NORBY

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 575

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

 Тип контента 

Весь контент NORBY

  1. NORBY
    Действующий чемпион мира по ралли Себастьян Ожье в очередной раз призвал к изменению регламента мирового первенства. Свое недовольство действующими правилами француз высказал в первый день Ралли Сардинии, которое, возглавляя личный зачет чемпионата мира, вынужден был начинать, стартуя с первой позиции. Такое положение вещей предсказуемо вылилось в значительные потери времени, что, разумеется, не могло не расстроить пилота Volkswagen. Начиная с 2012 года, квалификационные спецучастки использовались для «справедливого» определения стартовых позиций участников на этапах с гравийным и снежно-лед
  2. NORBY
    На перегоне между 3-им и 4-ым спецучастками ралли Италии автомобиль гонщика M-Sport Микко Хирвонена внезапно загорелся и полностью выгорел за считанные минуты. Пожар был настолько сильным, что пламя от Ford Fiesta RS WRC распространилось даже на прилегающий лес, из-за чего организаторам пришлось временно остановить гонку на 80 минут, чтобы пожарные смогли добраться до места возгорания и потушить его. «Чтобы заменить эту машину нам придется сильно раскошелиться. Мы не застраховали наши автомобили, поэтому нам придется где-то изыскать дополнительные 400 000 фунтов стерлингов (23 млн рублей). Дл
  3. NORBY
    Совет директоров компании Volkswagen утвердил решение приступить к реализации долгосрочной программы участия в чемпионате мира по ралли и дал свет на продление выступления немецкой команды в WRC до 2019 года включительно. В 2013 году команда Volkswagen Motorsport впервые вывела на старт этапа WRC свой новый Volkswagen Polo R WRC и сходу выиграла все три титула: в личном, штурманском и командном зачетах. По итогам первой половины сезона 2014 года гонщики немецкой команды в лице Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвалы выиграли все 6 гонок и на данный момент удерживают первые две строчки в личном
  4. NORBY
  5. NORBY
    После финиша итальянского этапа WRC, решением судей сразу на трех участников WRC2 были наложены различные санкции – от пятиминутной пенализации до денежных штрафов! Все три «провинившихся» экипажа оказались из итоговой пятерки лучших в зачете WRC2 на Rally Italia Sardegna – француз Себастьян Шардонне (Citroen DS3 R5), португалец Бернарду Соуза (Ford Fiesta RRC) и эстонец Карл Крууда (Peugeot 208 T16)… При этом один из них лишился места на подиуме. Сильнее всех был наказан Бернарду Соуза, завершивший итальянское ралли третьим в своей категории – этот успех мог стать неплохим дополнением к его
  6. NORBY
