Mustang-1991
-
Публикаций
3 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mustang-1991
-
Ино концевики дверей! В общем все понятно! Я не первый и не последний! Поставил себе такие вот концевички. Далее с фото все станет понятно! Вот они, родимые! Старенькие — дряхленькие))) Через раз срабатывали Новенький красавчик! Работает как надо! Он же Кроме того добавлю, что концевики отличные по следующих причинах: — они медные, т.е. меньше окисляются и лучше контакт. — закрытые чехлом резиновым. — эстетически лучше смотрятся.
-
Ну вот пришли мои покупки. Сейчас они уже не так актуальны, так как машина у электрика после небольшого пожара… Но все же… 1. Усилитель кузова задний (копия техномастер). Заказал специально неокрашенный, так как возможно на него будут привариватся крепления задних сидух от Октавии Тур. Спасибо Aleksandr_m. Я ему как только заказал, то через 2 часа он уже был готов! Вот это оперативность!!! Запечатан на совесть распечатан сварные швы очень аккуратные качество! Шпильки, которые нужно врезать в стаканы в комплекте 2. Обратный клапан (тройник) Toyota. Ставится вместо родного тройника и обеспе
-
Ех. Сразу же вспоминается фильм "смоки и бандит". Вот они там на ней давали жары!!! -
Лажа случилась ч. 2. Или беда не приходит одна! Кто не в курсе, то вчера у меня с машиной день не задался… Но вечером я еще поехал на мойку, помыл движок и довольный собой поехал домой. Кроме этого я подтянул ремень генератора (что у меня без ямы и снятия защиты не сделать по причине сложно сделанного общего кронштейна для компрессора кондиционера и генератора). Кроме того были сделаны некоторые операции с защитой двигателя, которая немного задевала компрессор кондиционера. Был применен супер нано — инструмент. Так же обнаружил, что резонатор мой начинает прогорать (он уже варен, не вечно же
-
Спасибо! Уже попустило. Поехал на мойку, помыл подкапотное. Правда тоже так моют, что хочется пообрывать руки. Даже клему не снял. Хорошо, что проводка нормальная, а не висящие проводки, так бы точно не завелась. И всеравно же сидит без дела, то мог бы и подождать чтобы остыла. Хорошо, что хоть на мойке нормально завелась - видимо черная полоса на сегодня закончилась)
-
Лажа случилась) или сам тупонул, вот и получай))) Вчера решил посмотреть жидкости да по доливать чего не хватает. Долил немного маслица в двигатель, антифриза и омывателя. Вот сегодня утром еду себе такой довольный жизнью на работу (заехал еще на мойку туннельную) и слышу, что горелым маслом пахнет в салоне . По приезде на место попытался открыть капот, чтобы посмотреть что там и как не зло порвался тросик открывания капота :ranting2: . А под машиной была обнаружена лужеца масла… Думаю что сам лезть туда не буду, а поеду на какой то сервис, чтобы открыли капот. В общем приняли меня на оп
-
Далековато так... Тут можно самому обкатку пройти пока к тебе приедешь)))
-
Ожидаем!
-
Не, ну так не честно! Я только такие же тряпки поставил... Обидно. Но разу уж такое дело, то скину немного позже фотки установленных сидух. Скажу, что их можно поставить и через переходники, но пассажир тогда довольно высоко сидеть будет. Вотительское же через регулировку по висоте, которая позволяет ему опустится даже ниже, чем пасажирском, можна ставить и через переходник. Салазки шире родных гдето на 3 см, что не смертельно. В итоге я переваревал крепежы на днище автомобиля.
-
Просто жесть! Вибра наверное с пол тонны весит... :crazy: :shok:
-
Вот нашел каталог калины 2Номер этой подушки вот твкой 21900-1001033-00 А вот еще интересно на счет системы впуска от 127го двигателя, можно такое привезти? Номер его 21127-1008600-00. Для городской езды на двигателях близких к стоку была бы класная штуковина. А чего только стоит новая хваленная тросиковая кпп... Либо вообще автомат (для ленивых). Надо присмотреть что можно кидать на наши машинки... :crazy: :wacko:
-
Может и так! Но все равно большое спасибо за фото! Вот теперь все больше и больше хочу постовить и себе C20XE
-
Как будто ее в месте, выделеном красным приварили неправильно сердцевина провернулась и через то резинки по натянулись (желтым выделено)
-
Всем привет! Ситуация у меня следующая: Когда то друзья подарили мне неплохой тыл магнитола вроде такая Понимая, что вся эта система вообще как минимум не разумная, хочу изменений. Для начала думаю взять хорошый фронт в виде нормальной компонентной акустики, которая будет установлена через подиумы и с усилителем. На что мне посмотреть, чтобы она нормально играла на фоне моего тыла? Какой усилок посоветуете? Дальше по плану такие изменения: - голова процессорная - саб либо в полку либо стэлс. Предпочтения в музыке рок, поп. Но в звуке больше всего нравится когда аж внутренности содрогаются от
-
Что то подушка как будто выкручена на изнанку...
-
Может взял китай. Я у Атома брал Шнивовские (он то и сказал, что есть китая мана и завод), так очень мягенько работают.Кроме того, вот ссылочка на статью как доработать калиновские, чтобы еще тише работали.
-
40 как по мне маловато, так как у меня и 100 бегают (вылет ет 35 радиус 13). Пробег сейчас 240, на передних колесах заменено 2 комплекта подшипников, а на задних по - одному. Это о чем то должно говорить.
-
А как пошыпнички ступицы? Много отбегали на таких дисках?
-
Т.е. при небольшой нагрузке они соответствуют стоку! А вот нестыковочка выходит - они реально жестче стока! Может это потому, что они под десятку, т.е. пот 16 клапанный мотор, который тяжелее... А может просто дурят, подлые...
-
Мужыки, а что если 25 вылет на 15 радиусе?
-
Всем привет! Скажите, а какая жесткость пружин Асоми КомфортПро в Nm? Конкретно эти пружини интересуют http://www.asomi.ru/Pages/?id=98 http://www.asomi.ru/Pages/?id=97 Поставил себе такие в комплекте со стойками Demfi Standart и опорами SS-20 Квин и теперь мне как то жестковато. Подвеска то работает, жалоб не имеется, но по жесткости как то перебор.
-
В общем то если кукушка 1.4 на ручной коробке, то она стоковую 99 обьедет как молодую, так что представляю какая динамика у твоей 99 с двумя литрами .По размещению подушек вроде понятно. Ждем фото остальных подушек и кулисы.
-
ну комфортPro просто так звучит. А так они довольно жесткие (инфа от атома). По резине то да)) Но когда на халяву попало покататься, то грех отказуваться)
-
В общем уже откатал я на своих Асоми КомфортPro уже тыщ так 20. И понял я что они мне жестковаты будут, в общем что есть по-мягче? И главное что хочу немного занизиться (наверное -25 либо -40)
-
Ну для окончательного решения по поводу подражания хотел бы увидеть фото, так что ждемс. А по поводу переоформления, то я одну машину переоформлял и мне это стало в 1600 грн., (все сам, без посредников). Та и идея с 21099-91 с роторным двиглом как аргумент очень прикольная, так что буду пробувать!