NORBY

Mодератор
  • Публикаций

    3 575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент NORBY

  1. Шинная компания DMACK совместно с британской M-Sport объявила о запуске новой серии — Drive DMACK Fiesta Cup. Как можно догадаться из названия серии, участникам Drive DMACK Fiesta Cup будет предложено использовать продукцию упомянутых компаний. Используя Ford Fiesta R2 и шины DMACK, спортсмены будут бороться за главный приз — полный сезон в WRC 2 за рулем Fiesta R5. «Участники будут бороться на пяти этапах чемпионата мира по ралли, используя шины DMACK, — гласит официальный пресс-релиз. — Победителю гарантируется полноценная программа выступлений в WRC 2 на семи этапах за рулем популярной Fies
  2. Экипаж Роберта Кубицы и Мацея Щепаняка (RK M-Sport World Rally Team) запланировал двухдневные тесты на Ford Fiesta RS WRC в среду и четверг (8-9 января), однако в последний момент программа изменилась… Как известно, польский экс-пилот Формулы-1 и прошлогодний чемпион WRC2 в 2014 году стал одним из официальных пилотов M-Sport (хоть и в составе отдельной команды RK M-Sport WRT) и проведет полный сезон в чемпионате мира на Ford Fiesta RS WRC. На этой неделе Роберту Кубице и Мацею Щепаняку предстояло провести первые тесты на Ford Fiesta RS WRC – в рамках подготовки к Rallye Monte-Carlo, стартово
  3. В следующем месяце заводской пилот Peugeot Sport Крейг Брин дебютирует за рулем автомобиля WRC, стартовав на Ралли Швеции. На старт февральского этапа чемпионата мира по ралли 23-летний ирландец выведет Ford Fiesta RS WRC. Это выступление стало возможным после того, как в Peugeot Sport выдали своему пилоту особое разрешение. За несколько дней до старта Ралли Швеции Крейг получит возможность как следует протестировать незнакомый ему автомобиль. Тесты пройдут на севере Финляндии и должны продлиться два дня. «Я не собираюсь делать каких-то прогнозов относительно возможного результата, — заявил
  4. Він навіз всім 20с... поставив навхрест шиповку і зимову гуму... Гронхольм виразив ріспект. Він там і -10с отримав за фальстарт і побив фару та йому в око почала світити, а потім коли шукав вимикач злетів з дороги і вернувся ... Ось цей кусок в обзорі.
  5. Роберт Кубица наконец-то определился с тем, кто же будет читать ему стенограмму в новом сезоне на этапах чемпионата мира по ралли. Как и ожидалось, новым постоянным штурманом пилота RK M-Sport WRT стал соотечественник Кубицы — Мацей Щепаняк. Мацей впервые стартовал с Робертом на прошедшем недавно Jдnner Rallye, которое завершилось для польского экипажа победой. Со своим прежним штурманом, Мацеем Бараном, Кубица разошелся по завершению сезона-2013, в котором завоевал титул чемпиона мира в зачете WRC 2. На старт Ралли Великобритании, поляк вышел с итальянцем Микеле Феррарой, дважды перевернув в
  6. Первый этап чемпионата Европы по ралли, австрийское Jänner Rallye, запомнился, помимо всего прочего, очередным публичным появлением легендарного Маркуса Гронхольма, прибывшего на гонку по приглашению организаторов серии. Компания Eurosport, освещающая чемпионат Европы, пригласила двукратного чемпиона мира по ралли в качестве комментатора-эксперта, с каковой ролью опытный раллист справился выше всяких похвал. Что же до представителей официального сайта чемпионата Европы по ралли, то они не преминули воспользоваться уникальной возможностью расспросить Маркуса о его впечатлениях от австрийского
  7. Офіційний сайт Список учасників Документація по етапу Обговорення минулого року: WRC Monte-Carlo 2013 ================================================================================================= На предстоящем Ралли Монте-Карло пилот команды M-Sport Элфин Эванс намерен воспользоваться услугами чемпиона мира по ралли 2003 года Фила Миллза, который будет работать в составе экипажа-разведчика. Первый этап чемпионата мира, открывающий сезон на следующей неделе, традиционно славится своими непредсказуемыми погодными условиями. Учитывая это, молодой валлиец предпочел обратиться к наибо
