-
Публикаций
6 184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Dim.on-zt
-
Схоже при заміні антифризу залишився повітряний корок. Треба його вигнати. Кран пічки відкривав, коли міняв антифриз? 10-20км - це щось і довго для такого явища. І 60-70 градусів, це мало. Має бути 90-95.
-
Ну в мене враження, що її пробиває і не вистачає жорсткості. По бруківці якраз їхати добре. То ж я і сумніваюсь сам ще чи варто їх міняти. Може просто великі ями повільніше переїжджати намагатись? ? Я, до речі, чого і не хочу 15 колеса на 16 міняти, бо 65 профіль якось легше переживає ями ніж 55.
-
Не відпрацьовують наші ями. По дрібним нерівностям 1-3см нормально, комфортно досить. Але якщо якась яма більше попадається то якось сильний удар виходить. Та і якщо стоячу машину похитати, то видно, що коливання слабо гасяться. Хочеться щось більш пружне. Питання тільки які саме. Ще й так, щоб бюджет не великий був.
-
Монтерей = Трупер 2 покоління. Вони на відміну від Фронтери\Родео виготовлялись лише на 1 заводі в Японії. Джетту я почтаково брав щоб віновити і продати. Але поки я вовтузився, ціни просіли. І зараз проскакують оголошення за ту суму яку мені обійшлась моя машини з 2.5 на АКПП. Не знаю, правда в якому вони стані. Може там замість подушок безпеки просто впаяний опір чи щось таке. Не розумію в чому тоді у людей заробіток. Цього року я вже ланоса продав. А платити ще баксів 500 податку за 2й продаж на рік щось бажання не маю. Через рік буду думати залежно від обставин чи продавати чи ні.
-
Пробіг 71.8к миль. Виділив час нарешті змінити мастило вперше. Сама процедура не складніше ніж в ВАЗах. Але картина під маслозаливною кришкою мене трохи засмутила. На самій кришці навіть наліт міліметровий був. Страшно уявити, що там в середині мотора робиться. Схоже ніби мастило там міняли раз в 15тисяч миль. Тепер от думаю, що треба буде раза 2-3 заміну мастила зробити через 2-3 тисяч миль, щоб там трохи хоч по промивались ті какулі. Промивку лити страшно, бо ще позабиває маслоканали вся та срань. Мастило залив яке було в гаражі. Ще колись для Монтерея купувалось на запас. І ще на насту
-
Дякую. 2. Джетта і 2108. Збираю знову на Монтерей в якості 3ї машини. В ідеалі хотілось би, щоб в гаражі був окрім корча 2108 ще позашляховик (поки альтернатив Монтерею для себе не бачу, бо решта тим чи іншим не до душі, або вже за дорого) і якийсь цікавий дуповоз типу Фаербьорда 3 чи 4 ген. Корч і джип будуть однозначно. А от щодо дуповоза можливі варіанти. Це все питання бюджету що і коли буде. Поки цей рік буду на Джетті, бо вже ланоса продав, а на 2 продаж за рік податок платити не маю бажання. Тим більше що не факт, що продам хоча би пару сотень заробивши на ній за весь геморо
-
Ні, нічого не міняв. Там тих 6Вт додаткових - думаю ні про що. В крайньому випадку можна світлодіоди поставити замість лампочок. До речі, десь читав, що у ВАГу їх теж через комп можна відключати, то можливо і можна програмно перекомутувати чи то до поворотів чи до ДХО чи ще як.
-
Сколько актуальный прайс? На одни и на другие? И сами шарниры какого производителя?
-
Ещё есть?
-
Ну рахуйте, приблизні цифри напишу: сама машина 1500-2000 + аукціонний збір 400-500 +за послуги зазвичай 1000 +доставка по морю в порт Одеси 1100 + доставка від аукціону в порт, загрузка, вигрузка у нас, експедиторські т.д. 1200-1400 +розмитнення 1300-1500 + сертифікація 300-400 (якщо не самому проходити) + ремонт з покраскою (в мені стало в 1600) + по дрібницям ще пів косаря назбирається
-
Ясно Буду в джиперських футболках, значить, ходити. А за кепкою на базар...
-
0.8
-
Як справи з футболками зараз? А то мої вже закінчились за 6 років, ось остання поло почала розлазитись де букви на спині. Треба оновити би гардероб трохи. Та і бейсболку не завадило б. Є в когось залишки якісь чи може нові?
-
Ок. Отправить тебе?
-
Почало було дьогратись машина. Пропуски запалення на газу в 2 циліндрі при навантаженні більше 40% дроселя (по обд сканеру). Поміняв форсунки газові місцями 2 з 4 циліндром, думав якщо перейде несправнясть, то відповідно якась форсунка глючить, свічки ж проводами ще і тисячі не проїхали. Але ні. Так само дьоргалось, але чек не вискакував і не можна було зрозуміти. Вирішив спробувати поставити стару свічку, що колись на 08 стояла, була піскоструєм почищена і покладена про запас. 4 контактна Beru. Підправив там зазори. Вкрутив. І поки додому з гаража доїхав, то все працює супер, і відчутно, що м
-
По 50грн хочу за эти приблуды. Ключ на 16, а рассухариватель вроди ВАЗовский какой-то. Я даже х.з., сам никогда не пользовался им. Телефоны в подписи.
-
Там не сильно. Одна ще на тренуванні судячи з усього на даху побувала. Решті відосно не серйозно дісталось. По фоткам можна побачити, що кузовня і фари. Принаймні на перший погляд так виглядає.
- 445 ответов
-
- кольцо чайка
- чу 2014-2016
- (и ещё 3 )
-
FILE0005.MOV
- 996 ответов
-
- 5
-
-
-
Так. Здивувала кількість людей на трибунах. Такими темпами скоро буде необхідність ще одну вже ставити. Цікаво як інцедент судді кваліфікували, за який чорнобілий прапор показали.
- 445 ответов
-
- кольцо чайка
- чу 2014-2016
- (и ещё 3 )
-
Таких в мене трошки. І сюди їх скидувати теж?)
- 996 ответов
-
Ніхто так і не нафлудив в темі, щоб нова сторінка почалась, тоді отримуйте решту. Фото з СД 6 і 8
- 996 ответов
-
- 4
-
-
-
Переїжджаємо в потрібний розділ.
- 3 ответа
-
- 126 шпг
- развесовка
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Трохи фото 1 дня
- 996 ответов
-
- 3
-