Dim.on-zt

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    6 184

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    53

 Тип контента 

Весь контент Dim.on-zt

  1. Dim.on-zt
    Купив ось такі за 700грн. З октавії AGU мотора. Наступні розтрати : поремонтувати генератор, щоб перезаряд не гнав, купити ресивер, і в Антохи головну пару 4.3 забрати, а то кілька раз в продажу вже був прогавив, різні датчики і відкатка цієї всієї збірної солянки. Поки заробляю бабоси на все це діло... Чогось це не так швидко, як витрачаються вони
  2. Dim.on-zt
    Тебе пару 4.3 сильно горит продать?) Я б купил, но прям щас денег нет на неё Если можешь отложить, то к концу сентября думаю осилил бы забрать. На след. неделе мог бы задаток какой-то скинуть.
  3. Dim.on-zt
    З ресивером зрозуміло. Ще питання по форсункам. Які саме шукати? З мотора ауді а6с5 2.4 ALF підійдуть? Чи мало буде? Виходить що вони для об'єму циліндра 0.4, що на 4х горшковому моторі 1.6 лише дає. Тобто потенційно з ресом ТМ-рейс і моїми валами коней 130-140 може назбиратись? Тоді вже цікаво. Цього мені вже більш-ніж досить буде зараз.
  4. Dim.on-zt
    Наскільки відчутний приход від нього буде в порівнянні зі сток алюмінієвим ресивером? Теоретично якщо тицьнути пальцем в небо, то 1.5 з валами 401\45 трохи пиляною башкою і дроселем 54, прямим вихлопом коней 110 (+- трамвайна зупинка) назбирається? Такий тюнінговий ресивер що дасть?
  5. Dim.on-zt
    Я не знаю взагалі які бренди зараз котируються. В мене вони ще ТРЕК десь десятирічної давності. А кульовий \шаровий (куля=шар) - це тип з'єднання грубо кажучи, а не назва речі ? . Просто в нашій мові всі так звикли до русизмів і англіцизмів, що просто забули , що іноді все ж є українські слова.
  6. Dim.on-zt
    А. Сорян. То я переплутав з "нфр стайл".
  7. Dim.on-zt
    Скільки в нас він +- коштує? Глянув, в рашці біля 4000руб. продають. На наші це 1600грн виходить. А в нас почому?
  8. Dim.on-zt
    Встановили нарешті вали 045\401. Але поки не відкатували. Треба перейти на МАП-сенсор замість ДМРВ і поставити більш продуктивні форсунки. І провід на ДПКВ треба перетягнути, а то в мене він доточений не екранованим проводом. Через те, що кришка ГРМ суцільна і між лонжероном і нею пів сантиметра (85 рік випуску машини, нагадаю), довелось відкручувати мотор ще. Короче, ця установка валів вийшла в 2 рази дорожче ніж я думав. Думаю чи міняти ресивер чи ні . Віталік каже НФР якщо вже міняти, то брати. В нього з тестованих ним найбільший потенціал. Але з іншого боку я думаю от , якщо о
  9. Dim.on-zt
    Витратив ще 3450грн на пальне. Пробіг 73777миль. Виходить всього 8410грн на 3505 миль і ще бак майже повний, тобто буде десь 3700миль, що дорівнює 5637км. Тож 1км виходить приблизно 1.5грн. по пальному. Ще за цей час доробив музику - передні динаміки Кікс 2х компонентні поставив, ззаду твітери додав. Хотів ще магнітолу 1дінову звичайну свою поставити, але перехідника з ваговського роз'єму на 1 дін не знайду людського. Той що видає гугл щось мене бентежить, що там лише 8 дротів на динаміки і 2 дроти на живлення йдуть Наколхозив підсвітку в дверях, але живлення взяв від підсвітк
  10. Dim.on-zt
    Треуголки интересны. Не рассмотрю на фото, что там за сайлентблоки? С новыми запрессоваными сколько будет цена?
  11. Dim.on-zt
    Короче, лучше будет в живую подъехать как-то посмотреть. Буду в ту сторону направляться, буду набирать.
  12. Dim.on-zt
    Померяю на днях свои педали. В принципе то на 1 в любом случае можна надеть будет ? Териториально где находишься?
  13. Dim.on-zt
    Шків збільшений стоїть. Лампочка на приборці нічого не показувала. Лише джекічан вискочив. По бортовику подивився, що високий заряд.
