ВОВ@Н

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 995

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

 Тип контента 

Весь контент ВОВ@Н

  1. ВОВ@Н
    Як я побідив осьовий люфт розпредвалу. Виклав тут і в бортовику, може комусь пригодиться інформація. І так дійшли руки до того щоб зробити менший осьовий люфт розпредвалу. Начитався Інтернеті, що можна ставити шайбу індивідуально для кожного люфту між розпредвалом і агрегатом бензонасосу, або сточити трішки той агрегат, щоб він сів глибше і центральною юбкою вперся в розпредвал. Заміряв люфт так: зняв трамплер і дерев'яною проставкою постукав по хвостовику в сторону до шківа, щою змістити розпредвал. З іншого боку штангельциркульом впершись в гайку, яка тримає залізний пильник (під шестернею
  2. ВОВ@Н
    ДЕНЬ 1 так дійшли руки до того щоб зробити менший осьовий люфт розпредвалу. Начитався Інтернеті, що можна ставити шайбу індивідуально для кожного люфту між розпредвалом і агрегатом бензонасосу, або сточити трішки той агрегат, щоб він сів глибше і центральною юбкою вперся в розпредвал. Заміряв люфт так: зняв трамплер і дерев'яною проставкою постукав по хвостовику в сторону до шківа, щою змістити розпредвал. З іншого боку штангельциркульом впершись в гайку, яка тримає залізний пильник (під шестернею розпредвалу) і зробив замір до шківа розпредвалу, записав, потім вперся руками в шків і попхну
  3. ВОВ@Н
    А якщо високовольтний провід буде пробивати чи кришка трампльора, то якараз по яйцях трісне.
  4. ВОВ@Н
    Перезув на літню гуму
  5. ВОВ@Н
    Зуби наче прямі. Помпа Лузар.
  6. ВОВ@Н
    А який ремінь краще взяти, бо відкрив сайт "ЗДЕТАЛІ ЗП" https://detali.zp.ua/catalog/6060-remen_zub..._brt_111_zubov/ , а там Балаковський коштує дорожче ніж Бош, і взагалі їх тамбагато є, Який краще взяти? І яка різниця у формі зуба, кругла чи трапеціоїдна?
  7. ВОВ@Н
    Я застав вже як продавали стопочками, а не стаканами.
  8. ВОВ@Н
    Да, але писали, що треба садити на герметик, сама вона ніколи не відкрутиться, а якщо почне витянувати різьбу, то мабуть і герметик не допоможе.
  9. ВОВ@Н
    Я завжди лив (6 років) і останній раз залив Q8 10W40, але зараз на нього така ціна, що мабуть прийдеться на слідуючу заміну шукати щось трішки дешевше.
  10. ВОВ@Н
    Я шпильку якраз закручував за допомогою двох гайок, бо якщо від руки то, так вона звичайно відкрутиться.
  11. ВОВ@Н
    Да циферки є, тільки не пам'ятаю, що там. Треба буде подивитись.
  12. ВОВ@Н
    Головне робити все акуратно і не спішити. "Майстри" ро***ть по другому - ролік натягнув, повернув ремінь на 90 градусів, і будь-здоров, їдь собі, а те що він потім виє або лупотить об захисний кожух ГРМ, це їх мадло турбує. От і стараюсь робити сам.
  13. ВОВ@Н
    Так, я натягував приблизно (провіряв рукою провертаючи на 90 градусів), заводив, грів, потім спеціальним вигнутим ключем знаходив положення, коли ремінь почав підвивати і трішки відпускав.Але треба робити акуратно, щоб не поранитись і не впустити ключ.
  14. ВОВ@Н
    Пролежав той ремінь трішки більше як пів-року, але буває у магазинах і побільше лежать. Я його добре обдивився - тріщин або ще якихось вад не знайшов. Звичайно пока буду на цьому кататись, то свій ремінь і ролик кину в багажник, на всякий випадок. Ремінь якраз натягував на гарячий мотор, тільки гайку не дуже сильно затягнув, щоб із гарячої ГБЦ не потягнуло різьбу.
  15. ВОВ@Н
    Якщо натягнути ремінь слабо, то мотор навіть лекше працює і ремінь не видає ніякого звуку підвивання, але починає теліпатися на високих оборотах між шестернями КВ і РВ і тікає в сторону крила.А якщо натягнути дуже сильно, то ремінь виє дуже голосно. А що із шпилькою, я її закрутив до упору, тобто на всю довжину різьби яка була в ГБЦ. Для цого й точив шпильку трішки довшу і щоб різби було більше. Я коли ролік відрегулював, то гайку на шпильці затягнув не сильно, бо мото був дуже гарячий, а затягувати гайку на залізній шпильці, яка знаходиться в алюмінієвій різьбі я не рішився. Завтра коли буде
