NORBY

Mодератор
  • Публикаций

    3 575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент NORBY

  1. После схода с дистанции обеих машин Peugeot 208 T16 на прошедшем в минувший уик-энд в рамках чемпионата ERC Ралли Ирландия во французской команде заявили, что им потребуется определённое время на преодоление болезней роста. Кевин Аббринг уже второй этап подряд вынужден был покинуть гонку вследствие проблем с радиатором, а кумир местных болельщиков Крэг Брин сошел с дистанции из-за странных неполадок с электрикой. Оба пилота примут участие на Ралли Азорские острова, которое состоится 15-17 мая в Португалии, причем сами машины необходимо будет отправить на место уже через две с небольшим недел
  2. Сегодня в Мюнхене начались долгожданные переговоры между командами чемпионата мира по ралли и его промоутером. В ходе встречи стороны обсудят сложившееся положение и попытаются четко определить контуры дальнейшего будущего чемпионата мира по ралли. Предполагается, что именно переговоры в Мюнхене поставят точку в затянувшемся противостоянии между производителями и промоутером. Встреча в Германии была созвана после беспрецедентного скандала, произошедшего в разгар Ралли Португалии, что проводилось в начале этого месяца. Напомним, что в первый день португальского этапа промоутер серии отказалс
  3. Несколько дней назад британская команда JRM (James Rumsey Motorsport) объявила о будущей программе выступлений в чемпионате Европы - с участием Марка Хиггинса и новой Subaru Impreza WRX STI… Одного только факта возвращения старшего из братьев Хиггинсов на международную арену (соревнования ранга WRC или ERC) достаточно, чтобы привлечь внимание раллийных публики. А уж грядущее появление N-групповой Subaru Impreza WRX STI последнего поколения должно стать особым событием! В последние годы Subaru Tecnica International (STI) не слишком-то радовала поклонников японской марки какими-либо раллийными
  4. На ралли Ирландии гонщик команды Skoda Motorsport Эсапекка Лаппи одержал свою вторую победу из трех стартов нынешнего сезона. Журналисты официального сайта серии встретились с финном, чтобы расспросить его о прошедшей гонке. Как вы себя чувствуете после победы в Ирландии? Лаппи: «Должен признаться, что это был идеальный уик-энд. Я доволен скоростью, которую смог продемонстрировать в первый день, а также тем, что смог продолжить в том же духе во второй день соревнования. Пятница была просто идеальной, а в субботу я уже больше думал о том, чтобы спокойно добраться до финиша. Это моя первая с
  5. В этом году у Хеннинга Солберга было два более-менее реальных варианта продолжения своей спортивной карьеры – выступления в чемпионате мира по ралли или окончательный переход в ралли-кросс… Как мы уже неоднократно рассказывали, в прошлом году младший брат Хеннинга, Петтер Солберг (чемпион мира по ралли 2003 года) полностью сосредоточился на выступлениях в ралли-кроссе. Его примеру пытался последовать Хеннинг Солберг, но в нынешнем сезоне пересмотрел свои планы в пользу ралли. В этом году старший из братьев Солбергов уже стартовал на двух этапах раллийного чемпионата мира (в Швеции и Португал
  6. Подающий большие надежды гонщик M-Sport Элфин Эванс будет играть ключевую роль в разработке и тестировании обновленного Ford Fiesta RS WRC, который выйдет на трассы чемпионата мира в 2015 году. 25-летний британец в этом году проводит свой первый полный сезон за рулем автомобиля категории WRC и глава команды M-Sport Малкольм Уилсон верит, что вовлечение британца в программу по разработке нового автомобиля придаст Элфину уверенности в преддверии гонок, где британцу будет позволено атаковать намного сильнее. «Элфин провел один тестовый день перед ралли Португалии и насыщенную 4-х дневную пр
  7. Руководитель заводской команды Citroen Ив Маттон в очередной раз подтвердил, что французский производитель продолжит свое участие в чемпионате мира по ралли по меньшей мере до конца 2015 года. На сегодня команда Citroen является наиболее успешным раллийным коллективом из выступающих ныне в чемпионате мира. За годы участия в мировом первенстве французы завоевали восемь титулов в зачете производителей и выиграли 93 этапа. Однако запуск программы участия в кольцевом чемпионате мира WTCC — она стартовала в этом году — неминуемо породил множество слухов о том, что Citroen Racing в силу чрезмерной
  8. Вчера во второй половине дня на спецучастке Whinney Hill состоялись квалификационные заезды, по итогам которых пилоты международного и национального приоритетов выбирали стартовую позицию на пятницу… В квалификации принимали девять экипажей – пять регулярных участников чемпионата Европы (Крейг Брин, Кевин Аббринг, Эсапекка Лаппи, Зепп Виганд, Робер Консани), компанию которым составили также три местных пилота во главе с Робертом Бэррейблом на Ford Fiesta R5 и британец Нейл Симпсон. Заезды проходили на 4,1-километровом допе Whinney Hill и, по идее, должны были дать некоторое представление о
  9. Трехкратный чемпион Британии по ралли Марк Хиггинс в этом сезоне присоединится к команде JRM и выступит на 3 этапах чемпионата Европы за рулем Subaru WRX STI. Сообщается, что британец выступит в Бельгии, Чехии и Швейцарии. Последние несколько лет Марк активно выступает в чемпионате Китая по ралли и других азиатских гонках и лишь изредка появляется на трассах Европы. Возможно благодаря сотрудничеству с JRM ему удастся переломить эту ситуацию и найти спонсоров для выступления в ERC или WRC. «Очень здорово присоединиться к этой новой команде и сесть за руль нового автомобиля для участия в эти
