NORBY

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 575

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

 Тип контента 

Весь контент NORBY

  1. NORBY
    СУ 6 1. 11 T. NEUVILLE 13:20.1 0.0 0.0 2. 7 J. LATVALA 13:20.5 +0.4 +0.4 3. 3 D. SORDO 13:20.6 +0.1 +0.5 Сордо зробив машину жорсткішою... от і почалась заруба. Новіков проснувся після сервісу ) Радує. Кубіца і Еванс валять.... СУ 6 1. 11 T. NEUVILLE 13:20.1 0.0 0.0 2. 7 J. LATVALA 13:20.5 +0.4 +0.4 3. 3 D. SORDO 13:20.6 +0.1 +0.5 4. 2 M. HIRVONEN 13:26.1 +5.5 +6.0 5. 5 E. NOVIKOV 13:32.5 +6.4 +12.4 6. 4 M. ÖSTBERG 13:34.6 +2.1 +14.5 7. 21 M. PROKOP 13:50.5 +15.9 +30.4 8. 6 N. AL-ATTIYAH 13:52.6 +2.1 +32.5 9. 74 R. KUBICA 13:54.7 +2.1 +34.6 10. 75 E. EVANS 13:55.2 +0.5 +35.1
  2. NORBY
  3. NORBY
    СУ 5 1. 11 T. NEUVILLE 11:44.3 0.0 0.0 2. 7 J. LATVALA 11:46.3 +2.0 +2.0 3. 3 D. SORDO 11:47.2 +0.9 +2.9 4. 2 M. HIRVONEN 11:49.0 +1.8 +4.7 5. 4 M. ÖSTBERG 12:01.8 +12.8 +17.5 6. 21 M. PROKOP 12:18.2 +16.4 +33.9 7. 84 H. PADDON 12:19.9 +1.7 +35.6 8. 5 E. NOVIKOV 12:20.1 +0.2 +35.8 9. 6 N. AL-ATTIYAH 12:24.4 +4.3 +40.1 10. 75 E. EVANS 12:24.5 +0.1 +40.2 11. 74 R. KUBICA 12:29.8 +5.3 +45.5 12. 12 M. KOSCIUSZKO 12:34.7 +4.9 +50.4 13. 32 S. WIEGAND 12:40.1 +5.4 +55.8 14. 10 K. AL QASSIMI 12:47.5 +7.4 +1:03.2 Overall 1. 7 J. LATVALA M 59:12.6 0.0 0.0 2. 11 T. NEUVILLE M 59:15.0 +2.
  4. NORBY
    Поки всі доїзджають до фініша СУ 5... але дощ іде.
  5. NORBY
    Еванс перегрів гальма і злив весь запас. Паддон вроді нормально так приїхав на твердих покришках. СУ 4 Pos No Driver Time Diff Prev Diff 1st 1. 11 T. NEUVILLE 14:10.9 0.0 0.0 2. 3 D. SORDO 14:11.1 +0.2 +0.2 3. 7 J. LATVALA 14:12.3 +1.2 +1.4 4. 2 M. HIRVONEN 14:14.2 +1.9 +3.3 5. 4 M. ÖSTBERG 14:35.6 +21.4 +24.7 6. 21 M. PROKOP 15:01.2 +25.6 +50.3 7. 84 H. PADDON 15:04.2 +3.0 +53.3 8. 74 R. KUBICA 15:07.4 +3.2 +56.5 9. 75 E. EVANS 15:07.5 +0.1 +56.6 10. 6 N. AL-ATTIYAH 15:10.4 +2.9 +59.5 11. 5 E. NOVIKOV 15:12.8 +2.4 +1:01.9 Overall 1. 7 J. LATVALA M 47:26.3 0.0 0.0 2. 11 T. NE
  6. NORBY
    Став Ожьєр серед дороги... Нойвіль пере.... коли побачив і каже що перетормозив... але навіз Латвалі.
  7. NORBY
    Ожьєр пофіксився стяжками і поїхав на СУ 4.
  8. NORBY
    Кремер і Валенвайн став в районі Пігі... СУ 3 1. 11 T. NEUVILLE 13:33.9 0.0 0.0 2. 7 J. LATVALA 13:35.1 +1.2 +1.2 3. 3 D. SORDO 13:35.7 +0.6 +1.8 4. 2 M. HIRVONEN 13:38.8 +3.1 +4.9 5. 4 M. ÖSTBERG 13:51.7 +12.9 +17.8 6. 84 H. PADDON 14:18.1 +26.4 +44.2 7. 6 N. AL-ATTIYAH 14:18.3 +0.2 +44.4 8. 5 E. NOVIKOV 14:18.4 +0.1 +44.5 9. 75 E. EVANS 14:18.8 +0.4 +44.9 10. 21 M. PROKOP 14:19.7 +0.9 +45.8 11. 74 R. KUBICA 14:20.2 +0.5 +46.3 12. 32 S. WIEGAND 14:28.6 +8.4 +54.7 13. 12 M. KOSCIUSZKO 14:36.3 +7.7 +1:02.4 14. 10 K. AL QASSIMI 14:46.2 +9.9 +1:12.3 Я от не розумію навіщо їздять
  9. NORBY
    Пігі знову стоїть...
  10. NORBY
    Россиянин Евгений Новиков неудачно стартовал на Ралли Германии, вылетев с трассы уже на первых километрах открывающего гонку спецучастка. Его Ford Fiesta RS WRC не получил сильных повреждений, но застрял в деревьях и экипаж не смог вытащить его обратно на трассу. Новиков: "Мне кажется, что я слишком сильно атаковал, так как покрышки были еще не прогреты. В начале спецучастка я допустил ошибку на торможении, слишком поздно затормозив, из-за чего мы вылетели с трассы. Здесь никого не было, чтобы помочь нам вытащить автомобиль, поэтому нам пришлось окончательно сойти" В этом году Евгения преслед
  11. NORBY
