NORBY

Mодератор
  • Публикаций

    3 575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент NORBY

  1. Карму треба чистити Солбергу і то давно )))
  2. Брін з погнутим від радості дахом нашестя зомбі на СУ 10 О! ТУТ можна за Новікова голосувати ) СУ 16
  3. Прижок Новікова на 1,04 де Жіродей спину пошкодив.
  4. 6 лямів долярів їде Ще 4 ляма ну і тут хз скільки А тут Женя самий розумний сидить
  5. Пилот команды Mentos Ascania Racing, Валерий Горбань, финишировал в Испании на четвертой строке протокола, а экипаж Алексея Кикирешко и Сергея Ларенса замкнул турнирную таблицу. Финальная гонка года стала заключительным этапом в борьбе за призовые места в зачете серийных автомобилей P-WRC. И она оказалась крайне непростой. Особенностью этого ралли является уникальное смешанное покрытие: в первый день экипажи преодолевают гравийные спецучастки, а два оставшихся дня дистанция проходит по горным асфальтовым дорогам. Каждая из секций была сложна по-своему: в пятницу гравийную трассу буквально р
  6. Ндя... емоційний там вечір зараз... Скажу особисту думку, але останні два етапи були самі цікаві за весь рік...
  7. В 2013 году Power Stage по прежнему будут частью Чемпионата мира по ралли, хотя ФИА внесла некоторые изменения в порядок их проведения. Начиная со следующего сезона, протяженность Power Stages будет составлять не менее 15 км. И этот доп должен быть визитной карточкой гонки... Идею создания Power Stages внес бывший WRC промоутер из North One Sport. Впервые этот этап был включен в программу ралли Швеции в 2011 году. В этом сезоне, хотя WRC и потерял промоутера, Power Stages остались в ралли, несмотря на то, какая критическая ситуация сложилась с с ними в январе на ралли Монте-Карло (Power Stag
  8. OverallPos 1. 1 S. LOEB M 3:55:54.4 0.0 0.0 2. 3 J. LATVALA M 3:56:14.2 +19.8 +19.8 3. 2 M. HIRVONEN M 3:57:27.3 +1:13.1 +1:32.9 4. 10 M. ØSTBERG M 3:57:42.6 +15.3 +1:48.2 5. 23 J. NIKARA 4:11:11.2 +13:28.6 +15:16.8 6. 32 C. BREEN S 4:12:03.6 +52.4 +16:09.2 7. 12 C. ATKINSON 4:14:20.4 +2:16.8 +18:26.0 8. 33 P. ANDERSSON S 4:14:30.4 +10.0 +18:36.0 9. 22 E. NOVIKOV 4:21:19.7 +6:49.3 +25:25.3 10. 37 D. SORDO 4:21:45.5 +25.8 +25:51.1
  9. OverallPos 1. 1 S. LOEB M 3:45:18.8 0.0 0.0 2. 3 J. LATVALA M 3:45:43.5 +24.7 +24.7 3. 2 M. HIRVONEN M 3:46:43.1 +59.6 +1:24.3 4. 10 M. ØSTBERG M 3:47:03.0 +19.9 +1:44.2 5. 5 O. TÄNAK M 3:47:15.8 +12.8 +1:57.0 6. 23 J. NIKARA 4:00:16.8 +13:01.0 +14:58.0 7. 32 C. BREEN S 4:00:41.8 +25.0 +15:23.0 8. 33 P. ANDERSSON S 4:03:23.9 +2:42.1 +18:05.1 9. 12 C. ATKINSON 4:03:27.1 +3.2 +18:08.3 10. 22 E. NOVIKOV 4:10:28.5 +7:01.4 +25:09.7
  10. Вайс не доїхав 4км... ((( Кажуть він кувикрнувся і вже не буде продовжувати.
  11. Нобре дерево зібрав на дорозі... торчить ззаду машини...
  12. СУ14 StagePos 1. 37 D. SORDO 15:42.7 0.0 0.0 2. 3 J. LATVALA 15:48.2 +5.5 +5.5 3. 1 S. LOEB 15:50.8 +2.6 +8.1 4. 2 M. HIRVONEN 15:55.7 +4.9 +13.0 5. 10 M. ШSTBERG 15:57.8 +2.1 +15.1 6. 5 O. TДNAK 16:02.8 +5.0 +20.1 7. 4 P. SOLBERG 16:04.5 +1.7 +21.8 8. 8 T. NEUVILLE 16:09.8 +5.3 +27.1 9. 7 H. WEIJS 16:14.4 +4.6 +31.7 Ну і де Міні не тащіть? Нормальна машинка... все діло в тому хто нею керує.
  13. Брін на фініші... старається доїхати до фініша... запасу достатньо... і тоді він чемпіон. Горбань щось почав робити... він контролює спліти Акси... Після СУ 13 OverallPos 1. 1 S. LOEB M 3:26:50.1 0.0 0.0 2. 3 J. LATVALA M 3:27:17.6 +27.5 +27.5 3. 2 M. HIRVONEN M 3:28:09.2 +51.6 +1:19.1 4. 5 O. TÄNAK M 3:28:23.2 +14.0 +1:33.1 5. 10 M. ØSTBERG M 3:28:26.3 +3.1 +1:36.2 6. 7 H. WEIJS M 3:36:08.8 +7:42.5 +9:18.7 7. 32 C. BREEN S 3:40:05.5 +3:56.7 +13:15.4 8. 23 J. NIKARA 3:40:51.0 +45.5 +14:00.9 9. 33 P. ANDERSSON S 3:43:18.5 +2:27.5 +16:28.4 10. 12 C. ATKINSON 3:43:54.7 +36.2 +17:04