  10. Сегодня утром Peugeot Sport провел предварительную презентацию своего ралли-рейдового прототипа 2008 DKR – именно с этим автомобилем французский «Лев» вернется на «Дакар» спустя 25 лет… На прошлой неделе Peugeot с Red Bull опубликовали несколько разрозненных фрагментарных фотографий, по которым очень непросто было получить общее представление о внешности будущего Peugeot 2008 DKR. Получалась лишь довольно-таки расплывчатая картинка, которая только заставляла теряться в догадках. Сейчас Peugeot Sport немного приоткрыл завесу секретности и обнародовал новые фотографии прототипа. Как и говорил Ка
  11. В последнее время вновь всплыл вопрос, уже почти год не дающий покоя многим болельщикам и обозревателям – когда же на трассах появится Ford Fiesta RS WRC с обновленной внешностью? Первоначально предполагалось, что Ford Fiesta RS WRC с измененным «лицом» дебютирует в чемпионате мира еще прошлой весной или летом. Однако это событие было отложено на начало сезона 2014 года, а все усилия были брошены на разработку и доводку Ford Fiesta R5 – как раз с полностью новой внешностью. В начале нынешнего сезона, вопреки ожиданиям, M-Sport WRT выставил гоночную технику с традиционной внешностью – но план
  12. Ну і хто б сумнівався, що в ВТСС лабухі катаються )
  13. Команда M-Sport может задействовать своих пилотов, выступающих в чемпионате мира по ралли, на европейском первенстве из-за серьезной конкуренции со стороны соперников, которые получили в свое распоряжение новый Peugeot 208 T16. Коллектив Малькольма Уилсона выиграл дебютный этап 2014 года ERC в Австрии, где за рулем одного их автомобиля Ford Fiesta выступил Роберт Кубица. Но сейчас в группе лидеров ERC находиться только один представитель команды M-Sport – прошлогодний победитель Ралли Польша Каетан Каетанович. Правда, все усилия команды могут быть сведены на нет, поскольку уже во время перво
  14. Прошедшее вчера в Марракеше заседание Всемирного совета FIA по автоспорту утвердило изменения в регламенте чемпионата мира по ралли, де-факто работающие уже несколько недель. В первую очередь, одобренные Советом нововведения призваны упростить действующие правила Rally 2, которыми, как известно, довольны далеко не все участники чемпионата мира по ралли. Одним из главных новшеств станет полная отмена десятиминутных штрафов, начисляемых участникам за пропуск зрительских спецучастков. Теперь штраф за пропуск «супердопа» будет точно таким же, как и штраф за пропуск обычного спецучастка и состави
  15. Тим часом там Льоб і ко всіх нагібають )))
  16. В Hyundai прислушались к желанию Дани Сордо принять участие в аргентинском этапе чемпионата мира по ралли - таким образом, испанец заменит за рулем i20 Юхо Хяннинена. Изначально в команде не планировали появление Дани в составе до августа, но после португальского этапа, где испанец показал лучшие секунды на первом спецучастке, он выразил недоумение тем, что его не пригласили защищать цвета коллектива и дальше. «Я не знаю, почему они не позвали меня в Аргентину, - посетовал Сордо, - ведь у меня достаточно опыта выступлений там – и масса болельщиков». Управляющий команды Мишель Нандан объясни
  17. Йост Капито, Volkswagen Motorsport, руководитель команды Себастьян, поздравляем вас с четвертой победой на Ралли Португалии и девятнадцатой в вашей карьере! Вы сравнялись с Маркку Аленом по количеству побед. Должно быть, приятное чувство? Себастьян Ожье: Да, мне действительно очень приятно, и спасибо вам за эту краткую сводку по моей карьере, которая, я надеюсь, только начинается. Я очень доволен этой победой. Всего пять раз я стартовал в Португалии за рулем автомобиля WRC, и сегодня одержал уже четвертую победу. Я очень рад. И победа эта не была легкой: вот эти ребята справа от меня / Микк
  18. Дани Сордо прокомментировал свой сход утром заключительного дня Ралли Португалии, который завершил его выступление на четвертом этапе сезона.Старт на португальском этапе Дани Сордо получил, по его собственным словам, в качестве своеобразного «подарка». Изначально планировалось, что испанец проедет лишь четыре асфальтовых этапа, однако сам он надеялся на большее, и команда решила пойти своему пилоту навстречу. Опытный пилот не подвел: на протяжении большей части гонки он оставался лучшим представителем Hyundai Motorsport, выиграв в пятницу два спецучастка и на короткое время даже захватив лидер
  19. Довго ждали... там показували Павер тільки топів... У Нойвіля був тільки задній привід...
  20. СУ 16 1. 1 S. OGIER 8:41.7 2. 2 J. LATVALA 8:45.0 +3.3 +3.3 3. 4 M. OSTBERG 8:46.0 +1.0 +4.3 4. 5 M. HIRVONEN 8:49.5 +3.5 +7.8 5. 9 A. MIKKELSEN 8:51.7 +2.2 +10.0 6. 6 E. EVANS 8:59.2 +7.5 +17.5 7. 16 H. SOLBERG 9:02.7 +3.5 +21.0 8. 8 J. HÄNNINEN 9:05.2 +2.5 +23.5 9. 21 M. PROKOP 9:07.8 +2.6 +26.1 10. 12 K. AL QASSIMI 9:21.3 +13.5 +39.6 11. 7 T. NEUVILLE 9:34.0 +12.7 +52. Загалом: 1. 1 S. OGIER 3:33:20.4 2. 5 M. HIRVONEN 3:34:03.6 +43.2 +43.2 3. 4 M. OSTBERG 3:34:32.8 +29.2 +1:12.4 4. 9 A. MIKKELSEN 3:38:10.9 +3:38.1 +4:50.5 5. 16 H. SOLBERG 3:38:30.6 +19.