Лидеры

Neste Rally Finland 2016 Shakedown Al-Rajhi rolled 1. #2 Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC 2:11.0 2:07.4 2:05.5 2. #9 Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Volkswagen Polo R WRC 2:10.7 2:08.5 2:09.1 2:06.0 3. #1 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC 2:

вот это заруба по временам конечно! Тянак красава, гоняет ВВшников

Погнали Финку)

Бідний Горбань... бідна Міні... але етап просто супер має бути.

Ну тут больше вопрос к @Spike чем,ко мне Форсы уже 107-е,сам лично собирал рампу и подключал газовые форсы. Приборка показывает 6 с копейками литров,так же как при прошлом конфиге и паре 4,1 показывала 8,а по факту по городу 12 жрала(с*ка) Спасибо за пожелания) Взаимно было приятно) П*здеть не мешки ворочатьможно было еще стоять и стоять)) ну хз что не так? А вообще я мечтать хотел о стальном маховике,но уже деньги со всей силы закончились на проект))и так далеко зашли потому что турбо : -это читерство -это как силикон -это как ботекс -это как н

Вчера виделся с Жекой и катался на этом пепелаце... Самое первое впечатление - это неистовый звук при нагрузке. Как же звучат эти дроселя. Пока машина не настроена, то стоит отсечка в 4000 оборотов, что не дает понять что может этот мотор. Но даже до 4000 оборотов едет реже моего стока. Есть совсем не большые проблемы с троганьем с места и не то что момента с низов нет, а просто пока при сбросе газа холостой слишком проваливается, но потом ровняется. Уверен что отстройка все уберет. Так что насилуй Спайка и давай отстройку! И сам Жека класный парень, раза три прощались и несколько

Да в принципе во все остальном так же перспектив нет: Мотор Сич больше не выпускает двигателя для авиационной техники России (95% прошлых поставок) Антонов больше не выпускает машинокомплекты для сборки Ан-148 в Воронеже. Основной источник доходов - продление ресурса на Русланах Волга-Днепр - больше не актуально. Артема больше не выпускает системы наведения для ракет РФ. Наша промышленность оказалась неконкурентноспособная на европейских рынках. Единственный вариант - снести нафиг заводы, засеять их площади какими-нибудь культурами и уже их продавать зарубеж.

І так, насилу знайшов час щоб доповнити бортовик свіжими записами. Давно вже лежав і припадаа пилюкою корпус пічки з усіма тросиками, але руки ніяк не доходиои замінити. Міняв у звязку з тим що на моєму були виламані половину кріплень, які тримабть тросики, а ще більша проблема - одна з осей, які тримають заслонку потоку воздуху на ноги відламалась, заслонка получилась у постійно відкритому режимі і взимку все тепло йшло на ноги, а на скло мало-що попадало. День 1. Зняв торпеду, відключив проводку і т.д. Невеличкий срач в салоні спеціальний чопик із дерева, щ

Уважаемые участники УТС «САМАРА»! Административные проверки будут проводится 30 июля 2016 года на территории Самарского РСТК (в парке-сервиса) с 15:00 до 18:00 по адресу г. Днепропетровск, улица Дежнева 1. (48°26'7.12"С , 35° 7'49.08"В) В 18:00 будет проведен подробный брифинг (явка обязательна). Организатор.

красавчик только маховик зря обгрыз так!

то крутые перекрытия для таких валов для сток 124 низа и полусток верха 1.0 в этом районе надо ставить, а там на настройке крутить ехать должны ровно с 3х и до скольки хватит впуска \ выпуска

Зачем на смарт такое ставить?) #2108ukraineclub #2108clubkiev #2108ua #2108kievua #2108kievclub #2108uaclub @ Академмістечко Київ

)Всё,заканчиваем флуд!

Третьи выходные лета, угадайте где?)Правильно!В гараже:) Низ уже собран:)Всё вращается от руки) Осталось совсем чуть чуть до финиша. Мы отправляемся к Spike-5577 c мозгами, для "заливки" обкаточной проги. Предварительно, по параметрам мотора вышел вот такой график: Я думаю для обкатки пойдет ;) До 10 вечера ждем Spike-5577 возле гаража, он задерживается на Чайке, настраивает болид на чемпионат в Европе. Приезжает, в течении часа колдует с ноутом и уже в начале 12-го с мозгами в руках, мы несемся в гараж! И было бы счастье, да несчастье… Уже всё сбрали,

Hyundai устранил причину аварии Сордо Дани Сордо попал в аварию на тестах в Финляндии, в которой сломал позвонок и теперь пропустит предстоящий этап Чемпионата мира. Причиной инцидента стала сломанная подвеска, из-за чего Hyundai i20 WRC повело в камень, который и стал причиной неприятных последствий. Команда приостановила тесты, но завершила их на прошлой неделе без серьезных проблем. Мишель Нандан, босс Hyundai Motorsport, уверен, что технические проблемы на прыжковом этапе мирового первенства не повторятся. "Мы провели наши перенесенные тесты, чтобы подготовиться

https://www.facebook.com/zalogatvnturbo/videos/893260827466163/

Ваз 2108 1,3к 85г.