-
Публикаций
6 180 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
52
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Dim.on-zt
-
до 08 бампера присоски не присмокчуться. І такими штуками я не користуюсь))
-
Трапецію доробив. Все зафіксувалось і працює. Видно ніби легше махати двірникам, але так щоб сильно швидше, то не скажу. Поставив передній "броне"бампер стоковий. Кривий - жах)) Але тепер буде не страшно таранити бруствери.. Погано тільки, що так і не вдалось виїхати по тренуватись хоча б трохи на ту ж феофанію як воно по слизькому їхати. Як завжди: на авось ? Хочеться сподіватись нарешті без ексцесів по техніці проїхати.
-
Готуюсь до етапу Трофею в Черкасах. На минулому тижні з боями таки запустив мотор. Спочатку іскри не було. Зняв\вдягнув фішку на ДПКВ - з'явилась. Хоча і досить важко в мороз такий запускався. Акумулятора вистачало на 2-3 прокрути по 10 секунд. Тому був взяв акум з Ісузу 75Ач і 750 пускового току. Сьогодні купив новий акум з технологією EFB. Подивимось як себе покаже. Ось такий. Розкопав корча. Раныше був поставив зимовы колеса Mesas 175\65r14. Шкода немає ще пари дисків 14 щоб зимові запаски з собою взяти 2 покришки то є.. Доведеться 1 літнє колесо тащити з собою. Також купив нов
-
Самолётом дешевле т.к. на одну еду и ночлеги тоже кусок денег наверняка ушел больше стоимости билетов
- 36 ответов
-
Про японський ще не дивився.
- 9 ответов
-
- рекомендации
- автомобильных
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Киндіг і ще Фуз круті тачанки роблять. Я поки москальські канали на ютубі дивлюсь: Синдикат Дубровського там 4 канали, Асафьев Стас, Комбат Крю, ну і АкадемеГа, звісно. У Асафьева вийшли круті історичні відоси про різні автомобільні країни. З наших хіба СРТ Сумські мені заходять.
- 9 ответов
-
- 1
-
-
- рекомендации
- автомобильных
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Ти "плюшкін" ще і фари Оо -оО перехопив у Жеки, а досі нічого з ними не зробив ?
-
Вот как мне Магеллан поставил термос. При этом кран печки должен всегда быть открытый.
-
Мне Атом прислал пару каких-то толстых. Но их не использовали.
-
Мне на 16рь поставили грантотермос. В сравнении с нерабочим родным так хоть на ходу нагреваться машина стала и в салон дуть более тёплым стало. Как на ХХ не скажу, не обращал внимания т.к. давно не ездил, не торчал в пробках. А при навалах вроди всё ок. Для установки ещё тройник понадобилось докупать. Мож как-то сфоткаю как доберусь очередной раз к машине в попытке запустить в мороз её.
-
Саме так. Особливо коли в силовому обвісі чи бодай на великих колесах. А якщо ще і в болоті по кінчик антени - "лєпота" ? "Щоб усі боялись, щоб не насміхались"(с)
-
Готовий. Морально поки, правда)) Але заявка подана і стартовий оплачений. Лишилось корча розбудити зі сплячки новим акумом)
- 511 ответ
-
- 1
-
-
- любительское ралли
- ралли
- (и ещё 2 )
-
Об этом я и писал, что надо после каждой ещё нажать энтэр. И то не всегда срабатывает, если оптом ссылки сбрасывать. А с компа у меня "ошибка 200"
-
Та наче однакові, коли вживу дивитись. То на фото якось так вийшло. Головне, щоб від форсунок до колектору однаково було ?
-
Х.з. А що саме неподобається? Що трубку під ресивер не завели? То там і так тісно. Воно то можна, але тоді і свічки фіг витягнеш. П.с.: трубку то я притягнув стяжкою, щоб рівненько була і не стирчала.
-
Так-с. На чому тут зупинився... 1. Прикрутив повітрозабірник на дах. 2. Прикрутив ресивер ТМ-Рейс+палки 260\270 10.0+54дрочель+перехід на (ДАД+ДТВ) + шкода форсунки+ онлайн прошивка. Любителям міряти потужність по програмкам в телефоні, по витраті повітря такі дані: на 4000об - 320, на 6000- 370. Далі перекладайте самі ? 3. Перейшов на 5w50 мастило. 4. Купив 15 колеса. Широкі - труть без проставок по чашкам пружин сзаду і спереду за болт стійки стаба чіпляються. 6. Поїхав на етап в Черкасси. Там перед виїздом на 1СД зненацька відригнув модуль запалення. Проїхав 1 пр
-
значит я просто кампуктерный рукожоп ? Таки когда пачкой копируешь и вставляешь, то не раздупляется само. Вон в бортовике просто ссылками и осталось. После одной ентер нажал, так 1 и отобразилась как картинка.
-
Только после ссылки ещё надо энтр нажать, а не просто её вставить. Иначе просто вставлялось как набор букв.
-
Поприбирав урл-теги, тепер 4 з 5 показались. за 2500 кращої немає. Це теж ковка заводська, взагалі-то, якщо ти "сельодочний словарь" не дочитав ?
-
Ну так а я о чём написал? Разве что 1"не" пропустил. "Не с радикала, не с компа не загружаются".
-
Наконец-то ? Фотки не добавляются. Не с радикала, не загружаются с компа Гляньте шо там не работает.
-
За рік по машині жодних проблем не виникало. Замінив і паливний фільтр. Трохи помудохавшись з роз'ємами на шлангах, бо на ямі не зручно було підлазити до них. Купив литі легесенькі диски від А4 за недорого. Вигляд напевне не крутий, як міг би на 17" бути, але по нашим ямам якраз. Зараз перефарбував їх в просто сріблястий, а то деякі дістали допікати "хочу бути субару". Не вистачає фантазії людям, що можуть диски не лише сірі чи чорні бути. Хоча, якщо і далі машина залишатиметься в мене, то може і чорні стануть, разом з чорними значками. Такий собі "антихром" буде. Але це ще не точно. За
-
Бобік досі на приколі. За рік не так і багато зроблено. Багато часу дуже відбирає просто відкрутити, від'єднати, демонтувати і т.д. приржавіле прикіпіле. Дірки по морді залатані. Встановлена лебідка. Багато часу зайняло зваяти площадку під неї. Майже повністю перебрана передня підвіска за виключенням нижніх важелів. Всі підшипники, ШРУСи, гальма перемиті, перемазані. Нові шарові, стійки, втулки стаба, рульові накінечники, с\в верхніх важелів, пильники гранат, нові ступичні підшипники і т.д. Зараз розібрані задні гальма. Потрібно скобу одну знайти. бо покоцана. Напевн
-
Так эти 3 конторы примерно 2\3 объёмов перевозок и делают. Машини с отличительными признаками других служб на их фоне редкость.