Лидеры

Ребята я правильно все посчитал ??? Чет меня смущает малый недоход и большая степень данные низкий блок (шлифована плоскость) гбц 16в 2112 ( шлифована), прокладка приора , поршни безвтык СТК.

Прислоняешь болт шляпкой к блоку и ..... Фото не мое .

Поездка планируется на Рождество! Кто хочет с нами или кто хочет скинуть деньги, все в лс. P.S. как всегда будет фотоотчет.

Marc Jacobs Decadence Divine / парфюмированная вода для женщин http://aromatik.com.ua/marc-jacobs-decadence-divine-10389 Скидка -5% от стоимости заказа. Доставка по Киеву - БЕСПЛАТНО от 499грн. Если заказываете по телефону, говорите, что Вы с форума.

Вот наш однофорумчанин готовый мотор продает. 650 баксов (да еще и с полным выхлопом на 60мм трубе). Это очень крепкий (в нем примерно 150 л.с.) и правильно собранный мотор... Чтоб такой мотор собрать сейчас, нужно потратить примерно 20000грн! Стандартный шеснарь, чтоб с разборки купить, сейчас - это где-то 12000 грн (ну и как всегда есть вариант, что он будет не идеален и требовать последуюшего ремонта вскоре). П.С. Я когда-то тоже начинал с тюнинга своего 1300 мотора, потом перешел на 1500 потом на 1600, а потом на 1600 16 кл. Потратил кучу денег, так как стремился все к большему и большему... Если б меня тогда кто-то переубедил, мол не занимайся херней, и купи сразу готовый СВАП хорошего мотора... Вот мой теперешний моторчик (езжу на нем каждый день)

Спасибо, удача нам пригодилась. К сожалению, после 12/26 и 11/28 места в предыдущих годах, нам не удалось улучшить свой результат, мы финишировали 15-ми из 28 команд в общем зачёте. При этом проиграли 16 из (~1130) кругов победителям, что тоже хуже обычных 11 кругов. Т.е. 1 круг = 1 место как было так и остаётся, хотя 3е место отстали от победителя на 6 кругов! В национальном зачёте мы заняли 6 место из 13 нац команд. Все остальные 15 команд были многонациональными. За час до конца гонки оказалось что нас не включили в число новичков сезона, манипулируя понятием "3 года пропуска" (у нас 3 года и 2 недели) и нам разъяснили что этот текст регламента фактически означает требование 4 года пропуска. Новичков было всего 4 и мы опередили всех кроме одного, который финишировал прямо перед нами в 21 секунде, по этому мы расстроились не сильно. Кроме прочего мы опередили и вторую украинскую команду Ingul (спортивная команда ЧУ по картингу и организаторы одноимённого картодрома). Так же мы опередили и все, кроме одной, российские команды (MINI Russia, LukOil и Beluga). Четвёртая российская команда LD (из Челябинска) приняла участие во всех этапах дубайского чемпа, была лидером национального зачёта, выиграли этот этап а с ним и весь чемпионат в этом классе. То обстоятельство что на гонку тяжело попасть связано с тем что почти все команды участвуют во всех этапах чемпионата, по этому новичков было очень мало. Как следствие организаторы не сильно обращают внимание на текст регламента, и считают что и без того все всё знают, что совсем не так. В частности, в регламенте было сказано о наличии покрышек в апексах, которые должны блокировать срезку шикан, но на деле этого ничего не было, а такую езду в тренировках мы не осваивали, а (почти) все команды знали что так будет т.к. эту норму отменили ещё перед предыдущим этапом. Заняв 17 время в квалификации, с нас сняли 3 лучших времени, вроде как за срезку и мы стартовали 21ми. Но самое грустное это смена машин на каждом пите, которая в принципе должна быть непредсказуемой и выравнивать шансы команд при возможном неравенстве техники. Когда к середине гонки мы понял что это всё бутафория уже было поздно. Организаторы видимо решили не сильно качественно готовить технику, в результате несколько машин были очень быстрые либо очень медленые. А при малом количестве обязательных питов плохую скинуть очень трудно. Зато предсказать когда сделать пит так чтобы взять ракету оказалось вполне возможно. Но определить что вся гонка состоит из выбора машин, создать схему выбора испытать её и убедится что она таки работает и сев на быстрый карт можно ехать на 1,5 сек быстрее мы смогли только к середине гонки. В результате в первой половине мы проиграли 10 кругов, а во второй остальные 6ть. Конечно, сама трасса является очень сложной - она состоит из пяти групп поворотов. Каждая группа состоит из 3..5 поворотов связанных между собой где нужно ехать в постоянной перекладке и помарка в первом повороте связки приводит с смазыванию всех остальных поворотов группы. Изучить и освоить такие повороты бысто - трудно. По этому опередить опытных участников прошедших не один чемпионат на этой трассе мало реально, и лучшее наше место могло бы быть в обычном для нас районе. Старт - наша машина слева на зелёном островке выбирается из заноса-завала.

Как всегда награждение Кубка Лиманов было очень круто! Фото смотрите в галерее.

Тем временем, Ярик проводит тесты и вкатывается :)

НОВИНКА! Женское эротическое бельё в шикарной подарочной упаковке! Эротический бебидолл для невест с кружевной отделкой Monita Babydoll http://aromatik.com.ua/eroticheskij-bebidoll-dlya-nevest-s-kruzhevnoj-otdelkoj-monita-babydoll-3000247.html

думаю это к любой машине относится,даже к стиральной)

Поздравляю с открытием! Вот на основе фанеры карманы Probass Tuning | Акустический карман ВАЗ 2108 - 2109 - 21099 поворот черный купить Николаев Винница Луцк Днепропетровск Полтава Житомир Ужгород Запорожье Ивано-Франковск Киев Кировоград Львов Николаев Одесса Ровно Сумы Тернополь Харьков Херсон Хмельницк. Я у этих ребят себе полку покупал на 21099 - очень понравилась, вся с фанеры. Так же многое можно купить у Атома. Вот его тема. Но когда-то спрашивал по поводу карманов, то как раз их вроде бы выбор был не шырок) В любом случае рекомендую даного продавца!

Як на мене легше буде знайти "донора" і з нього поставити пластик. А покраска буде дорожчою і з часом всеодно мабуть буде стиратись.

Диски еще не проданы? Цена указана с резиной?