Mustang-1991
-
Публикаций
3 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mustang-1991
-
В принципі я ще чув, що можна купить поліурітанові заготовки і обточити їх на станку. Кажуть поліурітан точиться на звичайних станках, як метал. Хоча все рівно потрібні розміри. -
Не прийвчай, до такого звикають швидко.
-
А ти всі авто, які комусь віддав будеш і далі утримувати? Якщо так, то продай мені свого форда, це ж буде машина з довічною гарантією)
-
Твій зовсім не придатний щоб зняти розміри з нього? А як ні, то треба у когось питати щоб зняли розміри?
-
Біда...
-
Так вот есть же оригинал. Думаю стойки Sach по размерам сайлентблока не отличаются https://detali.zp.ua/ua/catalog/53419-sajlentblok_amort_zadnij_2108_jelad/
-
Я и сам раньше катал на абсолютно разных фильтрах и не особо заморачивался, а тут как только собрал мотор по-интересней сразу уперся в проблему с давлением масла. Но справедливости раде нужно сказать что я перешел на менее вязкую синтетику и у меня есть доп. дырочки в система смазки, так сказать.
-
С толком и растановкой!
-
+1 кнехт мале оригинал
-
Ну такое, у всех свои причуды. Кстате, на ежеднев, надеюсь взять электричку, если уж речь зашла о 22 веке)
-
Подниму тему. Решил немного под собрать информации в эту тему, может кому интересно будет. На истину в последней инстанции не претендую. Ну вот сколько я просил покататься на разных ТАЗах, всегда мне не нравилась работа коробки. Кроме того, на заряженных экземплярах коробка просто не держит момент и разваливается. Да, это не всегда происходит, кто то и довольно много от катал с заряженным мотором, но все же часто один заряженный мотор укладывает как минимум несколько коробок, то шестерни покушает, то корпус треснет то еще хрень какая то. В общем для стока это намного комфортней (гид
-
Тут либо прокладка либо где-то на соединениях уходит, а там не всегда легко найти. Есть множество западнянных мест, где тяжело найти подтек. С печки, это чуть ли не основное противное местечко. Да, там нет геморного краника печки, как у зубильного семейства, но радиатор печки все равно в салоне, ну и патрубки к нему же тоже какие то идут.
-
Стыдно нибось за свои результаты, вот и не делится ими))) Я же не дал ему погонять свою зимнюю резину, вроде ехал на лете или на совсем древней зиме)
-
А пары и ряды с других кпп ф-серии не подходят?
-
Очень интересно по поводу кита опелевской кпп... В сколько станет такой кит? Вот может будет интересно: Кит перехода на кпп Toyota C56 (С52) для калиныКит изготовлен так, что можно поставить все на абсолютно стандартный кузов(на авто до 2012 года необходимо сделать отверстие в моторном щите для тросов кулисы кпп). Пилить кузов не нужно, только просверлить 2 отверстия под шпильки ГЦС и отверстие в педали сцепления, отверстие под сам цилиндр уже есть.-Коробка c56 с блокировкой Torsen t2 TRD, подшипники первички, вторички и дифференциала новые;-Комплект сцепления (корзина с двойным лепе
-
Интересно что же там нового произошло
-
Серега, у тебя руль сам возвращается на место?
-
Молодца！
-
Спасибо конечно, но справимся. Зимой руль крутить легче, да и обычную рулевую колонку я не выбросил еще. @feshuk_yuriy @Atom.DP Что вы тут за цирк устроили, прям как дети. Все норм в этой втулке, допилю ее сам нормально и будет все ок. Суть то в том, что я не знаю как ее до меня пилили. Хочешь сделать хорошо - сделай сам, вот и все. Кому то интересно на шланге кататься, кому то на втулке, а многие часто меняют сток, каждый др..... извращается как хочет.
-
-
Ну что так колишь сразу??? Больно же! Это усилитель @СТИ Евгений , он свой мне отправил, а купил себе другой с разборки. Вот в том и суть, что он после рук мастера, которого вы оба знаете. Может действительно что-то в проводах напутали?
-
Я в претензию ничего и не говорю, в принципе тоже думаю что втулку плохо подогнали. @feshuk_yuriy К стате, твои шатуны теперь примут непосредственное участие в автоспортивной карьере Антохи?
-
Все прекрасно дружиться. Просто потрібно прямо брати лед модулі лінзовані. Безумовно в галогенній лінзі нормально світить не буде.
-
Ну нам же хайтека хочется) Не внимательный ты, плохо слежишь за полетом автоспортивной карьеры Атома. Вот на 5 минуте как это произошло Дальше через минутку будет подробный фотоотчет внутреностей...
-
негідник ти... і скільки ж воно коштує?
