Лидеры

Ну что же форум воскрес из мертвых, а я скоро стану папой (хорошо хоть воскрес до того как я стану дедом?). Для юной семьи нужен комфортный, практичный, экономный и надёжный автомобиль. Я давно смотрел на вольты как удобный автомобиль для ежедневной эксплуатации автомобиль и вот, когда было принято решение покупать автомобиль, то первым смотрели его. В принципе и купили с первого просмотра, да и вообще это был первый автомобиль, который я всерьез смотрел). Да, машина не без проблем, но цена это все учитывала. Так что будем приводить в порядок и наслаждаться эксплуатацией) Год 2012ый,

Так-с. На чому тут зупинився... 1. Прикрутив повітрозабірник на дах. 2. Прикрутив ресивер ТМ-Рейс+палки 260\270 10.0+54дрочель+перехід на (ДАД+ДТВ) + шкода форсунки+ онлайн прошивка. Любителям міряти потужність по програмкам в телефоні, по витраті повітря такі дані: на 4000об - 320, на 6000- 370. Далі перекладайте самі ? 3. Перейшов на 5w50 мастило. 4. Купив 15 колеса. Широкі - труть без проставок по чашкам пружин сзаду і спереду за болт стійки стаба чіпляються. 6. Поїхав на етап в Черкасси. Там перед виїздом на 1СД зненацька відригнув модуль запалення. Проїхав 1 пр

Да ладно! Неужели форум работает?? Моя последняя публикация в БЖ была 2.02.2020г Как только форум перестал работать, буквально сразу я продал Opel в хорошие руки и уже 16.02.2020 я регистрировал в МРЕО на столичке свою очередную машинку: Volkswagen Passat B5+ 1.8T 20V 150hp 2004г АКПП 5ст Типтроник Цвет Зелёный (оливковый)

Переломный момент или пора раскрыть карты. Я давно обсасываю идею турбо, тем более мой атмомотор подыхает понемногу, совсем уж плохо вышел. Но все руки чесались сделать не по шаблону, в первую очередь не люблю я, что на многих турбоВАЗах турба дует только с 3 тыс оборотов и работает будто имеет два режима: ВКЛ./ВЫКЛ. Лучше уж меньше мощности в пике, но не неуправляемый снаряд, который только прямо ехать и умеет. По-этому я хотел строить на самом маленьком твинскроле, о котором я вообще нашел инфу — IHI VF-38. Вот инфа с википедии: "VF38 является твинскрольной турбиной с тит

Поздравляю с обновлением автопарка! Пусть служит верой и правдой)

Здорово и тут! Рад, что снова форум вернулся) Что касаемо Сонаты, то её довёл до ума полностью, переделал салон в экокожу, доделал туманки, а перед Новым годом засмотрелся на белку и благополучно её разбил... потом быстро продал и 30го декабря уже взял иной аппарат)

Фото своего Пасатика с телефона загрузить не могу - большой размер, уменьшение не помогает... А так что рассказать: катает, радует... Кузов: оцинкованный, без проблем, не единого намёка на рыжики, в хроме - смотрится бомбезно! Ходовая: дорогая, перед независимая многорычажная, почти вся сделана... Мотор: 1.8 турбированый 20 клапанный, 150 лошадок, по желанию раскрутить легко можно до 200 лошадок. После Опеля едет очень бодро! Кушает конечно не мало, но зато тулит! Трансмиссия: Автомат, Типтроник - хочешь в авто, хочешь в ручке - удобно Салон: чёрный, комбинирован

Хонда дуже крута. На ходу сподобалась, а простір в салоні взагалі на рівні, панорамний дах робить практично безмежним.

ні, просто є люди які не працюють і мають більше вільного часу) Я лише наставляв. А якби я все організовував, то був би винен у всіх косяках.

Всем привет!

Лёня привет! Я за тебя рад и поздравляю с покупкой! Honda отличный выбор! А какой мотор? Сколько лошадок?

Ну ладно уже, напишу тебе что-то чтобы посты не объединялись) Крутая 08, но я знаю что она без мотора сейчас.... Спойлер)

Юху, форум жив. За это время успел приобрести другой автомобиль , но это не значит что 99 продана. Да, мысли бывали, но все же не решился её поменять. Просто есть концепция иметь два подпопка для меня и жены и машину для души... может даже не одну. И если для души, то можно было бы делать уже более узконаправленный проект, типа закорчевать сильно или, допустим, поехать в какую-то дисциплину (8с в кольце больше всего мне нравится), или сделать городской крузер, чтобы вечерком проехать покрасоваться по городу... Но мы решили продолжать строить непонятно что, без конкретной цели. Сейчас буд

Ура Форум працює. Після установки газу, авто було покрашене повністю ще раз. І та їздив аж до Нового 2021 року. Перед новим роком свою 2108 продав тестеві. Собі взяв 21099 1,6. 2008 р.в. інжектор газ/бениз 4 покоління. Все таки 4 дверки це зручніше. Після покупки заміна масла, фільтрів, проводів, свічок, регулювання клапанів, бо були зажаті і доведення до ума після попереднього власника. Замінено задні пружини, на трошки б/у, авто стало нижче і м'якше. Потім МРЕО і нові номера Установка лінзованрих фар з моєї 2108 зня