    Если первый спецучасток ралли Германии стал настоящим испытанием для многих гонщиков, то второй доп сегодняшнего дня не принес особых проблем экипажам. Лишь Дани Сордо немного повредил свой автомобиль в одной из шпильке, но, по его собственным словам, это был не очень серьезный инцидент. Не забудем и Пи-Джи Андерссон, который начал испытывать проблемы с самого старта первом СУ. На его автомобиле поднялась температура воды, поэтому он решил не рисковать разрушением двигателя и сошел с дистанции. В остальном все прошло хорошо и многие гонщики признали, что на этом СУ было намного больше сцепле
  12. NORBY
    Экс-пилот Формулы-1 сейчас считается главным фаворитом ADAC Rallye Deutschland в зачете WRC2 - в случае успеха на немецком этапе поляк может стать новым лидером этого чемпионата поддержки. На прошлой неделе Михаэль Хаймрих, обозреватель немецкого портала Rallye-Magazin, беседовал с Робертом Кубицей. Конечно, центральной темой этого интервью было грядущее выступление поляка в Германии, но по ходу беседы удалось затронуть и некоторые другие вопросы... Роберт, приближается твое первое Rallye Deutschland. Какие цели ты ставишь перед собой? Роберт Кубица: Это не только мой первый старт на Rallye
  13. NORBY
    Первый спецучасток ралли Германии не дал экипажам времени для разогрева. Многие гонщики пожаловались на недостаточную поворачиваемость и огромное количество грязи в поворотах, которая после проезда каждого автомобиля лишь увеличивалась. Самым большим неудачником этого спецучастка стал Евгений Новиков, который вылетел с трассы спустя всего 1,5 километра после начала допа. Повреждения автомобиля оказались не очень серьезными, но россиянин не смог вытолкнуть машину обратно на трассу. В том же самом месте вылетел и Пи-Джи Андерссон, но шведу повезло больше, и он смог продолжить гонку без серьезны
  14. NORBY
  15. NORBY
    В ближайшие месяцы корейская команда запланировала серию интенсивных тестов (примерно каждые две недели) на гравии и асфальте. Кроме того, в строй должен скоро вступить новый экземпляр i20 WRC... По предварительным сведениям, второе шасси Hyundai i20 WRC будет построено к началу сентября, что позволит команде в скором времени заметно расширить программу испытаний и максимально загрузить работой всех трех своих тест-пилотов - Юхо Хяннинена, Бриана Буффье и Криса Аткинсона. Как уже неоднократно отмечалось руководством Hyundai Motorsport, нынешняя версия i20 WRC является промежуточный вариантом
  16. NORBY
    Если на гравийных этапах шейкдаун является важным элементом гонки, который определяет порядок старта в первый день соревнования, то на асфальтовых ралли шейкдаун служит лишь для привлечения интереса зрителей и демонстрации силы гонщиков и команд. Победа на шейкдауне была психологически очень важна гонщику команды Volkswagen Motorsport Яри-Матти Латвала после его крайне неудачного выступления в Финляндии. И Финн может остаться доволен своей ездой. Яри-Матти доминировал на протяжении практически всего шейкдауна и установил лучшее время, проехав по 4,55-километровому треку за 2 мин 23.5 сек.
  17. NORBY
  18. NORBY
    The top-five after four attempts: Jari-Matti Latvala, Volkswagen 2:23.5 seconds Sйbastien Ogier, Volkswagen +1.4 seconds Thierry Neuville, M-Sport +1.9 seconds Mads Цstberg, M-Sport +2.3 seconds Daniel Sordo, Citroen +2.4 seconds
  19. NORBY
