
Tolyan
Администратор 2108-
Публикаций
37 904 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Tolyan
-
Ралли «Акрополис»: комментарии пилотов после второго дня. Микко Хирвонен (BP Ford Abu Dhabi): «Невероятный и идеальный для меня день. Я не совершал ошибок, ехал достаточно быстро, чтобы сохранить лидерство, и достаточно осторожно, чтобы не повредить автомобиль. У меня хорошее лидерство, но мне следует помнить, что это Греция, здесь тяжелые условия, и завтра нужно ехать спокойно. Сегодня я следил за состоянием шин и объезжал камни. Удивительно, как много пилотов наделало ошибок, но это показывает, как легко все потерять, когда испытываешь давление, особенно на таких техничных спецучастках. Я
-
Новиков продолжает побеждать! Евгений Новиков продолжает коллекционировать победы на спецучастках ралли «Акрополис»-2009, соревнуясь в этом элементе с Яри-Матти Латвалой... Российскому пилоту команды Citroen Junior Team второй раз за сегодня покорился самый протяженный доп греческого этапа, 26-километровый Ghymno. Евгений опередил своего ближайшего соперника на допе — им стал Яри-Матти Латвала — ровно на одну секунду. «Как и утром, участок прошел для нас хорошо», — сказал Евгений на финише. — «Я атаковал очень сильно, чтобы сохранить хороший темп для следующего спецучастка». По итогам этог
-
И снова – Латвала и Новиков! Ралли «Акрополис». СУ10 – 17.25 км Пожалуй, главными неудачниками вчерашнего дня ралли Греции стали Евгений Новиков и Яри-Матти Латвала – по разным причинам они потеряли массу времени и откатились с лидирующих позиций за пределы первой десятки. Однако сегодня именно они задают темп все гонке! На первом спецучастке второй секции лучшее время показал финн, а россиянин примчался к финишу вслед за ним, проиграв всего 1.8 секунды. Соперники же оказались намного дальше... Петтер Сольберг пытается сражаться с Микко Хирвоненым за лидерство. Норвежец закончил СУ с третьим
-
Себастьен сходит! Ралли «Акрополис». СУ7 — 17.25 км Утро второго дня ралли «Акрополис» принесло болельщикам настоящую сенсацию — на первом же спецучастке субботы, 17-километровом Klenia Mycenae вылетел с трассы Себастьен Леб. О происшествии с ударным экипажем команды Citroen пока известно лишь то, что Себастьен вылетел с трассы через восемь километров после старта. Как и в случае с Яри-Матти Латвалой в Португалии, проезжавшие следом экипажи не увидели ни автомобиль, ни его экипаж, ни даже следов, указывающих на аварию. Тем не менее, по сообщениям с трассы, экипаж Себастьена Леба и Даниэля Эле
-
Интервью с Яри-Матти Латвалой. Яри-Матти Латвала стал главным ньюсмейкером пятницы, потеряв на финальном спецучастке более трех минут. Неудача финна вывела его партнера по команде, Микко Хирвонена, на крайне неудобную первую позицию. Мы уже знаем, что думает по этому поводу руководитель команды Ford Малкольм Уилсон, а теперь своими мыслями в кратком интервью делится сам «виновник торжества»... Вопрос: Похоже, что это была связка из быстрого поворота, переходящего в медленный, комбинация, с которой у вас были проблемы и прежде? Яри-Матти Латвала: Это не совсем так. Это был быстрый поворот, п
-
Да уж...этого не ожидал не кто...будет интересно уже...Петько вперед!
