Dim.on-zt

Народ. Така питання. Перезаряд в електро мережі. Відніс генератор на перевірку. Сказали що з ним все норм. Правда спосіб перевірки їх мені не дуже подобається. Там його на сталих обертах покрутили хіба під навантаженням різним. А в мене зі зростанням обертів росте і напруга. Що це може бути? Може бути причина не в генераторі, а наприклад в акумуляторі? Акум наче ось такий https://avtozvuk.ua/medalist-6ct-45-jl-55b24r/p141105?gclid=EAIaIQobChMIoLiewcm35AIVWeaaCh0SvAEPEAAYASAAEgKPYPD_BwE Маленький і легкий. Чи все ж це в генераторі копатись треба?

Для гибрида дополнительно производтиься сколько товаров, чтоб собрать его. Плюс отходы с батарей, тяжёлые металлы и т.д.. Та и для выработки электричества сколько надо сжечь углеводородов. У меня товарищь короллу с таким мотором на тест-драйв брал, так говорит, что едет хуже чем его 1.6 2009 года.

R.I.P...

Купив ось такі за 700грн. З октавії AGU мотора. Наступні розтрати : поремонтувати генератор, щоб перезаряд не гнав, купити ресивер, і в Антохи головну пару 4.3 забрати, а то кілька раз в продажу вже був прогавив, різні датчики і відкатка цієї всієї збірної солянки. Поки заробляю бабоси на все це діло... Чогось це не так швидко, як витрачаються вони

Тебе пару 4.3 сильно горит продать?) Я б купил, но прям щас денег нет на неё Если можешь отложить, то к концу сентября думаю осилил бы забрать. На след. неделе мог бы задаток какой-то скинуть.

З ресивером зрозуміло. Ще питання по форсункам. Які саме шукати? З мотора ауді а6с5 2.4 ALF підійдуть? Чи мало буде? Виходить що вони для об'єму циліндра 0.4, що на 4х горшковому моторі 1.6 лише дає. Тобто потенційно з ресом ТМ-рейс і моїми валами коней 130-140 може назбиратись? Тоді вже цікаво. Цього мені вже більш-ніж досить буде зараз.

Наскільки відчутний приход від нього буде в порівнянні зі сток алюмінієвим ресивером? Теоретично якщо тицьнути пальцем в небо, то 1.5 з валами 401\45 трохи пиляною башкою і дроселем 54, прямим вихлопом коней 110 (+- трамвайна зупинка) назбирається? Такий тюнінговий ресивер що дасть?

Я не знаю взагалі які бренди зараз котируються. В мене вони ще ТРЕК десь десятирічної давності. А кульовий \шаровий (куля=шар) - це тип з'єднання грубо кажучи, а не назва речі ? . Просто в нашій мові всі так звикли до русизмів і англіцизмів, що просто забули , що іноді все ж є українські слова.

А. Сорян. То я переплутав з "нфр стайл".

Скільки в нас він +- коштує? Глянув, в рашці біля 4000руб. продають. На наші це 1600грн виходить. А в нас почому?

Встановили нарешті вали 045\401. Але поки не відкатували. Треба перейти на МАП-сенсор замість ДМРВ і поставити більш продуктивні форсунки. І провід на ДПКВ треба перетягнути, а то в мене він доточений не екранованим проводом. Через те, що кришка ГРМ суцільна і між лонжероном і нею пів сантиметра (85 рік випуску машини, нагадаю), довелось відкручувати мотор ще. Короче, ця установка валів вийшла в 2 рази дорожче ніж я думав. Думаю чи міняти ресивер чи ні . Віталік каже НФР якщо вже міняти, то брати. В нього з тестованих ним найбільший потенціал. Але з іншого боку я думаю от , якщо особо їздити своїм ходом в каркасі ніде. Чайка і Черкаси . Щось немає навіть бажання вкладатись в техніку. Тим більше що з моїм скілом боєзаряд техніки ще не впирається. А щоб скілу більше було треба більше їздити, а все в кляті гроші впирається. А я джип хочу Ще на форумі тут трапились трикутні важелі підвіски за 930грн з доставкою вийшли. Вирішив забрати. В мене якраз треба міняти там "ромашки". Які зараз кульові опори котируються? Пріоровські? Щоб зразу нові поставити.