  8. Победитель первого этапа чемпионата Европы по ралли Роберт Кубица стал обладателем престижной премии, учрежденной организаторами серии — Colin McRae ERC Flat Out Trophy. Трофей имени Колина МакРея, чемпиона мира по ралли 1995 года, был учрежден несколько лет назад еще в межконтинентальной серии IRC. Он вручается по итогам каждого этапа пилоту, проявившему качества, которыми славился легендарный раллист. С честью выдержав все испытания австрийского Jдnner Rallye, выиграв восемь спецучастков и саму гонку, Роберт Кубица произвел огромное впечатление на членов жюри, заслуженно получив награду из
  9. ВІТАЮ Кубіцу з першою перемогою в році... ось це показник... нова машина - новий етап - новий штурман - виграш. Ше от 4 місце B. HARRACH на Евіку тащив на рівні топ машин. Теж видно що може... тому 3 людини їхало, а решту каталось. 1 1 R. KUBICA (POL) M. SZCZEPANIAK (POL) FORD FIESTA RRC 2:26:42.4 [0:10] -:- -:- 2 -1 5 V. PECH (CZE) P. UHEL (CZE) MINI JOHN COOPER S2000 2:27:02.3 +19.9 +19.9 3 6 R. BAUMSCHLAGER (AUT) K. WICHA (DEU) SKODA FABIA S2000 2:28:21.3 [0:10] +1:38.9 +1:19.0 4 12 B. HARRACH (AUT) L. WELSERSHEIMB (AUT) MITSUBISHI LANCER EVO IX-R4 PD 2:29:42.7 +3:00.3 +1:21.4 5 20
  10. Вчера Международная Автомобильная Федерация официально анонсировала нового поставщика машин для Юниорского чемпионата мира по ралли (J WRC). Как и ожидалось им станет Citroen Racing. Французская «конюшня» подписала 2-х летний контракт с FIA, заменив собой компанию M-Sport, которая долгие годы была бессменным поставщиком автомобилей для молодежной серии. Во многом эта перемена произошла благодаря желанию FIA пересадить гонщиков юниорской серии на более мощный класс автомобилей. Согласно контракту гонщики пересядут на Citroen DS3 R3T (до этого участники выступали на Ford Fiesta R2). К сожал
  11. Роберт Кубица показал лучшее время во время квалификационного заезда 1-ого этапа ERC 2014 года – Jännerrallye. Квалификация ралли Австрии проходила на 1,99-километровом спецучастке в условиях солнечной погоды и сухой трассы. Во время утренней свободной практики поначалу лидировал один из главных фаворитов гонки, победитель прошлогоднего ралли Польши, Каетан Каетанович (Ford Fiesta R5), но вскоре Роберту удалось освоиться с трассой и отобрать первое время у своего соотечественника. Во время квалификационного заезда Кубица снова оказался лучшим, опередив Каетановича на 0.9 сек. Лучшим из предс
  12. В этом году четырехкратный вице-чемпион мира (2008, 2009, 2011, 2012) после двухлетнего перерыва вернулся в британскую конюшню M-Sport, в составе которой добился своих наивысших успехов… Обмен между Citroen Racing и M-Sport своими официальными первыми номерами (Микко Хирвонен и Мадс Остберг) стал одним из самых заметных событий нынешнего межсезонья. Заметно было, что финн так и не освоился толком во французской команде, которая много лет была «заточена» под Себастьяна Лёба. Недавно Мадс Остберг в одном из интервью после своих первых тестов в составе Citroen Racing очень высоко оценил Citroen
  13. Швед Понтус Тидеманд (приемный сын Хеннинга Солберга), в 2013 году выигравший Junior WRC, пока не определился с программой на следующий сезон, но хотел бы стартовать на Rally Sweden за рулем WRC… Молодому шведу, в великолепном стиле завоевавшему высший титул в юниорском чемпионате мира, предстоит определиться с программой выступлений в следующем году. В качестве победителя Junior WRC, Тидеманд получит некоторое количество стартов в чемпионате мира на технике R5 при поддержке M-Sport. Два предыдущих триумфатора молодежной серии, ирландец Крейг Брин и валлиец Элфин Эванс, уже реализовали эту н
  14. Нынешнее межсезонье запомнилось целой серией переходов между тремя командами – Citroen Racing, M-Sport и Hyundai Motorsport. Одним из ключевых «мигрантов» стал норвежец Мадс Остберг. Как известно, по завершении сезона 2013 года Citroen и M-Sport произвели своеобразный обмен своими официальными первыми номерами. Микко Хирвонен покинул «Двойной шеврон» и вернулся в команду, где добился своих наивысших достижений, а Мадс Остберг перебрался во французскую конюшню. Молодой норвежец уже успел принять участие в тестах на Citroen DS3 WRC и высоко оценил французскую технику. Напомним, в 2011-2013 год
  15. Расписание ралли Австрии 2014 года (ERC)№ СУ Название спецучастка Дистанция Время старта победитель День 1, суббота (4 января 2014 года) SS1 Pierbach 18.99 km 11:11 SS2 Liebenau 10.22 km 12:14 SS3 St. Oswald 8.30 km 13:00 Service A - Freistadt 13:53 SS4 Pierbach 18.99 km 15:04 SS5 Liebenau 10.22 km 16:07 SS6 St. Oswald 8.30 km 16:53 Service B - Freistadt 18:06 SS7 Pregarten 8.76 km 18:53 SS8 Schönau-St. Leonhard 22.93 km 19:36 Service C - Freistadt 21:00 SS9 Pregarten 8.76 km 21:47 SS10 Schönau-St. Leonhard 22.93 km 22:30 Service D - Freistadt
