Mustang-1991
-
Публикаций
3 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mustang-1991
-
КПП тросовая на переднеприводные ВАЗы. Только собранная Антоном Атомом с Днепра, любая сомнительная деталь менялась на новую. Корпуса 2190, внутри 102 ряд 08го конструктива, 4.1 пара, новая блокировка AVT, новые очки усиления PRO.CAR. В комплекте стартер б/у (гранта), маховик б/у (гранта) проточен и готов к установке, сцепление органика (гранта), но с расчётом на 250-280 момента, трос сцепления (гранта), тросы и рычаг в салон (гранта), новый выжимной (гранта) и прочая дребедень, которая прикручивается к кпп на гранте. Почему именно тросовый механизм выбора? Невероятная четкость переключ
-
Купил, забросил постройку мотора. время на проверку представлю. 2100 грн. Торг. Ярослав, Киев, 0936616888 -
форсунки Субару 440c, Купил, пролил, законцервировал, забросил постройку мотора. время на проверку представлю. 2999 грн. Торг. Ярослав, Киев, 0936616888
-
Грамотно облегчены с учетом центров масс. При этом делалось на турбо мотор, мяса снимали в меру. Проводилась дефектовка втулок и общей геометрии шатунов, все ок. Можно ставить и ехать. Обошлось дороже, продаю за 2999 грн.) Ярослав, г. Киев, 093 661 68 88
-
Продам SPTronic M8L. Крутые мозги с широким функционалом. Предназначен для использования в составе систем управления 4-тактными двигателями внутреннего сгорания различных конфигураций. Lite-версия обеспечивает функционал для управления двигателем с количеством цилиндров не более 4-х с управлением электронной дроссельной заслонкой. Особенности 81-контактный разъем TE Connectivity, совместимый по подключению с ЭБУ Bosch M (E)7.9.x / ИТЭЛМА M73 18 конфигурируемых входов (14 аналоговых, 4 дискретных) 11 конфигурируемых выходов (3 ШИМ, 8
-
Очень круто!
-
Прикольно) Классная машинка)
-
От все за тобою прибирать потрібно)
-
Просто вольтів і фіатів з дохлими батареями немає в продажу, а ліфи є. Більш-менш живий ліф стоїть як фіат чи вольт якраз.
-
та як же... Ліф від 5 до 15 стоїть в першому поколінні
-
Ліф не має такого. Від того і дохнуть як мухи Ліф не має такого. Від того і дохнуть як мухи
-
в том и суть что она должна быть на подстраховку, а не для постоянного использования, особенно на машинках с маленькой батарейкой. Такая себе подстраховочка, у меня это ДВС на борту)
-
Фиату бы зарядку быструю и не было бы ему цены.
-
Крутая машинка. А отнимать доход от зелёного тарифа не красиво) У меня тоже 10-15 летом. Зимой к 25 подбирается расход)
-
Ну нихрена себе. Приветствую в клубе электрических. Колись что за машинка
-
Тоже недавно сушил весь салон, болячки машины. Трубка дренажа и уплотнение печки, в результате водичка в салоне
-
Отличная машина. А кто у нас на такие жалуются - купили их усосанными по дешману... А иногда и по цене хорошей)
-
П.С. ВКГ мне тоже нужно бы перетряски, но я в основном мотор не использую
-
Да, в современных моторах как все начать менять, то лучше ехать в салон за новой машиной). Я тоже вольт как купил, то целая грядка ошибок была, поехал к профильным ребятам и через 10 мин нашли под задним подкрылком окислившийся разъём, перепиновали и почистили его и все. 300 грн. и улыбка очень широкая)
-
Опа, святая камри селедка) И что за мотор в ней?
-
Хороший шаг, но пока им тяжело конкурировать с ДВС. Удельный вес батареи к ёмкости до сих пор камень предкновения.
-
И что же теперь?
-
Американские автомобили позволяют гнуть цены на покраску(
-
Навіть замість основного бака рекомендую пару менших ставить. Причина не тільки в тому, що воно компактніше (а тобі поза доріг загального користування це пригодиться для прохідності, а також для геометрії, не обмежуватиме кут заїзду), а й в тому, що там де стояв один бак на 90л., стало 2 на 120 загалом
-
Мне одному кажется что в последние года у нас появилось достаточно много спортивных автомобилей с довольно высокими бюджетами?