Витратив ще 3450грн на пальне. Пробіг 73777миль. Виходить всього 8410грн на 3505 миль і ще бак майже повний, тобто буде десь 3700миль, що дорівнює 5637км. Тож 1км виходить приблизно 1.5грн. по пальному. Ще за цей час доробив музику - передні динаміки Кікс 2х компонентні поставив, ззаду твітери додав. Хотів ще магнітолу 1дінову звичайну свою поставити, але перехідника з ваговського роз'єму на 1 дін не знайду людського. Той що видає гугл щось мене бентежить, що там лише 8 дротів на динаміки і 2 дроти на живлення йдуть Наколхозив підсвітку в дверях, але живлення взяв від підсвітки кнопок. Тобто світиться воно при ввімкнутому ближньому світлі постійно і трохи муляє, що від порога відсвічує. Щоб під'єднати до плафона в стелі, то треба дріт затягувати крізь стійку в двері і багато гемору. Чого нормального кінцевика в замку не зробити?) Буде сильно муляти це відсвічування, то буду щось мудрувати інше. З проблемою в перемикачі дальнього світла ніби розібрався. Припаяв додаткову пружинку, щоб краще притискались контакти. З 2го разу наче вийшло, але ще треба буде по тестувати. Перший раз пружинка за сильно притискала і дальній сам вмикався при ввімкненні лівого повороту. Зараз укоротив, наче норм.

Треуголки интересны. Не рассмотрю на фото, что там за сайлентблоки? С новыми запрессоваными сколько будет цена?

Короче, лучше будет в живую подъехать как-то посмотреть. Буду в ту сторону направляться, буду набирать.

Померяю на днях свои педали. В принципе то на 1 в любом случае можна надеть будет ? Териториально где находишься?

Шків збільшений стоїть. Лампочка на приборці нічого не показувала. Лише джекічан вискочив. По бортовику подивився, що високий заряд.

Ну то зрозуміло, що спершу діагностика. Але рейку одна хочеться біль гостру, бо навіть в тих 2х етапах де я минулого року 0 їздив я іноді ледве встигав перекрутити кермо з одного боку на інше щоб завернути в поворот ? . Більш гостре кермо і підсилювач 100% потрібні. Тут лише питання черговості встановлення елементів, яких не вистачає. Якби ж то все зразу можна було взяти і зібрати як хочеться.

Блокиратор педалей под ВАЗ именно зделан? Можешь померять расстояние и размеры пазов? Интересна эта приблуда.

Виїхали сьогодні з Женьком @ваз 21083 на Феофанію. Учні різні не дають толком і понавалювати Цього разу 2х колісні табуном совались. Висновки тесту такі: - після заміни пружин кренитись машина стала менше. - треба міняти пробку бензобака, бо розплескав мабуть з літр чи 2 бензина, так, що і на бампері фарба злізла - Скрип видавала не опора. Бо ШС поставив, а скрип всеодно є. І дуже схоже що він з рейки, але толком про діагностувати не знаю як. - шток в ШС треба підтягувати, бо можуть прослаблятись. - Провод маси з акумулятору під заміну. - Дуже не вистачає, щоб мотор хоча би в 7к .крутився. Сподіваюсь що ще цього року попаду до Магеллана поставити палки 45\401 в голову і підправити мозок відповідно. - Бажано ще і важелі підвіски людські ставити. Не знаю тільки чи 3кутні чи Т-подібні на ШС шукати. Спершу треба порядок цін знати. Бо в мене ромашки на шаблях вже розлазяться. Чи може поки тимчасово поліуретанові туди запхати, бо на все зразу бюджету нема. - Ще було що генератор став перезаряд видавати, навіть Чек вискочив. Потім ніби попустило. Що це могло бути? Читаючи раллійний чат, думаю, що і на запас з собою генератор варто мати. Десь в мене з карбюраторного мотора ніби валявся. Його можна переробити під поліклін? Треба пошукати чи то гена чи стартер був, бо не пам'ятаю що саме то залишилось.

Предложу 2000 за пару.

Не кисло так лухури передвижение обходится...

Закінчив сьогодні з передніми лапами. Поставив ШС і пружини -50Технорессор б\у. Взяв було -30, але продавець сказав що має ще -50б\у і дав мені попробувати одні і інші. Я так приміряв, у -50 натяга вистачає, щоб вони не вивалювались при розкритому амортизаторі, тож я їх і поставив, а -30 треба повернути. Знову поки ставив праву стіку вискочив привід і витекло трохи мастила з КПП. Поміняю його все візьму. А то там і залите старе було. Поки відповідно не виїжджав пробувати з недоливом в коробці. Цікаво коли втруситься то на скільки сяде. Бо поки лише на 1.5 см різниця між стоком з -1 витком. Завтикав стійку в зборі сфоткати. Наступні завдання: пофарбувати і почепити заднього бампера; прикрутити захист двигуна. П.с.: питаннячко: які пильнички на ШС надягаються? Бортик якийсь є на корпусах.

Зроблю запис для себе. Хочу порахувати скільки за час володіння машиною я проїду відстані і витрачу грошей на пальне. Зараз приблизно 72.5к миль і витрачено 4960 на заправки.. Тобто накатав я вже 3.6тис. км. Ціна 100км виходить округлено 140грн. на пальне.

Из тех кто ещё на форуме есть тебе @Кузьма сможет ответить на этот вопрос.

Здається ще народ правий з лівим місцями міняли.