  7. NORBY
  8. NORBY
  9. NORBY
    СУ 10 1. 2 J. LATVALA 13:31.6 2. 1 S. OGIER 13:37.9 +6.3 +6.3 3. 4 M. OSTBERG 13:42.6 +4.7 +11.0 4. 9 A. MIKKELSEN 13:44.9 +2.3 +13.3 5. 6 E. EVANS 13:59.7 +14.8 +28.1 6. 10 R. KUBICA 14:02.7 +3.0 +31.1 7. 7 T. NEUVILLE 14:05.5 +2.8 +33.9 8. 21 M. PROKOP 14:06.8 +1.3 +35.2 9. 3 K. MEEKE 14:17.8 +11.0 +46.2 10. 16 H. SOLBERG 14:21.1 +3.3 +49.5 11. 20 H. PADDON 14:24.2 +3.1 +52.6 Overall 1. 2 J. LATVALA 2:02:41.1 2. 1 S. OGIER 2:03:09.8 +28.7 +28.7 3. 4 M. OSTBERG 2:03:25.8 +16.0 +44.7 4. 9 A. MIKKELSEN 2:03:32.1 +6.3 +51.0 5. 10 R. KUBICA 2:04:09.1 +37.0 +1:
  10. NORBY
  11. NORBY
  12. NORBY
    СУ 9 1. 2 J. LATVALA 17:43.8 2. 1 S. OGIER 17:45.7 +1.9 +1.9 3. 10 R. KUBICA 17:58.5 +12.8 +14.7 4. 9 A. MIKKELSEN 17:59.0 +0.5 +15.2 5. 4 M. OSTBERG 17:59.3 +0.3 +15.5 6. 6 E. EVANS 18:07.1 +7.8 +23.3 7. 16 H. SOLBERG 18:13.0 +5.9 +29.2 8. 7 T. NEUVILLE 18:14.3 +1.3 +30.5 9. 21 M. PROKOP 18:14.9 +0.6 +31.1 10. 20 H. PADDON 18:29.6 +14.7 +45.8 Overall 1. 2 J. LATVALA 1:49:09.5 2. 1 S. OGIER 1:49:31.9 +22.4 +22.4 3. 4 M. OSTBERG 1:49:43.2 +11.3 +33.7 4. 9 A. MIKKELSEN 1:49:47.2 +4.0 +37.7 5. 10 R. KUBICA 1:50:06.4 +19.2 +56.9 6. 6 E. EVANS 1:50:28.8 +22.4 +
  13. NORBY
    СУ 8 1. 1 S. OGIER 12:51.9 2. 2 J. LATVALA 12:53.5 +1.6 +1.6 3. 9 A. MIKKELSEN 12:54.8 +1.3 +2.9 4. 4 M. OSTBERG 12:54.8 +0.0 +2.9 5. 7 T. NEUVILLE 13:00.7 +5.9 +8.8 6. 10 R. KUBICA 13:02.8 +2.1 +10.9 7. 16 H. SOLBERG 13:03.0 +0.2 +11.1 8. 6 E. EVANS 13:04.0 +1.0 +12.1 9. 21 M. PROKOP 13:08.7 +4.7 +16.8 10. 20 H. PADDON 13:14.2 +5.5 +22.3 Overall 1. 2 J. LATVALA 1:31:25.7 2. 4 M. OSTBERG 1:31:43.9 +18.2 +18.2 3. 1 S. OGIER 1:31:46.2 +2.3 +20.5 4. 9 A. MIKKELSEN 1:31:48.2 +2.0 +22.5 5. 10 R. KUBICA 1:32:07.9 +19.7 +42.2 6. 6 E. EVANS 1:32:21.7 +13.8 +56.0 7
  14. NORBY
    Мы вынуждены сообщить, что Василий Грязин покидает ралли "Сардиния" по состоянию здоровья. Экипаж не стартовал на СУ3 и сходит с дистанции без дальнейшего намерения продолжать соревнование. Проблемы с самочувствием вынуждают пилота прекратить гонку. Напомним, что на ралли Сардинии россиянин выступал в составе украинской команды Eurolamp WRT за рулем Mini Cooper RRC. На СУ2 василий показал неплохое 17-ое время, проиграв своему напарнику Валерию Горбаню лишь 0.2 секунды, а в общем зачете занимал 16-ую позицию среди автомобилей категории RC2 и опережал Валерия на 0.9 секунды. Желаем Василию ск
  15. NORBY
    СУ 6 1. 2 J. LATVALA 13:01.7 2. 1 S. OGIER 13:04.3 +2.6 +2.6 3. 9 A. MIKKELSEN 13:07.1 +2.8 +5.4 4. 4 M. OSTBERG 13:11.1 +4.0 +9.4 5. 7 T. NEUVILLE 13:14.8 +3.7 +13.1 6. 10 R. KUBICA 13:15.9 +1.1 +14.2 7. 21 M. PROKOP 13:17.7 +1.8 +16.0 8. 6 E. EVANS 13:18.4 +0.7 +16.7 9. 16 H. SOLBERG 13:27.7 +9.3 +26.0 10. 20 H. PADDON 13:33.7 +6.0 +32.0
