yandex
-
Публикаций
916 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент yandex
-
Вчера с малым катались по городу вечером, покупали ему железо к компу. Погода по вечер была мягко говоря гавно. Так вот ехал на минской, была лужа там и словил колодец, а малой еще в свое стиле начал гнать что я студент ездить не умею и ямы не вижу. За что был послан в известном направлении, погнал он и успокоился. В этой яме наверно подогнул диск и начало спускать колесо, хотя скорость была минимальна но удар был сильный. Но мы поехали дальше, проехали чуть вперед и видно начало спускать, потому что заметил что-то что не так, быстро остановился зырк а там такое. Видимо на спущеном колесе и по
-
Не так уже и страшен тот зверь как ты его рисуешь. Хотя понимаю твое расстройство. Держись все сделаем.
-
Вчера вошел в список пострадавших от остатка наших дорог. Как результат малость погнул диск, с краю. Пробито колесо, два боковых прокола. Диск подровняли, колесо заварили. Как результат все вроде ок, потрачено 223 грн, получено херовое настроение и растройство. З.Ы. это наверное моя карма, 4й комплект резины и в первую неделю убиваю одно колесо. Как правило было переднее левое, теперь стало переднее правое. В очередной раз растроен
-
Ну так в чем вопрос? Течет, значит или на герметик посадить а лучше новый краник поставить
-
Про пол цены я сказал образно, а ремонтировать или покупать это дело каждого, я просто предложил как вариант
-
Если все так печально то я бы посоветовал бы поменять коробку. Вот у нас человек продает Продам КПП 2108 старого образца, не варена 220 у.е. Ибо подшипники только половину стоймости затянут, я про приоровские. А тебе еще муфты сальники синхроны и т.д. Плюс долбаться с ней. А так уже взял готовую поставил и добрый путь
-
тут понимаешь в чем фишка, там синхрон ставится в двух положениях. там есть типа выямки в муфте и такеже наливы есть на синхроне, они отличаются буквально на пару мм, так вот именно из-за этого ты мог и прогадать. А вообще действительно сделай по возможности фото. Как вариант, еще может не плотно усадил муфту, хотя тогда бы тоже наблюдались проблемы и с задней передачаей. З.Ы. если износ снизу той фотки что ты выложил, я так понимаю что на зубцах, тогда это как раз в сторону второй передачи. http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...ges/kpraz67.jpg А если на самих зубцах, тогда это надо смо
-
Износ на муфте где именно? Может не правильно поставил синхрон?
-
Антоха, он же написал что менял датчик.У меня недавно была несколько подобная стуевина. Посомтри в сторону ДМРВ, замеряй напряжение, если есть возможность возьми с донора на пробу. Это что касается оборотов. Так же в принципе это может быть и РХХ как сказал Антон, то что новый к сожалению не значит что гуд. Тоже советую взять с заведомо рабочей машины для проверки. На проверку какждого из этих датчиков уходит 5 мин при наличии элементарного инструмента и машины донора.
-
Сори за не большой оффтоп, но кольцо чисто для себя любимых покататсья? В свой круг пускаете, я бы с удовольствием тоже попробовал бы покататься
-
Лично я мудохкался очень долго, но все таки трубкой от антены достал. Как вариант можешь спилить уголок, многие так и решают вопрос -
Печально, а я так был уверен что это хороший рес. Сам думал в будущем ставить такой.З.Ы. ну вот нахрена клацать на кнопку ответить, если сообщение такое большое и потом написать два слова? Крутить скрол приходится полчаса (к Sanchas RSclub)
-
ага, клубное железо остается в клубе, к стати мой прошлый мотор тоже остался в клубе. ТЕперь бороздит просторы СуммНе я все так настроен сначала больше на ряд, хотя буду смотреть по деньгам. А вообще пока как я говорил придется по придержать коней. Подтяну мелочи, куплю у тебя полку акустческую. Думаю о 15й паладе или веге на лето
-
Антоха так и будет, банка от сааба. У меня уже даже есть мысль с одним нашим махнуться )))Прошивка уже вроде есть, басин мотор докочевал аж до меня ))) Ну ты сказанул не за дорого и КПП. Это же не совсем разные понятия. Пара 4.1-4.33 ~ 1200грн. и 103й ряд 3500-4000, ничего такой дешевый приход. Ну я так себя глажу мыслью что сейчас по капотом там гдето в районе 100ки конячек
-
Хрен его знает что за лайно, не завелся у меня этот тах и все. Все таки китай ты сравнил с автогаражем. БК хочется конечно, я уже и присмотрел одну гамму, как козырек, хочу поставить на торпеду от опеля которой тоже пока нет. Спидометр механика, низкая панель. Вот на выходных с ним разбирался. Получается по ходу есть два тросика, по длинне почти одинаковые но отличаются на пару миллиметров. Корчое из всех что было я собрал все вооедино и на руках заработало, но спидомерт все равно врал и дергался. Короче я думал ну хоть одометр будет рабоать. Собрал все на свои места, поехал а оно опять не раб
-
Едет хорошо, но честно говоря не на много уже и круче того что было у меня после капиталки. Да звучит по другому, эластичнее, приемистее. Но мой восьмиклапанный на 101й динамике тоже ехал хорошо. И надеюсь и сейчас катается хорошо.
-
Прошла пара выходных. На прошлых заменил подшипники ступицы. Поставил настоящие FAG. По ходу одну ступицы придется пускать под замену. С одной стороны гула почти не было и как оказалось там был большой люфт. Ну думал я гайки подшипнику. После замену люфт остался такой же. Правда после установки тормозного диска люфт исчез. Ну та пох, пока будет так. Вердикт ниче не гудит. Подшипники ништяк, красивая комплектация и в руки взять приятно. Так же подложил пару гаеек между защитой и крабами, теперь двиг не достает до защиты. На этих выходных поменял карданчик кулисы, поставил от калины и поставил
-
Еще раз поздравляю бро, мы все таки успели их вырвать. Ждем лето и в бой
-
Ну так если так то виной как по мне прошивка. Ты же сам говоришь что после ее динамика пропала. Ты сам откуда? Обратись по месту жительства к нормальным чиповщикам.
-
А после прошивки все было норм? Что с расходом топлива? Что с компрессией?
-
Все эти варианты хороши, но если даже я и затяну это место где оборвана шпилька, мне это осбо не поможет. Вот в чем проблема
-
Конечно вариант, но пока в гараже нет света. Надо подумать над реализацией в чужом гараже ))
-
Кулису по любому буду менять. А вот как жестяной хомут прикрепить саморезом не особо представляю Приезжай покажу ))))Могу конечно сделать фотку, не знаю поможет ли это Шпилька лопнула под корень
-
После того как полез к топливным магистралям, по дурацки пришлось снять а потом одеть назад. Получилось так что при снятии одна шпилька крепления магистралей лопнула которая почти на против ручки КПП. Плюс видимо гдето подогнулась сама магистраль вдоль самой кулисы. Короче получается она не плотно идет по кузову, но зазор не большой. В обще то кулиса затирает по магистрали. Саму кулису уже надо под замену. Вроде она даже какая то подогнутая или это ее такая форма. В общем не знаю что делать, магистраль если даже снять и подогнуть в этом месте, не факт что она сама плотно приляжет к кузову. И м
-
Короче надо что-то колхозить, при чем думать о хорошей надежности