shkrek

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 755

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент shkrek

  1. shkrek
    От нечего делать поехали сегодня в Закопане, на Каспровы Верх не поднимались, снег, тучи, билеты 197 зл. за троих не располагали к подъему. Побродили по городу, поели и обратно. Еще и урод на паркинге штраф выписал, просрочили оплату (в паркомате билетики) на 11 минут, выписал 50 зл. штрафу, дибил, я ему об этом лично сообщил. Думаю не платить, еще буду думать как отмазаться. Снегу насыпало, на лысой зиме было временами весело, некоторые подъемы в горах думал не возьму )), маршрут вышел 130 км в одну сторону.
  2. shkrek
    акб пока держится неплохо, есть подозрение что виной всему были окислившиеся клеммы.
  3. shkrek
    Добрый день, сколько будет стоить доставить в Украину такие колеса: https://allegro.pl/opona-opony-12-00-18-12-00-r18-12-00r18-stomil-i6987897419.html в количестве 4-8 штук.
  4. shkrek
    Я по нашим правам четвертый год катаюсь, в том числе и по Германии. А права европейские просто нужно получить, обменяв на наши, так в Польше по крайней мере.
  5. shkrek
    ну типа того, у меня просто такой же английский ))
  6. shkrek
    По поводу языка, Германию можно сказать объездил вдоль и поперек, и что хочу сказать, часто довольно неплохо можно пообщаться на английском, для коммуникации хватает, не редко встречаю на фабриках русскоязычных. кагбэ в подтверждение своих слов это за год (навигатор менял), катаюсь там уже три года
  7. shkrek
    Приехал сегодня с рейса, а машина не завелась. АКБ, и еще так совсем не завелась, пол оборота крутонул и сдох. Машина стояла 11 дней, правда перед отстоем два раза проехала по 3 км, там АКБ не мог подзарядится. На батарейке написано что она 2014 года, пробок чтоб уровень и плотность проверить нет. Взял у механика нормальное зарядное, до утра погоняю, а там посмотрю, если не оживет, то нужно будет новый брать. На выходных застрял в Бельгии, в Антверпене. Фоток немного На четвертом фото с конца квартал красных фонарей. А когда тот долбанный кораблик ночью фоткал
  8. shkrek
    Читал и смеялся, это из серии что земля плоская. Чудак именно все "четко" изложил, бредятина, ты лучше комментарии снизу почитай. Открой хоть википедию, проведи себе ликбез.. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Зубчатое_колесо
  9. shkrek
    Тоже интересует, несколько раз покупал плетенные с деревянных кругляшков, но они все плетенные леской, и хватает их на месяца три-четыре (много езжу), а потом леска перетирается.
  10. shkrek
    Прямозубые дешевле и не нагружают осевыми нагрузками вал. Круче всех шевронные, но дорогие в производстве.
  11. shkrek
  12. shkrek
  13. shkrek
    Нет, был бы сам, то может, а так малая в городе где живу в школу ходит, на этой работе где работаю хоть и зарплата небольшая но никто мозг не парит, машина закреплена за мной с вещами по кабинам не скакаю, никто мне не говорит как мне нужно ездить.
  14. shkrek
    В Европе без тахографа никак, а то можно не заработать а еще и должным быть как водителю так и фирме перевозчику, штрафы иногда очень серьезные. За все время никогда не было ко мне претензий по поводу сроков доставки груза, главное время труда и отдыха - это "святое", и никто меня не заставить его нарушать, разве что шеф скажет что он платит штрафы, и то я подумаю. А если пробки, то значит пробки, это не моя вина.
  15. shkrek
    Уже дальше, заскочил домой в Бельск, дома лучше спать чем в машине. А в субботу-воскресенье мог бы подскочить ко мне, у меня пиво было )) Сам бывало провтыкивал и на дальнем ехал, а на МАНе это 4-ре фары плюс две ближний горят, не по автостраде, по проселкам. И бывало так что разминался с парочкой машин, а потом только замечал, и что прикольно народ и не моргал мне, неловко было. А по поводу дальнего на автостраде и тех лепестков или просто отбойников, бывает так что их высоты хватает чтобы не слепить на встречке легковую машину, но фуре на встречке четко в кабину дальний валит, я даже
  16. shkrek
    Такого невстречал, на встречу сотни машин идут, на дальнем особо не поедешь. А вот обогнать легковушкой, а потом тащиться скинув скорость, а при обгоне не дать обогнать - это святое дело. Или при выезде на автостраду, три ряда, не перестроится в средний ряд, заставив тем самым оттормозится - это да. Залететь перед самым носом, и оттормозится для сьезда с автострады, вплоть до полной остановки, потому как сьезд забит - без проблем. Показывать неприличные жесты, тоже да. Обогнав дать по тормозам, потому как что-то не понравилось, моргать фарами и сигналить сзади. Видя что на фуре пытаешься зайт
  17. shkrek
    Я уже четвертый год набираюсь опыта по Германии, и хочу сказать что пробки там зачастую не поддаются законам логики. Часто просто на ровном месте, достаточно одной легковой машине притормозить, следующая включает аварийку, ну и по старой схеме. Часто пробки от того что с другой стороны автострады авария... Еще в Германии много мудаков на дороге, которые любят учить других ездить, очень не люблю езить по Германи, и я не один такой. Плюс просто огромное количество ремонтов дорог. А таможня да, на то она и таможня, там долго можно стоять.
  18. shkrek
    а как тебе пробки в Германии по 15-20 км?
  19. shkrek
    Нет, только по евросоюзу катаюсь
  20. shkrek
    .это да, но хочется больше с семьей бывать, хоть и катаюсь по 11-12 дней, но достает уже, особенно когда на выходных застрянешь типа как сейчас https://www.google.com/maps/place/MOP+Brwinów+Północ/@52.1551539,20.6823606,15.75z/data=!4m13!1m7!3m6!1s0x4719496585a6dbaf:0x7dfda7126cf0960!2sA2,+05-840!3b1!8m2!3d52.1544571!4d20.6822281!3m4!1s0x471949653cdd0af5:0x18a1a52043fabc31!8m2!3d52.1552251!4d20.6862098 не выйти город посмотреть ни в лес или горы. Думал в Италии стоять буду, а тут и к дому заехать крюк большой и в Варшаве не погуляешь (от выгрузки пешком далеко, автобусы не ходят). Мо
  21. shkrek
    в Польше общественный транспорт дороговат, на машине, особенно если вчетвером, намного дешевле выходит Фоток с моих поездок подкину что ли, так сказать дорожных ))
  22. shkrek
    за аренду не подскажу, не пользовался никогда
  23. shkrek
    Когда датчик скорости сдох то ЭУР валил на полном усилении, и после некоторого времени в движении просто выключался. Выключался еще если машина долго стояла на месте с работающим двигателем, но сразу же включался после начала движения. В общем он выключается если какое то время нет сигнала с датчика скорости. но отключение при простое машины с работающим двигателем - это нормально
  24. shkrek
    думаю получится подскочить, в тех числах буду дома я думал ты машиной будешь ((
  25. shkrek
    на там и четко видно что нет усиления 20%