  14. Dim.on-zt
    Ну то зрозуміло, що спершу діагностика. Але рейку одна хочеться біль гостру, бо навіть в тих 2х етапах де я минулого року 0 їздив я іноді ледве встигав перекрутити кермо з одного боку на інше щоб завернути в поворот ? . Більш гостре кермо і підсилювач 100% потрібні. Тут лише питання черговості встановлення елементів, яких не вистачає. Якби ж то все зразу можна було взяти і зібрати як хочеться.
  15. Dim.on-zt
    Блокиратор педалей под ВАЗ именно зделан? Можешь померять расстояние и размеры пазов? Интересна эта приблуда.
  16. Dim.on-zt
    Виїхали сьогодні з Женьком @ваз 21083 на Феофанію. Учні різні не дають толком і понавалювати Цього разу 2х колісні табуном совались. Висновки тесту такі: - після заміни пружин кренитись машина стала менше. - треба міняти пробку бензобака, бо розплескав мабуть з літр чи 2 бензина, так, що і на бампері фарба злізла - Скрип видавала не опора. Бо ШС поставив, а скрип всеодно є. І дуже схоже що він з рейки, але толком про діагностувати не знаю як. - шток в ШС треба підтягувати, бо можуть прослаблятись. - Провод маси з акумулятору під заміну. - Дуже не виста
  17. Dim.on-zt
    Предложу 2000 за пару.
  18. Dim.on-zt
    Не кисло так лухури передвижение обходится...
  19. Dim.on-zt
    Закінчив сьогодні з передніми лапами. Поставив ШС і пружини -50Технорессор б\у. Взяв було -30, але продавець сказав що має ще -50б\у і дав мені попробувати одні і інші. Я так приміряв, у -50 натяга вистачає, щоб вони не вивалювались при розкритому амортизаторі, тож я їх і поставив, а -30 треба повернути. Знову поки ставив праву стіку вискочив привід і витекло трохи мастила з КПП. Поміняю його все візьму. А то там і залите старе було. Поки відповідно не виїжджав пробувати з недоливом в коробці. Цікаво коли втруситься то на скільки сяде. Бо поки лише на 1.5 см різниця між стоком з -1
  20. Dim.on-zt
    Зроблю запис для себе. Хочу порахувати скільки за час володіння машиною я проїду відстані і витрачу грошей на пальне. Зараз приблизно 72.5к миль і витрачено 4960 на заправки.. Тобто накатав я вже 3.6тис. км. Ціна 100км виходить округлено 140грн. на пальне.
  21. Dim.on-zt
    Из тех кто ещё на форуме есть тебе @Кузьма сможет ответить на этот вопрос.
  22. Dim.on-zt
    Здається ще народ правий з лівим місцями міняли.
  23. Dim.on-zt
    З пильниками свого часу так само вчинив Дехто їх викидав просто, дехто обрізав загнутий кант.
  24. Dim.on-zt
    Нові ніштячки. Дуже давно хотів повітрозабірник в дах. Навіть було зліпив з пластиліна модель для зняття матриці Але років з 10 минуло, а так і не зробив. А тут трапилась вся система за 1000грн, я відразу ж і купив. Якось буде натхнення, то буду різати - вмонтовувати. Також оскільки мої опорні підшипники втомились, шукав вже дорослі : на ШС. В Кузьми знайшлись такі б\в на ШС 30 правда, але цінники прийнятний. Сподіваюсь якість самих шарнірів буде нормальна, бо вони є "відро на гривню" і є 40євро за штуку. Тепер ще треба аморти і пружини. Тут теж для мене ціла головоломка. Правиль
  25. Dim.on-zt
    Замінив задні колодки. З лівої сторони внутрішня вже заклепкою пружинок терла. Інші по +-2мм були. Думав і диски поміняти, але відкрутити скобу супорта виявилось нічим, бо там торкс не на 12 як я думав, а більше. Втім прийшла думка поміряти товщину диска і нового диска, виявилось що і там і там 10мм. Тож і потреби тоді міняти не бачу. Ще поки не притерлись колодки навіть вже відчутно краще стало гальмувати. Але шорхання при цьому не зникло. Вдавлювати циліндрика спершу виявилось проблемою, ще і в гаражі, де інтернет майже не ловить. Але підказали, що його треба одночасно і вдавлювати і пр