  16. Через две с половиной недели Тьерри Невилль и Даниэль Сордо в Монте-Карло впервые выведут на старт этапа чемпионата мира новые Hyundai i20 WRC. Как же испанец оценивает перспективы своей новой команды? Как известно, Тьерри проведет полный сезон в составе Hyundai Motorsport, а вот Даниэль является одним из трех пилотов (вместе с Юхо Хянниненом и Крисом Аткинсоном), которые будут делить место второго номера. Причем испанец позиционируется в первую очередь как специалист по асфальту… Недавно Невилль с Сордо приняли участие в трехдневных тестах, которые стали основным этапом подготовки к предсто
  17. Элфин Эванс ожидает, что дебют на технике WRC в качестве основного пилота команды M-Sport на Ралли Монте-Карло станет для него настоящим боевым крещением. Ранее в этом месяце было объявлено, что 24-летний валлиец, который произвел впечатление на команду в дебютном для себя этапе уходящего года на Сардинии, в следующем году будет защищать цвета коллектива в мировом ралли на постоянной основе. Сам Элфин признался, что дебютировать на средиземноморских серпантинах за рулем боевой полноприводной машины команды будет очень непросто. «Мне кажется, что этап в Монте-Карло является одним из самых сл
  18. Польский гонщик Роберт Кубица продолжает подготовку к следующему сезону. На следующей неделе он выступит на австрийском этапе ERC, что должно помочь ему немного адаптироваться к Ford Fiesta и лучше подготовиться к первому этапу WRC 2014 года. На этой неделе он провел очередные тестовые заезды за рулем Ford Fiesta RS в региональной спецификации (RRC).
  19. Юрий Протасов готовится к очередному полноценному сезону в Чемпионате мира по ралли. На первый старт он выйдет совсем скоро - 16 января состоятся первые спецучастки на Ралли Монте-Карло. Организаторы гонки недавно опубликовали заявочный список, в котором возле Юрия значилось имя Павла Черепина. В прошедшем сезоне Юрий неплохо выступал с Кулдаром Сикком, но он решил отказаться от услуг эстонца. Теперь вместе с ним в FordFiestaR5 будет сидеть один из самых известных украинских штурманов. Какова причина этих перемен и чего Юрий ожидает от предстоящего сезона - об этом он рассказал в интервью Rall
  20. После того как сделка команды M-Sport с Катарскими спонсорами окончилась неудачей, британская конюшня фактически встала на грань выживание и остро нуждалась в новом титульном спонсоре. Вчера прошел слух, что Малкольму Уилсону удалось договориться с телекоммуникационной компанией Vodafone, которая имеет давние традиции в автоспорте: долгие годы британский оператор сотовой связи является титульным спонсором гоночной команды McLaren в Формуле 1, а также португальского этапа WRC и некоторых национальных ралли. К этой сделке привел целый ряд факторов. Во-первых, в следующем году Vodafone перестае
  21. Свежеиспеченный асфальтовый чемпион Франции, 28-летний Жюльен Морен в следующем году предпримет третью серьезную попытку пробиться на международную арену и добиться серьезного успеха… Первые две такие попытки Морен сделал в IRC. Сначала это произошло в 2009 году, когда выступил на пяти этапах межконтинентальной серии, причем на трех разных автомобилях – Fiat Abarth Grande Punto S2000, VW Polo S2000 и Skoda Fabia. Первый блин вышел комом – четыре схода и ни одного очка по итогам сезона. Следующий «заход» был предпринят в 2011 году, когда Жюльен пересел на Ford Fiesta S2000 – тогда же последовал
  22. Вот уже девять сезонов Мартин Прокоп выступает в чемпионате мира по ралли. Имея за плечами 90 стартов на этапах мирового первенства, чешский пилот является наиболее опытным раллистом из Восточной Европы. Последние несколько лет чемпион J-WRC 2009 года выступает в «высшем дивизионе» за частную команду. Незадолго до подтверждения программы выступлений чеха в 2014 году, известный раллийный журналист встретился с ним и менеджером Jipocar Czech National Team Кверином Мюллером, задав им несколько вопросов... Предлагаем вашему вниманию перевод этого интервью. Было ли у вас ощущение, что представит