Mustang-1991

якщо заводський бак будеш кроїти, то можна вже і перенести його під ноги задньому пасажиру, а на місці баку розмістити два балони по 60л. Але щось виходить не дуже варіант. Кроїти багато, а толку від того - мало Може краще позбавитись глушника або замінити його чимось більш компактним? Впевнений що все рівно прийдеться з часом варити. А можна он у Антохи придбати саабовський (або каліброский ще компактніше) і тоді можна буде розмістити по балону під ногами кожного пасажира. Можна взагалі вихлоп на бік вивести і спробувати вмістити банку в тій секції рами, де знаходиться каталізатор. Я нещодавно купував комплект і майже повністю все переварили на 99, тільки павук старий залишився. Так я тобі скажу що це дуже демократично по ціні, напевне дешевше ніж кастомні баки видумувати. А зайвого пального в експедиції не буває) Або ще можна рідний глушник замінити на трубу, щоб звільнити місце для балона гбо, а спробувати якийсь компактний глушник повісить аж під заднім бампером.

Очень мало инфы о новой машинке. Не ленись, давай детальней

Помой радиаторы. Они внешне могут быть не забитые, но обычно между основным и кондейным куча говна

Та ні, такого не зустрічав. А бак зварить будь-який аргонщик Дімон, я тобі казав як можна зробити. Я на прадо робив так: захожу на сайт, де продають балони і дивлюсь їх габарити та прикидую як і куди вони влізуть. Сертифікацію проходь з одним балоном, інший потім доставиш. По компоновці тяжко щось підсказати, по фото не зрозуміло де є місця. В тебе приблизно так?

Указать цену нужно.

Да он джип сломал и катает на легковой, вот и бесится)

Почистил тему от ненужных комментариев и обсуждений. Последнее предупреждение желающим обсудить цену - будут приниматься меры и вот в следующий раз дважды предупреждать не стану. Рыночные механизмы свое дело сделают, если цена необоснованная. Если думаете, что тут к кому-то предвзятость есть, то велком размещать товары по Вашим ценам в нашей барахолке, но так же с соблюдением правил. Там будут работать те же непредвзятые механизмы.

Стыдно уже называться клубом 2108) Но все еще собираемся и делимся теплыми словами о наших нынешних и бывших ВАЗах

Пёсель шикарный!

И что теперь в автомобильном плане?

Согласен. Вообще начинаю тихо ненавидеть людей, которые на разболтовке 5*112. Цены классные на диски

Ага

Ну так 16ая не особо дороже 15ой. А вот 17ая да, очень дорогая.

ты продал 99? Как же так...

Ухоженная. Б5ых таких стает все меньше и меньше

Ух сколько у нас тут америкосов. Давай, ждём расказов, очень интересно. Хоть выгодно вышло? А то очень часто люди жалеют что связались с этими америкосами. П.С. У меня тоже америкос, но я тут купил, который уже три года здесь откатал. Страшно представить сколько люди, пригнавшие его сюда, на нём потеряли.

А машина не задрана? Клиренс страндарт или выше?

Я наоборот отказался от иридия в пользу обычных стальных. Просто меняю в два раза чаще. Дело в том, что на газу иридиевые тонкие электроды действительно ходят дольше, НО до этого на керамическом изоляторе раньше появляются следы пробоя. По этой теме до сих пор ходят срачи на разных форумах, но я для себя на нескольких стоковых автомобилях начал ставить обычные стальные ТТ от Денсо по 50-70 грн. за штуку вместо 300 грн. за штуку. Такие свечи отхаживают по 40 тыс. и на помойку без никаких финансовых сожалений. Там уже и электрод подходит, и изолятор к тому времени. Опробовано на LC Prado 4.0, GX 470, HiAce 2.7. Все они на газу

да, дорого. Да 18с. до ста на электротяге.... За то полный привод есть)

У меня один друг поглядывал на дизель гибрид. Прикольный он в таком вольво

Мотор дизель или бенз?

Конечно)

Как в анегдоте: - Чего Вы боитесь больше всего? - Боюсь смерти и что после этого жена распродаст все с гаража по ценам, которые я ей говорил...

Ух красивая!

что десятка?