ND4SPD13

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    450

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент ND4SPD13

  1. ND4SPD13
    В тему: Сотрудничество ВАЗ и Porsche: рассказ очевидцев.
  2. ND4SPD13
    Не покупай БМ. Лишняя трата денег. Такого калового звука как бошман я еще не слышал. А переслушал я много, все-таки 7 лет продавал автозвук. А нет, слышал, еще так играют Веласы. А вообще, по соотношению цена/качество мне нравится Пролоджи Референс. А вообще, совет такой. В любом нормальном магазине автозвука есть стенд. Попроси тебе включить пару БМ и пару других динамиков. И слушай. Я уверен, разницу ты услышишь. Действительно, куда там всяким Image Dynamics с ихними 15-ми...)))
  3. ND4SPD13
    Верь Best Motoring, они не врут:http://www.youtube.com/watch?v=ZBGaqLQBnUM Только учти, что у большинства машин на видео уже стоит серийный маслокулер.
  4. ND4SPD13
    36ммhttp://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=43
  5. ND4SPD13
    Красиво стали, 17 в самый раз.
  6. ND4SPD13
    Это ты об облегающих кожаных штанах?
  7. ND4SPD13
    В том то и дело, что далеко не на всех. Ось сопряжения должна быть перпендикулярной продольной оси автомобиля, думаю тут ты согласен со мной. Но на большинстве выпускаемых кулис это не так. И, кстати, это чувствуется. Так зачем покупать вещь с врожденным недостатком, и потом привыкать к нему, если можно сразу купить нормальную вещь или сделать самому? Это и есть смысл данной канители - помочь людям сделать правильный выбор. Если тебе сразу попалась кулиса с правильным углом, и ты не познал "радости" вбивания передач, я рад за тебя. Но у меня все было совсем иначе, да и не только у меня. Вот и
  8. ND4SPD13
    Холодно? Ничуть! У меня есть очень драйверские перчатки, кожаные, на меху. А вообще, главное правило зимой: Ништяк не лизать!
  9. ND4SPD13
    Нет, карданчик никто не забыл, все помнят. Я как раз и обращал внимание людей на угол, о котором ты пишешь. На "прямой" кулисе он отсутствует вообще, а на "кривых" не всегда соответствует нужному. Например, если скрутить болтом вилки тяг проспортовской кулисы и штатной, то разница между концами тяг будет около 15см. То есть угол не выдержан. Если у тебя "прямая" то ничего удивительного нет. Как я и писал, из-за неправильного угла и получаются такие приколы. Любая короткоходная кулиса, конечно, более тугая чем штатная тут Мед Макс прав, но на хорошей кулисе все передачи должны включаются четко
  10. ND4SPD13
    Да, станет лучше, но не дороже. Да и никогда ты не доработаешь штатную торпеду так, чтоб она стала как иномарочная по качеству. А если и выйдет, то денег потратишь больше чем стоит вектровская панель. Потому как придется фактически сделать панель с ноля. В вазовских торпедах качество пластика находится на уровне китайских машин, а крепления настолько хлипкие, что гнутся одним пальцем. Здесь стоит не вопрос оригинальности, а вопрос практичности. Я бы тоже хотел оставить штатную низкую панель, но возится с ней уже не было сил. А вектровскую я поставил за 2 дня, и это руководствуясь парой карти
  11. ND4SPD13
    Идея написать данный текст появилась давно, но до недавнего времени я думал что все истины о короткоходных кулисах давно известны, и нет смысла загаживать форум своими письменами. Однако, оказалось что я ошибался, и еще остались люди которым такое чтиво будет полезным. Итак, представляю вашему вниманию, обзор короткоходных кулис для ВАЗ 2108. Для начала посмотрим на стандартную кулису ВАЗ 2108. Схема: Тяга имеет 4 изгиба в горизонтальной плоскости: первый - сама вилка, которая имеет неправильную форму; второй - там где тяга становится горизонтальной, она идет уже не параллельно продольной о
  12. ND4SPD13
    Я говорил тоже, и тоже остаюсь при своем мнении. Красивее всех №0 + шейвинг. Единственный плюс двух последних вариантов, что ты уже не будешь биться головой об "отросток", а красоты мало. Да, и не вздумай тонировать задние фонари. Китайские диоды и так не шибко яркие, а если их еще пленкой затемнить. То как задним, в солнечный день, догадываться о твоих маневрах? Как все знакомо, но я ещё надеюсь свой кузов воскресить...
  13. ND4SPD13
    Рекомендую только 0. Вариант №1 был у меня, срезал и доволен, надоело башку разбивать о него. И тебе не советую никаких удлинителей багажника для лишней головной боли. ПС Да, если ты думаешь что сможешь уворачиваться все время от этого клюва, то серьезно ошибаешься, я тоже так думал...
  14. ND4SPD13
    Это не много, да проклеивал все ровным слоем. Моторный щит - 3,5мм, все остальное - 2мм, двери, крышу и бока не шумил, так как еще предстоит все разбирать. Эффект понравился, мотор стало меньше слышно, стук камушков по аркам пропал, ну езда по ямам стала комфортнее(просто меньше слышно работу подвески). А насчет шумить только основные места, то такие места в Вазе называются "весь кузов". Почему капец? Потому что 60 листов? А на размер обратил внимание? Просто размер листов маленький: 0,37 х 0,27 = 0,0999м2 А я клеил: 0,75 х 0,90 = 0,675м2 Там веса от силы килограмм 30, а может и меньше.
  15. ND4SPD13
    У меня на пол+моторный щит+задняя панель ушло 12 листов вибры 90*75см. Остальное не клеил.
  16. ND4SPD13
    Панель Ford Escort Mk5. А карты доработанный и перетянутый сток.
  17. ND4SPD13
    А кагбе о каких моделях идет речь? В модельном ряду одного и того же производителя могут встречаться стеклопластиковые ковши с разницей в 1,5 раза в весе. Кроме того, надо учитывать наличие/отсутствие салазок, ведь они весят 1/3 веса ковша.
  18. ND4SPD13
    Уже звонил, спрашивал, спасибо за помощь!
  19. ND4SPD13
    SRT10? А кто ж его не любит... Тогда уж давай реплику до конца, чтоб и двигатель тоже.
  20. ND4SPD13
    Ну не знаю, а мне нравилась огромная хромированная морда этого монстра. Мне вообще нравится обилие хрома на американских пикапах. А раз черный, тогда уж и бампер туда же.
  21. ND4SPD13
    ВВ провода стяжками позатягивай на распределителе и катушке, мне помогло. А то на драге, и просто на покатушках постоянно слетали.
  22. ND4SPD13
    Зря ты так про Кастрол, я вот себе в 16-рик прикупил ЭДЖ спорт 10в-60. 8-клапанник тоже кастрол жует, и в 8000 нормально крутится. Правда дорого, зараза, кастрол стоит.А 175грн/4л - это шара, конечно. А у Агипа есть 10в-60? Так же дешево стоит? А про ржавчину на металлической пластинке за лючком и вовсе не стоит беспокоиться. Эта пластинка всегда первой сгнивает, а вокруг нее все нормально.
  23. ND4SPD13
    Прикольненький такой горячий сарайчик. Давай больше фотог.
  24. ND4SPD13
    Антон, а сколько стоит прямоток Унимикс на 2112? Знакомый интересуется.
  25. ND4SPD13
    Спасибо, а у тебя 8в или 16? Трубки от чего брать, от 12-и или от инжекторной зубилы?