eclectik

Вам что-то нужно,или так,чисто поболтать?)

Трамблёры и крышки проданы.

470 грн за карб.Вместе с карбом отдам кастрюлю,впускной коллектор,шланги ГБО с винтом жадности

830грн за всё

Спаибо за предложение,уже есть корпус.Закройте пожалуйста тему.

Всем привет.Ребята,подскажите пожалуйста. 1.По проводке,в салон ее провёл через отверстие что почти что в самом низу моторного щита слева,там была резиновая заглушка,отверстие в диаметре было примерно 4см,но я ее рассверлил.Это там штатное место в инж зубилах?Или нужно было сверху где-то сверлить новое отверстие под проводку? 2.У меня блок 21083 походу еще с самых первых,тобишь даже отливов нету где сверлить отверстие под датчик детонации..Куда датчик прикрутить?Читал на драйве что ставят на верхнее крепление гены,а не будет ли он улавливать шумы гены и воспринимать их за детонацию? 3.Нету отверстия под верхнее крепление кронштейна модуля зажигания,просверлить тоже негде,ибо и близко нету отлива на моем блоке.На двух болтах он будет держатся?Я это крепление завтра хочу переварить,уши сами,чтобы модуль был подальше от блока и меньше грелся от него. 4.Кудап прикрутить ЭБУ в салоне?Думал под полку что под бардачком,ну как то оно не то,еще ногами итд буду цеплять его

По минус 10грн на все запчасти.Вместе с карбом отдам кастрюлю,впускной коллектор,шланги ГБО с винтом жадности

Датчик кислорода продан.Добавлен корпус воздушного фильтра под ДМРВ GM,отдам его вместе с ДМРВ.Ценник за всё оставшееся,а именно,ЭБУ,проводку,датчик детонации,ДМРВ,корпус воздушного фильтра,адсорбер 850грн.

Не вышло протащить трубку даже с немного открученной рейкой,плюнул на всё это занятие и провел обратку возле топливной трубки,помучался с выгибаниями возле переднего лонжерона,но это проще чем снимать рейку

L-LINE для связи с иммо.52ой вход дискретный для переключения прошивок если стоит сдвоенная

Вечером сделаю.Незнаю сколько,с ним и покупал машину.Нормальнои себя чувствуют,ничего не сифонило

незадействован контакт 52 Резервный вход дискретный низкий и 13ый контакт L-LINE

Завтра попробую как то сдвинуть рейку.Подскажи,если знаеш,куда ставятся вот эти железки что были в комплекте инжа?

Плохо что нельзя..Мне чтобы снять рейку это надо и ваккуумник снимать,а то он с опеля диаметром куда поболее вазовских,изза него не доберусь к гайкам хомута рейки..

Как протащить обратку инж за рулевой рейкой не снимая ее?Час провозился запихивая ее,но ничего так и не вышло.. P.S.Пишу маленькими буквами в заголовке темы,а когда создаю тему-большие заглавные в каждом слове,что за глюк такой интересный?

Продам карбюратор,трамблёр,коммутаторы итд.Всё в рабочем состоянии, снял сегодня с своего авто в связи с переходом на инж. 1.Карбюратор ВАЗ 21081,карб под 1.5 движок,весь ремкомплект менялся летом,вместо электроклапана ввёрнута заглушка с жиклёром,карб с врезками под ГБО.В нагрузку отдам шланги ГБО с винтом жадности что на фото ,и кастрюлю к нему. 500грн. 2.Трамблёр полностью в сборе с ВВ проводами нулевого сопротивления,провода делал сам,полгода с ними откатал,плюс две крышки трамблёра и один запасной тамблёр без датчика холла на запчасти,за всё 250грн. 3.Три коммутатора,два ВТН Винницкие и один российский.По 70грн штука. 4.Катушка зажигания,мэйд ин германи на ней написано. 100грн. 5.Бензонасос,украинский какой то, всборе со всем как на фото. 150грн. 6.Электроклапан бензиновый ATIKER для ГБО.150грн. Киевская обл., г. Ирпень Отправка в другие регионы Новой почтой. Сергей, 0991481215

Куплю корпус воздушного фильтра инжекторный под 116ый ДМРВ.Киевская обл. г.Ирпень.Сергей 0991481215

Ответил в личку

Продан модуль зажигания.

980грн

Вот здесь посмотрите http://2108.kiev.ua/topic/82862-старый-мозг-или-умри-но-не-сейчас-2/

ДМРВ в бронь до выяснения.Это я Вам звонил по поводу его.

всю прошлую зиму

коммутатор есть запасной,куда отправить его?

Никогда не грею,завёл и поехал