-
Ралли «Акрополис»: комментарии пилотов после первого дня. Микко Хирвонен (BP Ford Abu Dhabi): «Гравий на трассе местами был столь рыхлым и скользким, что все выглядело как при замедленном воспроизведении. Автомобиль вел себя безупречно, и я рассчитывал завершить день на втором или третьем месте, чтобы завтра стартовать из лучшей позиции. Для меня было неожиданностью обнаружить себя на первом месте, и одновременно с тем, что мне приятно лидировать в ралли, завтра будет крайне трудно расчищать трассу. Субботние спецучастки медленнее и круче, со множеством шпилек, их характер явно не в нашу поль
-
Это и есть настоящий «Акрополис»... Ралли «Акрополис». СУ6 – 23.76 км В последнее время на этапах чемпионата мира по ралли частенько позиции меняются из-за тактических шагов экипажей и команд. Однако на греческом этапе WRC все несколько по-другому... Кто из пилотов сегодня был в числе самых медленных? Леб? Братья Сольберги? Виллагра? Аль Кассими? Хорошо, но посмотрите, где они закончили первый день – Леб третий, Петтер четвертый, Хеннинг пятый, а Виллагра и Аль Кассими замыкают первую восьмерку. А кто был среди лидеров и одерживал победы на допах? Латвала, Новиков, Ожье? По итогам дня они ли
-
50 секунд проиграл на допе Раутенбах, и это не позволило Кондраду шагнуть выше. В то же время Хеннинг Сольберг разом переместился на пятое место, Себастьян Ожье стал шестым, а Виллагра вскочил на седьмую строчку. Ну что же, очень интересная у нас пятница! Лёб сегодня поработал дворником, завтра он уже будет уходить в бой третьим... К слову, нельзя исключать, что Сордо сознательно пропустил Микко вперёд... Правда, всегда очень трудно заранее понять, что хуже - расчищать трассу или мчаться в пыли, поднятой лидером... Лёб проигрывает Хирвонену 21 секунду - в принципе совсем немного, зная Себаст
-
По сплитам немного уступает вновь Лёб. К финишу допа он проиграл Хирвонену 3,5 секунды. В абсолюте между ними 21 секунда. Яри-Матти Латвала Серьёзные проблемы у Латвала: на последних отсечках он отстаёт на три с половиной минуты! Вот это да! Микко Хирвонен И лидерство переходит к Хирвонену, поскольку Сордо прошёл доп на 12 секунд медленнее Микко! Петтер Сольберг Петтер Сольберг теперь четвёртый и отстаёт на 41 секунду от лидера. Этот доп Петтер прошёл на 6 секунд медленнее Хирвонена. Мадс Остберг Явные проблемы и у Остберга: отставание растёт от допа к допу. 13 секунд, сорок, минута, полторы..
-
Готовимся мы к заключительному допу пятницы - Thiva 2. Длина его составляет почти 24 км, есть где развернуться...
-
Евгений Новиков Прояснилась ситуация с Новиковым. По словам россиянина, примерно через 8 км после начала допа (а всего он длился 23 км) дружно получили прокол два задних колеса. С ними и пришлось преодолевать оставшуюся дистанцию. Что ж, по крайней мере это говорит о том, что с машиной ничего страшного не случилось - можно бороться дальше. Себастьян Лёб Лёбу доп понравился - нормальное состояние дороги, никаких проблем с машиной. Петтер Сольберг продолжает сожалеть о времени, потерянном на втором допе, а Хирвонен после 5 СУ на всякий случай проверил шины... Себастьян Ожье Ну и, конечно, доволе
-
Евгений Новиков Новиков идёт 12-м, и от восьмой позиции россиянина в настоящий момент отделяет почти две с половиной минуты. Конечно, впереди ещё 12 допов, но все равно придётся рассчитывать на неудачи соперников.
-
Евгений Новиков Всё-таки добрался Новиков до финиша, но проиграл он более трёх минут... Ждём подробностей, пока же россиянин откатывается вниз. (есть информация двойной прокол) Продвинулись вперёд Петтер Сольберг (опередивший Остберга) и Ожье (разом отыгравший сразу три позиции).
-
Евгений Новиков А вот впечатления Евгения Новикова от триумфа на предыдущем спецучастке: "Ощущения от первой победы на спецучастке замечательные! Я думаю дорога была чистая, и моё сцепление с дорогой было лучше, чем у тех кто стартовал впереди меня, но я счастлив!" Микко Хирвонен Лёб и Хирвонен уже завершили 5-й доп, Микко на этот раз был быстрее на 2.2 секунды. Дани Сордо Сордо на 9 секунд улучшил время Хирвонена! Но позади него накатывает Латвала, он идёт по графику, опережающему время Дани. А у Новикова лучший результат после первого сплита! Петтер Сольберг Латвала обошёл Сордо, а его самог
-
Себастьян Ожье Для партнёра Новикова по команде Себастьяна Ожье этот спецучасток сложился куда хуже. Он проиграл Жене 35 секунд и откатился на 10-е место в общем зачёте. Новиков показывает лучшее время! Ралли «Акрополис». СУ4 – 23.17 Четвертый спецучасток ралли «Акрополис» завершился сенсационной победой российского пилота Евгения Новикова. Теперь Женя вышел на четвертую позицию в «абсолюте»...! К счастью во время дневного сервиса механики заменили неисправный блок GPS на автомобиле российско-австралийского экипажа и теперь российские болельщики смогли своими глазами следить за успехом нашего
-
Евгений Новиков И можно уже с уверенностью говорить, что россиянин выиграл этот спецучасток. Он поднялся сразу на 4-ю позицию в генеральной классифицикации, 24.5 секунд разделяют его с Латвалой.
