Nik

Участник
  • Публикаций

    2 203
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Nik

  1. они тоже сидят, и смотрят сисьги. а кто не любит сисьги?? )))) завтра с рабочего компа.
  2. http://ru.fishki.net/picsw/032010/01/post/gif/001.gif спортивные сисьги от Аудио
  3. подождите! еще не обсудили тему рыбалки и сисек!
  4. холодная обкатко- это как "не холодная", только наоборот! бля. что за вопросы))))) ну мотор не заведен, подсоединяется коленвал к электроприводу, наливается масло, тосол (только тосол по кругу не гоняется. и гоняется мотор. а сколько мотор намотает... интересный вопрос, пойду у всевышнего спрошу, может он знает)))
  5. холостые обороты не особо полезны, но многие и так делают. лучше всего холодная обкатка, а потом под нарастающими нагрузками. товарищ вообще хочет просто на стенд загнать на несколько часов, да и все. у него к нему доступ. это идеальный вариант.
  6. просто "Аааууудииии" звучит вкуснее.
  7. если в мокрую погоду- может пару десяток дать. все зависит от покрытия! на нашей бетонке из плит и новой блоке меня швыряло как скотину, т.к. стыки неприятные, и пятна смолы попадаются. т.е. неоднородность покрытия. швыряет, но все равно при всех прочих равных если сразу не пустил колесо в букс, чувствешь как уезжаешь от соперника. при прочих равных условиях.
  8. и мне кидай, тоже интересно.
  9. можно сразу после сборки давать и 4-4.5 но без нагрузок, когда идешь с горки!! т.е. просто телепаются поршня и все. мне как-то точнули тепловой зазор 2.5 сотки. капетц, оказывается надо было предупреждать!!! после этого всегда уделяю этому большое внимание... нашел стенд холодной обкатки у каких-то гусей в гараже, и они его гоняли пару дней.
  10. на драге блокой не так просто пользоваться, как кажется. она больше выручает при старте на скользком покрытии.
  11. ну если покрытие однородное, и колеса одинаковые, с чего бы это буксовать одному колесу?
  12. с блокой надо уметь стартовать, хотя все ставят блоки, а пользоваться не умеют. вот когда ты будешь стартовать на грани, и тебя будет метать со стороны в сторону и руль дергаться- это работает блока. а стартовать с буксом- это потеря времени.
  13. профиль кулачка. 54й не знаю, но когда я метался в выборе вала на 8вэ, спросил у компетентного человека за РС62 (который до этого переставил людям кучу ММ62), он говорил- "я промерял РС62, не бери. бери старый!". не думаю, что с остальными валами другая ситуация. думаю просто профиль "лояльней", вот и все... а профиль это ОЧЕНЬ!!! важно...
  14. 1. паршня 2. прокладка 2. с камеры можно намана выгрести паршня нивские можно, но я бы ставил сразу нормальную ковку.
  15. надобно купить бабло на карбы и вал. но потом потянет за собой ряд и пару в коробку, доработку бошки. вы забыли, что карбы могут еще и не влезть с нормальными фильтрами. 1000 у.у. нада иметь, и смело ити в бой. 500-600 мало))
  16. не будет лучше точность. плюс температура оставляет "окалины" какой именно лазер? "плазморезка" ?
  17. обкатывать надо. потихоньку прибавляя обороты. главное не душить мотор нагрузкой, и особенно на низах. если вкладыши старые обкатанные (я не сторонник частой смены вкладышей), и на поршне зазор с запасом, обкатать хотя бы 1000, хотя можно и сразу в бой.
  18. дело не только в плите. нужны другие, более длинные гильзы, и там хватает еще моментов неприятных...
  19. только если будет бутерброд. а сделать бутерброд- не так уж легко....
  20. точно не поняли... есть первй тип- с нулевым. полезность этой блоки сомнительная... есть 2й тип- с преднатягом, на которых все ездят.