  16. ВОВ@Н
    І так: промудохався біля машини майже 5 годин. Купив я вдень натяжний ролік. Балакоовського не брав, бо так як ремінь постійно ковзав по буртику ролика, то боявся, що він зітре той пласмасовий буртик і.т. Купив в магазині ось такий, весь залізний фірми SBR написано Франція, хоча мало віриться,а ле ціна становить 175 грн. Родич підігнав майже новий ремінь. Але я спочатку попробував новий ролик на своєму ремні але він всеодно сповзав накрай шестерні розпредвалу. Потім поставив "новий" ремінь і новий ролик все натягнув і вийшло ось так Звичайно не ідеально, але ремінь нічого не затирає і не ті
  17. ВОВ@Н
    В обідній перерив забіг до машини, щоб попробувати натягнути ремінь за часовою стрілкою. Реакції нуль, ремінь всеодно сповзає в сторону до крила і треться об бурт роліка, що той робиться дуже гарячим. Міняв місцями і ролік і шайбочку перевертав нічого не допомагає, щей якесь шу-шукання стало чути від роліка. Розібрав його щоб промастити нормальною мазюкою і дивлюся, що на одній внутрішній обоймі є місця вигризання металу, можливо й звідси те шу-шукання. Обзвонив 4 магазини, в двох немає роліків старого образця, в одному є кажуть Вологодський, тільки із пласмасовою основою ціна 160 грн, а в і
  18. ВОВ@Н
    Вона не відкрутилась, просто поередній власник затягував гайку метровим ключем, і шпилька витягнула різьбу з ГБЦ. Я останній раз коли міняв помпу, то акуратно натягнув ремінь, але з часом воно ослабло і шпилька вилізла зовсім. Все вірно.
  19. ВОВ@Н
    Різьба в ГБЦ до половини була поганенька, а глибше хороша, тому й поставив виточену шпильку, бо на ній спеціально робилася довша різьба, щоб можна було закрутити її в ГБЦ до упору, то ж шпилька сидить зараз добре.
  20. ВОВ@Н
    Ні обойма не крутиться. Сьогодні спробую розвернути ремінь, або поставлю інший.
  21. ВОВ@Н
    Може та нова СТОКОВА й крива (що на фото вище), але я поставив ту, що виточена. І гайка із моєї шпильки, що стояла на моторі, накрутилася на виточену шпильку нормально. Варіант з ремнем обовязково попробую.
  22. ВОВ@Н
    Стара шпилька весь час потроху попускала натяжку ременя бо вона вилазила з блоку при кожній натяжці.Ролік весь час натягував ПРОТИ часової стрілки і ремінь завжди не доходив до кінця шестерні розпредвалу на 2 мм в сторону мотора. Сьогодні замінив шпильку, натягнув ремінь знову ж таки ПРОТИ часової стрілки, а він втік в сторону до крила (бачка омивача), я його вернув назад до мотору, а він всеодно тікає від мотора. Попробую розвернути ремінь на 180 градусів, або натягнути ролік ЗА часовю стрілкою.
  23. ВОВ@Н
    Треба буде попробувати натягнути за часовою стрілкою. Дивно що стара шпилька трималася на 2-3 витках в ГБЦ і нікуди ремінь не тікав, стояв в сторону мотора на шестерні розпредвалу, але не доходив до її кінця десь на 2 мм. А сьогодні поставив нову шпильку і ремінь тікає в сторону крила, і спиняється об буртик роліка. Шпилька може пути причиною чи ні? Може її треба чимось стукнути, але не знаю в яку сторону підгинати.
  24. ВОВ@Н
    Вирвалась у мене сьогодні шпильна ролика ГРМ прямо посеред дороги. Добре що була в запасі виточена шпилька. Поставив її, надів ремінь, завів і побачив як ремінь сповз по шестерні розпредвалу на самий край в сторону крила і зупинився об буртик на ролику, я його попробував вернути назад, а він всеодно тікає в сторону крила. На старій шпильці ремінь був майже на кінці шестерні розпредвалу тільки в сторону мотора. Воно наче й нічого страшного, але коли ремінь тікає на лівий край шестерні розпредвалу, то він ще й видає звук чух-чух-чух, чух-чух-чух і при цьому здається треться об шків генератора,
  25. ВОВ@Н
    ТО якщо в мене будуть якісь питання, то я напишу.