//DNS//
-
Публикаций
260 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент //DNS//
-
нагар прикольный)) направляйку клапана глянь, не раздолбана ли она, ну и сальник естественно. может оттуда маслецо попадает и образует усиленный нагар. а с поршнем тоже интесно, размер нормальный? не прослаблен? на шатуне свободно покачивается?
-
была таврия-нова 1.1, буквально с нуля поставил газ через черепашку, расход был 10. потом я долго мудрил разные настройки и врезку в карб, но меньше не становилось и улучшений по сравнению с черепашкой не наблюдалось. кроме того возникло неудобство со снятием карба, т.к. штуцер торчал недалеко от одного из мест крепления карба. вроде на форуме таврий уже разобрались с установкой ГБО близкого к идеальному)) х.з. уже 3 года как на ваз 08 перешел(1,3 карб), ситуевина с газом такая же как и на таврии, меньше 10 по городу никак + подуставший двигатель вообще не дружит с ГБО. в конце концо -
Кажется сегодня данная хонда была замечена на красношкольной набережной, гарцующей возле приватбанка на ней прямоток, нет торпеды и лючка бензобака. Верно да?
-
а надо было учиться в свое время электротехнике, а не курить по время пар за углом ВУЗа или технаря на крайняк слушайте blinker, он по делу говорит... место где он указал, при нажатой кнопке - это подача напряжения на реле поворотов. должны оба моргать...
-
да, тут не поспоришь... я бы хотел сделать парочку светодиодных блоков на габариты и повороты и использовать их исключительно в темное время суток. такое будет не сложно реализовать. т.е днем едешь и у тебя все в стоке, а вечером, с включением габаритов сигналы через реле подаются уже на диоды. и красиво и экономно и практично. можно запросто стоять на обочине с включенными габаритами(или аварийка) и не переживать за разряд аккумулятора
-
как по мне, то самый простой вариант это в торпеду имплантировать приборку с ваза (десяткина приборка,если дырка под щиток овальная, то с приоры предпочтительнее, т.к. более современные и лучше подсвечиваются+большее поле для различного рода моддинга) ну и естественно никакого гемора с сочленением схем. можно заморочиться немного и в любую приборку вставить только показомеры топлива и температуры, т.к. лампочки и спидометр с тахометром почти везде подключаются одинаково. ну так ты померь ее и сравни с вазовской, влезет ли она по ширине. посмотри как располагается печка, и тогда уже думай.по
-
если машина не перегревается и термос в порядке, то не заморачивайся))газни малехо, должна побежать нормально, от помпы тоже зависит...
-
думаю это прогар(негерметичность) клапанов, как писал Yurec 9, еще возможно пробита прокладка... у меня как то прогорели 2 клапана, так машина заглохла и перестала заводиться. еще характерные признаки: из трубы очень заметно выросло давление выхлопа и двигло перегревалось в один момент буквально...
-
у меня 2 года назад приключилась похожая история,кстати загнуло 1 клоп и раздумья на тему... короче капиталка это очень невыгодно, просто меганевыгодно(около 3,5 тыс...) в итоге поставил 1,5 16 вэ комплектом, тогда он мне встал в 5,5, ну естественно пришлось прикупить сразу расходники и заменить
-
Владзьо, не буду утверждать, но скорее всего они(датчики ланос и опель) одинаковые. т.к. опель является про родителем дэу.а родной датчик, достаточно не редкий и дешевый, ты его легко найдешь у себя в магазине(базаре) так что - сверли))
-
вот пожалуй сенс будет отличным донором ступицы, т.к. внутренние шлицы у него как у таврии ну и ваза тоже)) а задних ступиц в сборе уже доноров порядком больше, смотреть по месту какие удобнее будет приколхозить. ну это теория...
