в тебе перша передача і так тракторна. а з 4.13 стане ще коротша. перепади між передачами залишаться такі самі. я вважаю воно того не варто. хіба що якщо кпп треба перебирати, то можна заодно і кинути 4.13 - оцінити а щоб спеціально в кпп лізти заради пари.. ну нафіг ))
для мотора сток 1.3 я вважаю 11 ряд на стоковій парі 3.7 або 3.9 нормальний варіант. з парою 3.7 перша передача стане довша , всі решта будуть мати менший перепад по оборотах і стануть коротшими. 5 буде більш робоча.
я постараюсь себе "тюнінгувати" - надіюсь буде можливість стабільно приїжджати на чайку ))а про тебе я вже нагуглив інфу ))) ти явно не новачок в раллі і всяких івентах на чайці )))
понятно.KN57i +10 сил дає по тестах )) відчувається реально прибавка ? хотя це таке.. мотора наразі достатньо. можливості машини в стоці поки що перевищують мої можливості ))
круто, хороший час. а машина повний стандарт чи є якісь доробки ? і скільки накатав на треку вже за весь час ? то не твоя чорна фієста з білою кришою ?
ой та ладно.. всі такі розумні.
у вас який результат ? покажіть себе в таблиці рекордів - оціню.
і який був після першого в житті трек дня на цій трасі ?
я не в курсі хто там за рульом калини, але явно не початківець судячи з його стилю їзди (гарно їде, в перший раз так не їздять). мабуть вже не одну сотню кругів накатав.
випадково не цей дядько ?
89 Серов Руслан ВАЗ 11193 1:36,6
маю тільки пару своїх фото. нажаль мій колега з фотоапаратом на "ви", і більше взагалі нічого і нікого не зняв.
чекаю обновлення результатів в таблиці рекордів.
ну взагалі там були умови що інструктор на першу сесію якщо ніколи не був на треку - обовязково. незнаю, спорити небуду, но толк я в тому побачив, і потрачених 50 грн не шкода ) а хто ще їздив і який час показав ? коли обновляться результати на сайті і фото в галереї ?
розпечатки не брав.. я щось і незнав що це можна взяти. на слідуючий раз візьму. а інструктор розказував де тормозити, як входити в поворот, як виставляти машину на вході в поворот, коли включати передачу перед поворотом, коли добавляти газу, як крутити рульом, як "розкривати" поворот і т.п. якщо перший раз на кільці - то смисл проїхатися з інструктором є.
на ST. середній розхід на треку - 23.9 літра на 100 комп показав. обнулив перед початком першої сесії.перша сесія була з інструктором. хтось казав що нічого недає.. все таки не згоден.. так як я перший раз виїхав на кільце то інструктор показав як проходити правильно повороти, а як нетреба цього робити - і ефект я в цьому бачу якщо все так зробити як він говорить. інша справа що правильно проходити всі повороти на чайці я ще так і ненавчився ))) постійно або зарано гальмую, або входжу по неправильній траекторії і запізно додаю газу. треніровки рішають. треба частіше тим займатися. і поміняти
Класно. Щкода що їхати дуже далеко. Але я задоволений.
Виїхав з 1.40. думав буде гірше. тормозів стокових явно не хватає.
ну і траекторії ще погано проходжу.
ех нам би таке у Львів ))
попередня фієста машина надійна. до 100к особо проблем неповинно бути. ТО кожні 20к!
ТО (1-2-3) на попередню фієсту в районі 2к грн получалось.
як нова фієста по надійності незнаю. думаю як і всі німці - нормальна ))
Знайшов в інеті що на Чайці заплановані трек дні цього року. Є велике бажання поїхати спробувати кільце. Цікавлять нюанси. тут перечитав приблизно правила http://trackdays.chayka-ring.com/track-days.html що від мене потрібно щоб прийняти участь ? ліцензія (необовязково я так зрозумів), попередня реєстрація, справна машина, шлем, страховка (на місці оформляється) що ще ?