shkrek

Участник
  • Публикаций

    2 755
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент shkrek

  1. Одели хомутик на капающую трубку, пока так. Весной вставлю кусочек резиновой трубки, там давления особого нет (на радиатор идет), будет ходить. Что хочу сказать - машина поехала, коллектор впускной почистил от сажи, головка отремонтирована, мотор работает на ХХ ровно, песня. На улице +6, на летних тапках 215-х, мокро, срывает в букс на третьей передаче. Теперь готовлюсь к замене сцепления и двух массового маховика, а то буксует еще с весны. И потом хочу чип сделать, говорят без проблем с этого мотора можно снять 200 коней. Сегодня начал подготовку к изготовлению сабвуфера, штатный вытащил, отп
  2. Есть опыт установки банки на дизельки с турбиной? Ставил на приору, был очень довольный звуком, теперь езжу на дизельке, звук печальный, даже когда вообще снять глушитель. Вот и подумал не поможет ли саабобанка?
  3. Вчера забрал машину от механика, сегодня опять везу, тот жук повредил трубку на ГУР, жижа льется очень бодро. Дорого так ездить ))
  4. Там и аварийка включена была в момент торможения, просто звук порезал (аудиокнигу слушал).
  5. Литовец, начал мне рассказывать что я резко затормозил... походу в телефоне сидел, забрали его вертолетом, было 8 пожарных, насколько скорых, полиции немерено. Карнавал сильный был )) У меня 24 тонны груза было, стоял на ручнике, так он меня вперед толкнул нормально...
  6. сказали кривая была, но без трещин сегодня мастер звонил сказал что собрал, поездил - вроде порядок, завтра поеду забирать машину И про грузовую, прицеп новый на заводе у немцев забрал, месяца два назад, а то старый прохудился ((
  7. Машина мозг выносила еще перед прошлым новым годом, как нагрузка так и температура скакала, но не всегда. Потом лето и только ухудшалось. Добила меня в конце лета, поехали в Словакию в горы, 180 км, средним темпом - без проблем, потом оттуда в Братиславу (двумя машинами), темп держали 130-150 км/час и недоезжая до места раздувает радиатор, что заметил уже дома. Отвинтил пробку, долил воды и дочургыкал. И потом с Братиславы домой, около 320 км, перед поездкой на холостых машина работала, полностью прогретая - проблем не было, ну а как только на автостраду - так и началось, думал не доеду, воды
  8. Можешь что о таком сказать? Rainbow DL-S12 Лежит пока баз дела, думаю стоющий или нет.
  9. Недорого и вышло. А я морально и финансово готовлюсь к замене сцепления с маховиком.
  10. Пользуюсь машинами уже коннекторе время, приору новой купил, стояла на улице лет семь, сейчас три года на другой езжу, тоже на улице стоит, и как-то с градом везло. А после дождя машину и помыть можно, что я обычно и делаю. Да и после пикника мне не сложно две минуты салон проветрить чем тратить 400 у.е. на бесполезную хрень, и опасаться чтоб при хорошем порыве ветра она не сломалась и не повредила машину, а потом ее еще грязную и мокрую (пыль после дождя) собирай и сунь в багажник (чтоб на пикнике салон не нагрелся), пачкай руки и все в багажнике. Я как-то пытался чехлом машину накрывать, на
  11. Не, ну без чткнуи вообще фантастика, как можно без чткнуи?
  12. Так и не понял зачем там те дырки? Неясно какой там пробег был, говорит нет нагара )) Так понял это заслуга дырок? И зачем жаровой спилил?
  13. Жаль я уже редко в Николаеве бываю ))
  14. я вчера был, сначала в Нидерландах, потом в Бельгии. Сегодня в Италии )) Устройся на месяц дальнобойщиком, будет хорошая экскурсия ))
  15. Было сегодня время, поехал рабочую машину помыл ))
  16. Для поляндии вроди килограммового достаточно. Просто в разных странах ЕС требования могут немного отличаться. Вот к примеру в Венгрии говорят что требуют два огнетушителя чтоб в грузовике было.
  17. Поехал сегодня перерегистрировал машину, это давно еще нужно было сделать, еще тогда когда прописку поменял, да все не было желания. А теперь и карту побыта сменил, а в там указана новая прописка, так что поменял. Стоит это все 180,50 злотых и 15 минут (без учета очереди). Так что теперь на Бельских номерах А еще катался у меня по багажнику огнетушитель на 5 кг, не привязанный последнее время, все не было времени привязать. Ну и докатался он, на одном из поворотов в городе услышал подозрительный звук из багажника ну и увидел собственно эффект... стать негде, все белое, дыша
  18. Тоже склоняюсь к новому. Машину продавать пака не планирую.
  19. В виду того что сцепление на исходе начинаю прорабатывать варианты замены, и механик предложил вариант установку б/у двумасы, говорит что есть очень хороший вариант б/у, прямо как новый, знакомый его продает (занимается продажей б/у деталей), ну а сцепление соответственно поставить новое. И вот гложет меня вопрос, стоит ли оно того? Вариант б/у получается раза в два дешевле чем новый... примерно 600-700 злотых, ну и работа по замене этого дела 300 злотых. Или может поставить все новое и не морочить голову... нет мне покоя ))