    Только что был опубликован предварительный список участников ралли Австралии 2013 года. Судя по всему, в этой заокеанской гонке мы снова сможем увидеть гонщика за рулем Mini JCW WRC. Но если в Финляндии честь марки Mini отстаивала команда Prodrive, то в Австралии этой работой займется итальянская конюшня Motorsport Italia. За руль их автомобиля сядет местный гонщик Натан Куинн. Правда, в его распоряжении будет не последняя версия детища компании «Prodrive», а автомобиль, использовавшийся на ралли Аргентины 2013 года. Впрочем, Куинн и его штурман Дэвид Грин все равно очень рады, что им удалось
  20. NORBY
    Андреас Миккельсен не сможет выступить на ралли Германии из-за проблем со спиной у его штурмана Микко Марккулы. Напомним, что на ралли Финляндии после ряда жестких приземлений Микко почуствовал себя плохо. Экипажу удалось продолжить гонку и финишировать на 10-ой позиции, но, похоже, повреждения оказались довольно серьезными. Медицинское обследование выявило, что у штурмана трещина в 7-ом позвонке и поврежден 8-ой. В таких условиях команда и сам экипаж решили не рисковать. В Нойвіля на шейкдауні двіжок патух... фіксять.
  21. NORBY
    Едва ли не наибольший интерес сейчас представляет кадровая политика Hyundai Motorsport - порой складывается впечатление, что корейская команда готова взять чуть ли не всех свободных пилотов... Напомним, что Hyundai Motorsport уже пригласила в качестве тест-пилотов сразу троих - финна Юхо Хяннинена, француза Бриана Буффье и австралийца Криса Аткинсона. Но нет какой-либо гарантии, что кто-то из этого трио непременно получит место боевого пилота в следующем году. Подобной неопределенности в планах корейско-немецкой конюшни весьма способствует тот факт, что лишь основные пилоты Volkswagen Motors
  22. NORBY
    Гонщик QatarM-SportТьерри Невилль уже успел отметиться в этом году несколькими подиумами, но в его копилке достижений до сих пор недостает желанной победы. Бельгиец очень хорошо себя чувствует на асфальтовом покрытии, поэтому Тьерри надеется, что на ралли Германии ему удастся финишировать как минимум на подиуме. Тьерри Невилль: «У меня есть большой опыт выступления на асфальте и на этом покрытии я чувствую себя наиболее уверенно, поэтому я определенно хочу финишировать на подиуме. Конечно, нам стоит немного подождать, и посмотреть какую скорость мы сможем развивать на этих спецучастках, но м
  23. NORBY
    В отличие от команд, уже принимающих участие в чемпионате мира по ралли, Hyundai Motorsport в этом году работает без перерыва на «летние каникулы». Коллектив под руководством Мишеля Нандана трудится над новейшим i20 WRC, безжалостно гоняя автомобиль на тестах. Предлагаем вашему вниманию интервью с руководителем Hyundai Motorsport, в котором он рассказывает о текущем положении вещей, о том, как продвигается работа с автомобилем, и о том, каких конкретно пилотов он с удовольствием взял бы в свою команду. Мишель, поделитесь лучшими впечатлениями от i20 WRC в его нынешнем состоянии. Мишель Нанд
  24. NORBY
    После крайне разочаровывающего для Дани Сордо ралли Финляндии, неудачное выступление в котором стало решающим моментом в исключении командой Ситроен испанца из списка участников ралли Австралии, теперь Даниэлю остро необходимо показать хороший результат и приличную скорость. На асфальтовом ралли Германии испанец вернется на своё любимое покрытие, поэтому это должно помочь ему немного выправить ситуацию. В интервью журналистам сайта wrc.com Дани рассказал, что с нетерпением ждет этого события. Вопрос: Вы снова возвращаетесь на асфальт. Теперь ваш сезон начнется с чистого листа? Дани Сордо:
  25. NORBY