-
Начался 4-й спецучасток Ралли Греции (Bauxites, 23.17 км), напомню, что третий был отменён ранее. Себастьян Лёб Финишировал Себастьян Лёб. Его время - 14:43.2. Посмотрим, как проедут этот доп остальные участники. Дани Сордо Хирвонен не смог опередить Себатьяна, проиграв ему 1.7 секунды, а вот Дани Сордо вновь пока что первый, вырвав у Лёба всего лишь 0.5 секунды. Яри-Матти Латвала А вот и Латвала! Первый результат у него, на 0.6 секунды он улучшил время Сордо! Петтер Сольберг Петтер Сольберг, видимо, справился с проблемами, всего в пяти секундах он от Сордо Мадс Остберг Мадс Остберг на 3.6 сек
-
Пока посмотрим, что думают гонщики о пройдённом спецучастке. (2 су) Микко Хирвонен Хирвонен был расстроен своим результатом по отношению к Себастьяну Лёбу. "Это плохой результат, я думаю, что мог иметь большее преимущество на этом спецучастке". Яри-Матти Латвала "По ощущениям я проехал неплохо и не сделал ошибок. Меня немного сносило в сторону в некоторых местах, но мы работаем над этим", - отметил Латвала. Дани Сордо Сордо, стартовавший третьим, признался, что остался доволен своей ездой: "Мне нравится этот этап, не знаю почему именно, но кажется, что езжу здесь хорошо каждый год. Хотя уверен
-
Победа Сордо. Ралли «Акрополис». СУ2 — 23.76 км На втором спецучастке ралли «Акрополис» победу праздновал пилот команды Citroen Дани Сордо. Испанец опередил лидирующего в гонке Яри-Матти Латвалу на 2.4 секунды и вышел на второе место в общем зачете. Занимавший до того вторую позицию «абсолюта» Микко Хирвонен на этом спецучастке был третьим, однако 5.9 секунды проигрыша по отношению к Сордо хватило для того, чтобы откатиться на третью позицию в полутора секундах от испанца. В то же время к стану лидеров подтянулся действующий чемпион мира. Себастьен Леб был здесь четвертым — он уступил своему
-
Ford начинает с победы. Ралли «Акрополис». СУ1 — 25 км Заводская команда Ford, исторически блиставшая на греческом этапе чемпионата мира, ралли «Акрополис», начала сложнейший этап сезона двойной победой на открывающем спецучастке. Финские экипажи команды примчались на финиш 25-километровго отрезка дистанции, разделенные 5.8 секунды. Лучшим в этой паре стал Яри-Матти Латвала, обещавший перед стартом гонки не «лезть на рожон» понапрасну и, видимо, обыгравший своего товарища по команде исключительно за счет отличной стартовой позиции. Третье время показал Петтер Сольберг, отставший от победител
-
Латвала: в Греции постараюсь ехать так же, как на Сардинии Гонщик серии WRC Яри-Матти Латвала (Ford Abu Dhabi) рассказал о своих планах на Ралли Греции. "Я постараюсь ехать так же, как на Сардинии. У меня есть хорошие позиции. Я постараюсь быть быстрым, но мне не следует брать на себя большие риски на старте. Возможно, в некоторых моментах нам нужно будет прибавить в скорости, но, как уже отмечал Себастьян Лёб, это будет тяжёлое испытание для шин. Эта трасса обладает очень сильным абразивным эффектом, и вторая половина субботней части гонки будет очень важна", — рассказал Латвала на пресс-кон
-
будет ехать спакойно не куда не лететь...
-
думаю что тапки в пол не будет...бо... — Неприятный, но неизбежный вопрос. Представители "Ситроена" недавно сообщили, что у вас, равно как и других гонщиков юниорской команды, существуют финансовые проблемы с продолжением участия в WRC. Удалось ли их решить? — Нет, об этом говорить не приходится. Спонсоров нет, поэтому просто дотянем ближайшие две гонки в Греции и Польше, а что будет дальше, совершенно непонятно. Сейчас, можно сказать, боремся из последних сил. Если появится какое-то финансирование, то будет продолжение, если нет, то нет. Будущее – в том случае, если спонсоров найти не удастс