолом,чтоб не на сухую зажимать и все.Может через время чуть подтянуть.
  15. По довжині трохи великий?У мене на копійці такий попався був.Але зараз нема часу геть-геть,просто якщо лізти-то лізти,може й барабана знімать і всяке таке. Сьогодні купив запобіжники,треба було одного,не робив омивач скла.І що ві думаєте,с.ка вони длінніші виявились,всунуть,якось щоб держались можна,але надійної фіксації немає. І як завжди я перший хто на це пожалівся. Наблюдаю за маслом-поки все в нормі,але проїхав всього може 70км.
  16. Все вопросы уже давно закончились(если будут то в другой теме) и никто никакой срач и не думал начинать.
  17. Другими словами-все происходит быстрее.Блин,этого я наверное не пойму.На предыдущей такой подхват был без дребезжаний,на этой все дребезжит пока рушишь-то ли газ,то ли подушки или все вместе.
  18. Надо пробовать варианты.Главное в конечном результате чтоб толк получился. П.С.Надо пробовать что проще,купить или переделать всегда успеешь.
  19. А что в инжекторах по свечах посмотреть не пойдет? П.С. Почему интересуюсь,в планах тоже шото втулить.
  20. Ну с мастером по коробкам мне спорить безполезно,а хотелось бы-для просветления себя.