MotorManiac
-
Публикаций
3 003 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент MotorManiac
-
21 вроде был до тех пор пока непоявился приоровский стаб. 22впервые слышу, да и приоровского много.
-
В машине 2113, по моему, уже есть арт подготовка, т.е. все провода уже протянуты и подключены к питанию. Дело за малым, проверить так ли это или нет, те ли колодки или нет. Т.е. Вероятно что электрик вообще ничего не подключал, а просто подсоединил разъёмы к радиоле и динамикам и всё. Т.е. проявил халатность и небрежность. Может это в иномарках включил и поехало... А тут, да ещё без схемы, надеятся можно только на чудо. Видимо он подумал играет, и слава богу. Ключём радиола не вырубается. С ключа подаётся сигнал на радиолу, а она уже внутри отключает (а не отрубает) все свои мощьные потребител
-
Вот, я тут вспомнил из "не давнего" 2008г. Приблизительно так было и на ЖС 2002...2006. http://www.novator.net.ua/carting/IMJ_CART/cart1/3.jpg http://www.novator.net.ua/carting/IMJ_CART/cart1/4.jpg http://www.novator.net.ua/carting/IMJ_CART/cart1/5.jpg http://www.novator.net.ua/carting/IMJ_CART/cart1/22.jpg http://www.novator.net.ua/carting/IMJ_CART/cart1/2.jpg
-
Так с чего ты взял что это был электрик, по портрету не видно чтоли? К таким "электрикам" больше не ходи.
-
Амперметр в руки и вперёд по трассе. Нибось радиолу так поставили. Пробуй снять с неё панель.
-
Я даже догадываюсь кто ещё будет на подиуме, если конечно не побоятся выйти на старт.
-
Разве есть какието варианты? Сверху пороги держит уплотитель проёмов дверей, снизу ничего. Спереди и сзади шурупы от подкрыльников.
-
Лужи там обычно при тропическом ливне, когда народ тормозит об лужу боком и вода через боковой бампер переливается. Я уж думал что с новыми учасниками нам на подиум не попасть, а так у многих намеренья и раньше были не сильно серьёзные и у нас появляются шансы. Это, действительно, ещё лето, а не зима -0, когда все свитеры после первого круга мокрые до нитки, и отпуская руль, из рукавов ручьи бегут.
-
Во первых хороша бочка мёда к обеду. Во вторых на перова были все, 1000 ларьков, может кому-то повезёт больше (если не надоест выслушивать "эфиопов" которые вообще не понимают что продают) -
Сафари на 08 поднимают машину на 1см. Внутренне устройство производитель не раскрывает, разрез не даёт. Отмечает только что функциональность как у сс20квин. Спорт конструктивно ничем не отличается от стандарта, +20грн за бренд. Пришлось купить АвтоВАЗ по 115грн.
-
Да, с токарями пробелема и тогда его небыло, пришлось обращатся к самому карйнему варианту, он же оказался самым доступным, прямо у меня на работе. Долго ждали пока из гондураса приедет дивайс, потому что никто в теме так и не смог сказать какая резьба на регуляторе, и чертёж левый. По этому проведу ликбез По чертежу первое что не понравилось токарю, это место приёма завальцовки тормозной трубки, которая на чертеже показана прямой . Кстати это же место в штуцере из комплекта делает невозможным его использование т.к. там вообще обратный конус . А теперь про резьбу 1/8" NPT 27. Это американск
-
Добится толку не у кого, все чертежи не точные, запчасетй нет в наличии, токарей нет, заготовок нет. Но за 3 месяца удалось организовать вот такой комплектик.
-
Я вот тоже не понял логику ...
-
Уже бы какието ориентиры по времени нужно понимать, в котоорм часу и где початок?
-
На кардачах этих лент как и диодов у каждого второго. 80-140 грн метр, самоклеющися всепогодный.
-
Когда всё так просто то скорее всего это обрыв в цепи пуска генератора. Проверяется очень легко если хорошо учится и понинмать работу системы контроля зарядки. Наиболее вероятно обрыв в разъёме подключаемого к генератору.Напряжение на первой фотке явно перебор (пробой транзистора) на второй недобор (вообще нет выработки). По этому есть шанс что обрыв и в регуляторе. В самой лампе проблемы быть не может т.к. этот случай предусмотрен конструкцией и паралельно ей впаяны резисторы пуска генератора. Заранее очевидно что и ремень непричём. Горит лампочка зарядки
-
Не сразу сообразил, это к тому чтобы усы и поперечный рычаг были паралельны (а ещё лучше одной длины как на класике)... Тут вариант был не избавится а прикупить другие, соответственно 13 это зимние.
-
А какая высота влезет в 13е колёса? И как проставка шаровой связана с сошкой?
-
Как всё с зимы там поменялось А гравий сильно крупно колиберный, В плане травматизма А/М ? Штурман обязательный?
-
Ну читай
-
Блок коммутации и предохранителей сам по себе чёрный, а последине 20 лет у него ещё и крышка чёрная (до того была прозрачной), по этому он и называется Чёрный плащ, тфу, Чёрный Ящик.
-
Прокладка высокая, и важно чтобы под ней не протикало, по этому её нужно приклеить (резинеовым клеем, собственно на заводе она и приклеивается). С тем же успехом можно клеить и сам ЧЯ к прокладке, это единственный верный способ. Но я сверху прокладки пока ограничился пластилином - он тает от температуры и принимает нужную форму, и не приклеивается намертво. Касстельно герметика то т.к. не нужно чтобы прилипало, то подойдёт любой хоть силиконовый. Наверняка не подскажу.
-
Это тяжкая проблема. Блок предохранителей привинчен к металическом листу который не имеет усилителей (рёбер), по этому он вгибается расгибается руками, как пила. Под такой большой изгиб никакая прокладка не поможет. А если сильно притягивать прокладку, то тогда гнётся корпус ЧЯ и ломаются его уши. В общем прокладку к металу нужно обязательно приклеевать, иначе зазоры не устранить, и лучше также к ней приклеить ЧЯ, или загермитичировать как-то подругому (автопластилином).
-
Какой же это картон, и какая же это оббивка? Это самый мощьные элемент(вместе с перединм на моторном щите) шумоизоляции машины! Там ещё есть 2..3 таких элемента но они потошьше, без битума. В таком виде конечно его лучше выкинуть, чтобы поставить новый. Если нового нет, то ти выкидавать не нужно.
-
Что показывает вольтметр во время пуска ключём? 8 Вольт? 0 Вольт?Подключи питание зажигания прямо к трансформатору, и попробуй так завестить. Большая просадка питания в момент пуска может не давать работать в этот момент системе зажигания.