  16. NORBY
    Старт СУ 6 в 18:14
  17. NORBY
    СУ 4 1. 4 M. OSTBERG 13:22.9 2. 7 T. NEUVILLE 13:25.2 +2.3 +2.3 3. 2 J. LATVALA 13:27.8 +2.6 +4.9 4. 21 M. PROKOP 13:28.1 +0.3 +5.2 5. 8 J. HANNINEN 13:28.5 +0.4 +5.6 6. 10 R. KUBICA 13:29.1 +0.6 +6.2 7. 1 S. OGIER 13:29.2 +0.1 +6.3 8. 16 H. SOLBERG 13:32.2 +3.0 +9.3 9. 6 E. EVANS 13:32.4 +0.2 +9.5 10. 3 K. MEEKE 13:35.0 +2.6 +12.1 Ханнінен кувиркнувся! Мік став, сів акум СУ 5 1. 2 J. LATVALA 18:23.6 2. 10 R. KUBICA 18:29.5 +5.9 +5.9 3. 4 M. OSTBERG 18:30.9 +1.4 +7.3 4. 9 A. MIKKELSEN 18:33.3 +2.4 +9.7 5. 1 S. OGIER 18:37.4 +4.1 +13.8 6. 21 M. PROKOP
  18. NORBY
    Коли стартане СУ 4 невідомо... кажуть там машини за Міком застрявали...
  19. NORBY
  20. NORBY
    Юхо наівз всім і тепер лідирує в загалі... Хеннінг нормально валив, але глушанув двигун разок. Решта без пригод вроді як. СУ 3 1. 8 J. HANNINEN 9:25.2 2. 7 T. NEUVILLE 9:29.5 +4.3 +4.3 3. 10 R. KUBICA 9:30.1 +0.6 +4.9 4. 6 E. EVANS 9:30.3 +0.2 +5.1 5. 2 J. LATVALA 9:30.4 +0.1 +5.2 6. 21 M. PROKOP 9:30.8 +0.4 +5.6 7. 16 H. SOLBERG 9:30.9 +0.1 +5.7 8. 9 A. MIKKELSEN 9:31.9 +1.0 +6.7 9. 3 K. MEEKE 9:32.6 +0.7 +7.4 10. 4 M. OSTBERG 9:33.6 +1.0 +8.4 11. 5 M. HIRVONEN 9:34.0 +0.4 +8.8 12. 1 S. OGIER 9:34.4 +0.4 +9.2 Overall 1. 8 J. HANNINEN 24:16.5 2. 7 T. NEUVILLE
  21. NORBY
    НУ в нього досвіду вже троха є... було б чудово якби він виграв )
  22. NORBY
    СУ 2 1. 7 T. NEUVILLE 13:28.1 2. 8 J. HANNINEN 13:31.0 +2.9 +2.9 3. 21 M. PROKOP 13:31.0 +0.0 +2.9 4. 9 A. MIKKELSEN 13:33.8 +2.8 +5.7 5. 5 M. HIRVONEN 13:35.0 +1.2 +6.9 6. 6 E. EVANS 13:35.9 +0.9 +7.8 7. 4 M. OSTBERG 13:37.5 +1.6 +9.4 8. 3 K. MEEKE 13:38.8 +1.3 +10.7 9. 1 S. OGIER 13:40.7 +1.9 +12.6 10. 2 J. LATVALA 13:41.8 +1.1 +13.7 Overall 1. 7 T. NEUVILLE 14:47.4 2. 8 J. HANNINEN 14:51.3 +3.9 +3.9 3. 5 M. HIRVONEN 14:54.1 +2.8 +6.7 4. 9 A. MIKKELSEN 14:54.7 +0.6 +7.3 5. 21 M. PROKOP 14:54.8 +0.1 +7.4 6. 6 E. EVANS 14:56.8 +2.0 +9.4 7. 4 M. OSTBERG 1
  23. NORBY
  24. NORBY
  25. NORBY
    СУ 1 1. 5 M. HIRVONEN 1:19.1 2. 7 T. NEUVILLE 1:19.3 +0.2 +0.2 3. 1 S. OGIER 1:19.3 +0.0 +0.2 4. 8 J. HANNINEN 1:20.3 +1.0 +1.2 5. 2 J. LATVALA 1:20.8 +0.5 +1.7 6. 3 K. MEEKE 1:20.8 +0.0 +1.7 7. 6 E. EVANS 1:20.9 +0.1 +1.8 8. 9 A. MIKKELSEN 1:20.9 +0.0 +1.8 9. 16 H. SOLBERG 1:21.2 +0.3 +2.1 10. 4 M. OSTBERG 1:21.7 +0.5 +2.6 11. 32 Y. PROTASOV 1:22.6 +0.9 +3.5 12. 10 R. KUBICA 1:22.7 +0.1 +3.6 13. 40 N. AL-ATTIYAH 1:23.6 +0.9 +4.5 14. 20 H. PADDON 1:23.6 +0.0 +4.5 15. 21 M. PROKOP 1:23.8 +0.2 +4.7 Кріс пробив радіатор на трампліні... оце жесть. Радує що нема нія