Nik

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 203

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Nik

  1. Nik
    прикольна.... сопротевленеее.... это самый простой способ, пробуй. других вариантов не вижу. это проще, чем ставить редуктор.
  2. Nik
    выдавит все накуй в карбюраторе. игла сразу. стандартный насос качает 3.5 бара. ггг не заморачивайся. у меня маленький стоит электрический, и то редуктор ставил.
  3. Nik
    лучше брать Dellorto DHLA, они лучше в настройке, и на них все есть. т.е. можно один раз настроить усредненно по ЩДК (прибор такой, показывает смесь), вывести смесь во всем диапазоне, и ездить годами и горя не знать. проверено лично мной, да и не только мной... и расход будет нормальный, не смотря на почти спортивный вал, и холостой, и низкие обороты.
  4. Nik
    на карбах при такой конфе наверно можно было бы и 700 об. делать :lol: ))))а вообще... можно супермегаспорт валы ставить на объеме 1.4, и делать 900 об ))))) но для этого надобно ставить МОТЭК, вместо Января.
  5. Nik
    зачем он тебе, земляк? матор такой мощный?
  6. Nik
    на стенд
  7. Nik
    ну да, и не надо забывать, што это МСК... все эти турбовые и компрессорные ТАЗы только на стенды ездят, да раз-два в год наступят на гашетку... машины то стоят, на них каждый день не ездят)))
  8. Nik
    а оно по умолчанию будет непротекаемым. оно же в сторону двигается, а плоскости прилягают очень плотно
  9. Nik
    оптимальной для чего? люди в МСК сдкелали компрессор на 16вэ, 300 л.с. все гуд, но в городе пока не пробовали (мск же, там главное снять л.с. а не ездить)))), я спрошу конфу, все как у них. они расскажут... ты сделаешь это? есть многа дениг? или просчитывать тебе под каждый вариант? ты понмиаешь, СЖ просчитывается под твою конфу мотора, и т.д. что ты ваще хочешь?
  10. Nik
    Блять, собрались именно Лугансчане :lol: Ярег, думаю подберем не с иномарки, съездим к другам моим, они тебе скажут че и как. я ж тебе грил, не парься, подберут тебе нормальную голову. будет и красиво, и качество на уровне. с этими головами...да, в некоторых есть начинка пионеровская, но для "хорошего" звука- это не то. в будущем мало будет, гарантия!
  11. Nik
    а у тебя че, телефона моего нет, сказать мне, чтобы я сказал ему? )))) соберет, если надо. особенно если не одну нуууу....как тебе сказать.... ну это как "не лохи", вот толкьо наоборот был раньше у меня этот канал... не мог смотреть, дилетанство сплошное. люди реально далекие от очень многого... рассчет идет на просмотрт тинейджерами, и неосведомленными личностями.
  12. Nik
    с каких таких делов компрессор эффективней??? разберись с принципами действия. КПД меньше у компрессора, хоть и суть в чем-то лучше... кроссавчег. щас все взяли, все бросили, и давай тебе тратить именно пару дней, нна точтобы просчитать все возможные конфигурации, под все возможные разницы шкивов, валов, конфы низа, написали усредненно прогу тебе уже вот сейчас..... ты именно князь!!! будет отличная стабильность, когда у тебя на 2000 об. момента больше, чем у многих на 5000..... бог в помощь, готовьзапасные коробки, сцепы ну это так, если дунешь нормально.... а если не дунешь нормально- бу
  13. Nik
    забожусь на бабу клаву!
  14. Nik
    драйв 2 лохи
  15. Nik
    если делать самому что-то, то проще уже дросселя. не на много дороже выйдет, но рзультат... и делай какие хошь.
  16. Nik
    тебе когда последний раз капот открывали? но есл итак уж надо, можно и от КАмаЗа зарегестрировать. не проблема...
  17. Nik
    скорее всего или опять недовернут ЭМК, или что-то с жиклером... ну в общем топливо идет мимо жиклера холостого хода, в ЭМК... есть еще вариант- вакуумник!!! т.е. трубочка на нем спала, или забит песюн на карбе для трубочки вакуумнега.
  18. Nik
    ну да, они ж думают они просто так... капетц... галимая шестерня...
  19. Nik
    так ставь глухое, выкидывай все механизмы, и оставь одно форточко маленькое для того чтобы сигу струхивать, и посылать кого-то..... ))
  20. Nik
    класс.... дешевое удовольствие... как пива сходить попить!!))) а че за шестерня такая была прикольная?)
  21. Nik
    дело в том, что 4х дроссельные системы, не есть прероготивой только ДРАГовых автомобиоей... я тоже езжу в городе, ну и что...)) просто на 4х дроссельных системах, как правило лучше весь диапазон оборотов, и особенно низкие обороты. и расход от этого не увеличивается, а даже наоборот. а по поводу драга.... так никто в Харькове не ездит на драг... даже я не езжу.... до первой "бетонки" !!!
  22. Nik
    1. Рано или поздно станет мало, и ты все равно поставишь валы сильней (не поздней 2010г.))) 2. Не хочу обидеть М-спорт (они классные ребята и построили больше всего чемпионских машин), но те что были в драге- почти все были на карбах.... все потому, что впрыск настраивают не идеально. они то его настраивают, но далеко не с первого, и не с 5го раза.... 3. Тебе че, горит? на улице зима! потерпи чуток, подкопи бабулетов... ставить, так ставить!!! бо потом жалеть будешь, гарантия! поставь себе Б.У. шибера, дросселя, карбы 45е, ну если уж остановился на рессивере- то самый хороший, и поболее чем 2
  23. Nik
    гыыы классная шестерня была.... )))) клапана привет?
  24. Nik
    ну то тебе павизло с ХХ чиста фарт. настраивали наверна год, и все равно трясло)) а у миня не трясеет при примерной конфе и валах ))))))))
  25. Nik
    карбы все равно быстрее у тебя какой холостой был, и при какой фазе?