-
Я себе почти тупо перенес климат с 2112. совсем тупо не вышло, потому что торпеда и печка с вектры и пришлось маленько поискать места для установки приводов. да и у меня бортовик стоит гамма 512, а он поддерживает управление климатической установкой вазов. нужно было еще переделать немного схему подключения добавочного резистора с 3-х контактного на 4-х и подключить все это добро к БК(разъем нового образца, такой как в иммо АПС4-6) кран печки выкинул, тепло управляется заслонкой, управление задвижками подключать к БК не стал, т.к. быстрее передвинуть ползунок вслепую ,нежели на ходу в БК ис
-
ну я видел их в этой ветке: Форум Клуба 2108 > Купи/Продай > Запчасти, расходники, аксессуары > Салон (сидения, прочее) у продавца:L@da99
-
О, чудесненько встала!я тоже жду тепла и ставлю распорочку типа телека, тоже купил здесь на форуме. больше всего жду чуда в виде нормально работающего замка задней ляды и крепости кузова в целом))
-
да, по многим пунктам я с тобой согласен.. разобранный салон без второй сидухи у меня уже месяцев пять. ну зато удобно груз перевозить по поводу низов-у меня 1.5 16, но маховик не погрызаный, катастрофической нехватки вроде не ощущается. до этого был 1,3))) после перехода отметил приятное ощущение плавного разгона в районе 3-4тыс, за 5 двиг начинает тухнуть, ну все таки сток выхлоп.(коробка сток с 10-ки 3.7) в городе редко включаю 4-ю, 5-ю вообще включал пару раз, когда за город выезжал и то чисто для прикола, условия давить на педаль не те. да, аццкого валилова при переходе не произошло ,
-
на самом деле он не датчик, а регулятор в основе которого шаговый двигатель.
-
посмотрел видео, именно все так как было и у меня: обгорает все, дымит и клацает попустил маленько ремень, стало меньше "мурчать" двигло, пару-тройку циклов прокачал гидрики и 16рик утихомирился)) правда у меня все равно на холодную отчетливо что то предательски подстукивает и по прогреву затихает, мож гидрик, а мож плохо подобран один из поршней
-
походу это вечный вопрос на этом форуме регулировка сделана для того чтобы подогнать размер когда одеваешь на стаканы и на том конец!
-
мне тоже блок точить под 79 не охота, поэтому обдумываю вариант 1,4 при замене колена на калиновское. только поршни нужно найти на 76 со смещением 2,3мм. вот тут и получится прибавка момента за счет большего хода поршня. по поводу пары, я думаю 4.1 вполне хватит.
-
не знаю какой разъем, но на жм датчике скорости коричневый(-) синий или с полосочкой это сигнал и черный(+)
-
ничего варить не надо!!!работа по переделке заняла у меня 5 минут: из них я 4 минуты курил. кто не курит, может просто 4 минуты постоять позагорать
-
предположительно отличается только ушком от газового упора, и еще немного смещено крепление под доп.опору. у меня стоит распорка для 8 вэ с доп опорой, так ее отличие только в том что я написал если ставить такую как у меня, то гитара или доп опора маленько(3-4мм) упирает в ухо слева на 16вэ головке. оно то совпадает, но доп опора идет с перекосом. я спиливал 4мм алюминия с уха. скорее всего распорка о которой написал Антон уже учитывает правильный размер.
-
это ж его чтобы примудрить к стоковой системе нужен гиб особый изготовить?? я бы такой наверное тоже поставил, но негде взять подходящий гиб. просто на днях совсем развалился глушак и достал низкочастотный гул, зато валила машинка заметно лучше(у меня двиг 1,5 16в) купил у нас на разборке как раз вышеупомянутый WALKER(снял с балтики), стало совсем тихо. когда сзади стоишь выхлопа неслышно совсем, только звук работы двигателя доносится спереди. все бы ничего и здорово, но.... машинка дико затупляет, на разгон очень вялая. ездить с дырявым глушаком не очень охота, вот порекомендуй что можно с
-
я когда ставил, то топливные гибкие (21103 двигатель) шланги нормально достали к штатным бензопроводам. трубки от печки тоже кажется подошли, или 2 длинные поставил, но в любом случае от 8вэ трубок хватило и выдумывать особо не пришлось, только хомутом пришлось подвязать чтобы к коллектору не лезли. проводку наверное лучше переложить и ЭБУ перенести под бардачок. адсорбер отключить программно, дырку на дросселе заткнуть.
-
ай молодец, ну 10 приборку не особо сложно подключать.главное найти толковую на нее схему и не ошибиться с ногами, часто нумерацию в разъемах пишут поразному. поэтому посмотрел схему, проследил наглядно дорожку, а потом потыкал туда +12в(ну в случае с лампочками) на листике записал все, а потом уже подсоединился проводами. фоточку запостишь? интересно глянуть. искать здесь Форум Клуба 2108 > Купи/Продай > Запчасти, расходники, аксессуары > Салон