сайгон
-
Публикаций
883 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент сайгон
-
Писал раньше: задней бабкой поджать. Применив центр, или конус на подшипнике. Поджимать без фанатизма. С ув. Сайгон
-
Если нет обратки то может и греется.Так у тебя насос высокого или низкого давления? С ув. Сайгон
-
Написал ответ на твой пост, а он исчез. Ладно, по порядку: 1 Ты сам все посмотрел? Если ответ ДА то, что полезного кроме идеи малого РС подметил? 2 Все лекции Травника не что иное как личная интропритация прочтенного материала, а следовательно его мнение не объективное а субъективное. 3 Спорных моментов хватает. Внимательно послушай, как он предлагает считать СЖ. 4 Касательно малого РС, если продолжать его мысль то придем к тому что ДВС с бесконечно длинным шатуном не имеет хода поршня. Все вывернуто ровно до 90 гр поворота коленчатого вала. Жаль что этого не заметил. Посмотри внимательно, н
-
А обратка есть? С ув. Сайгон
-
Что и требовалось доказать. Молодца! С ув. Сайгон
-
Ты поиском хотя бы на этом форуме пробовал пользоваться? Посмотри тему Проект сира мыша, парни целый ликбез устроили. Бери от Ауди, как коллега советует, дросселя не ровно горизонтально я надеюсь. Если ровно то наклони двигатель чуток, хотя это не совсем правильно. С ув. Сайгон
-
Будем считать генеральной репетицеей. Удачи. С ув. Сайгон -
Да с! Формул я так понял не было? Что 2110, как ехала? Кроме звука. С ув. Сайгон
-
Хотя надо у автора спросить, в каком диапазоне трудитьс мотор. С ув. Сайгон
-
На каких колёсах и резине? С ув. Сайгон
-
Читай в другой теме и форуме. С ув. Сайгон
-
Если резина 15, то самое то будет при 4.3. При 4.5 закручено выйдет.
-
На 2112 я за 200 покупал и дешевле бывают варианты. Классика такая дорогая? Продавай- это не машина! С ув. Сайгон
-
Другими словами ты хочешь сказать что пролив мотор и просчитав СЖ ты и получишь такое значение всегда? Хорошо, тогда как быть если часть твоей смеси при сжатии не сжимается, а просто вылетает в атмосферу. Согласись что сжимается уже совсем не тот объем который ты просчитал. Когда это происходит я думаю ты знаешь, просто не придавал этому значения. С ув. Сайгон Все зависит от формы камеры сгорания и от качества смеси. Можно и на 95 с такой степенью кататься. Про зажигание молчу.
-
Если компрессия зависит от СЖ, то можно. Только не геометрическую, а назовём фактическую. С ув. Сайгон
-
Если не секрет какая СЖ? Валить на сток валах не будет, деньги на ветер с шестернями. Чуток точней перекрытия выставишь, не более. С ув. Сайгон
-
Точно, на Ай Петри поднимаемся, местный татарин: заходите кушать шашлык, плов, все днеделю уже кушают у меня. Как неделю, и кто это все? Удивляемся.Все ВАШИ (ФИО), каждый день кушают.
-
Руслан, а в ралли не так? Приезжаешь в Ялту, а местные рассказывают что (не буду называть фамилии) уже две недели утюжат. Учиться надо на закрытых трассах, а применять навыки можно в любом месте. Вспомните, какая Ялта кольцо было.
-
Конечно есть, если знаешь что ты хочешь получить от этого .Если нет то не мешай машине работать. Чем сток тебе не угодил? И зачем степень изменил на более высокую? Как раз шестернями в определенных случаях её снижают. Но это частный случай и к стоку отношения не имеет. С ув. Сайгон
-
Не с того начинаешь. Какой длины должны быть впускные дудки? Какой диаметр лейки оптимальный? Какой рабочий диапазон двигателя? Какие впускные ха-ки седла? Когда ты ответишь на эти вопросы, то легко сам сможешь сказать какой он идеальный рес для твоего мотора. Размер окон и межцентровое расстояние у тебя задано головкой. Вот с этого и начинай, его ты никак не изменишь, и значит это константа для тебя. Далее от компоновки и возможностей. В идеале дудки должны быть прямые. Ты себе это можешь позволить? Ответ очевиден. И самое последнее: что значит от Нивы дорого? Ты что думаешь рес за 100 руб
-
Очень исчерпывающая информация для тех задания. Если это сток, то надо взять и купить от Нивы и не морочить голову. Если руки чешутся и есть желание заморочиться, то надо хотя бы длину впуска просчитать, а потом кумекать как её реализовать. Это уже дело техники. Больше конкретики. Какими производственными мощностями располагаете? С ув. Сайгон
-
Турбодима, что ты собираешься считать? Тебе и так и так фрезеровать. Следовательно: пролил, фрезернул, опять пролил. В первом приближении ты будешь знать, сколько сняли и сколько объем изменился. Дальше интерполируй и вуаля твоя заветная 10.5.(СЖ) С ув. Сайгон
-
Желание есть, а денег пока нет. Гран-при Одесса тоже было желание, даже последний этап отменить. Может что-то в консерватории поменять? (Жванецкий) Руслан, ты же опытный боец, сколько надо денег чтобы провести кольцо один этап, даже на Чайке? А теперь сколько надо отдать этих денег не на обеспечение безопасности, техком , медиков. Отминусуй и поймешь что это тупик. Нет шоу, нет рекламы, нет зрителей, нет массовости и это замкнутый круг, кольцо по Украински. Сколько ты лично заплатил за участие в этом году? Теперь умножь на количество машин и прикинь, куда мы движемся. Пока у руля одни и те
-
Нет таких пока. С ув. Сайгон
-
Кобе, ты что там трудишься? Ничего личного, но факт. Неизвестно что лучше не очень грамотный станочник на супермодном станке или супер станочник на средненьком станке.Поток одним словом, откуда им индивидуально в твои проблемы вникать, им бабки нужно отбить. С ув. Сайгон