emigrant-l
-
Публикаций
1 037 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент emigrant-l
-
Після калібровки форсунок, обновлення прошивки та автокалібровки проїхав 25 км... Було все ок... Але їду собі спокійно, і тут кнопка ГБО починає верещати... три коротких один довгий і так чотири рази (чи три, не запам'ятав) і моргає світлодіод... тобто їду на бензі. Зупинився. Заглушив. Заводитись - той самий писк і працює тільки на бензі... Та і працює двигун якось нерівномірно... Приїхав додому і в інет... Звук цей - це контроллер побачив помилку в роботі ГБО. Ось такий звук (сорі за якість відео): Після підключення в вікні помилок видало про глюк або що немає зв'язку з третьою форсункою.
-
19.09.15, 67136 км. Калібровка газових форсунок. Робив на СТО по газу. Побачив як воно робиться, в принципі все взагалі не складно... Маючи інструмент все швидко і просто. Отже мої форсунки Валтек проїхали орієнтовно 39 тис км... З часу встановлення ніразу не регулючались... От не знаю який виход штоку був з самого початку... Перед регулюванням всі форси були в діапазоні 0,35-0,4... Відрегулювали до 0,5 мм. Приїхав додому на бензі, максимально близько припаркувався до квартири (віфі роутера) і за ноутом. Вирішив спочатку обновити прошивку. В мене бюджетка Stag-4eco ще й зорієнтована на внтур
-
Немає то немає. І так норм А є резон обновляти прошу? Чи краще не трогати?
-
Кста, а це лікується?? В мене на польському, як підключаю до ноута - пише що є нова версія проши.... я поки не погоджуюсь від гріха подальше, машина працює от хай і працює. Польська мова в принципі мені не заважає, просто трохи довше получаєтсья...ЗІ: ГБО встановлював в Києві...
-
Привіт!Розкажу як зробив в себе. 99, також з газом. Обшивка багажника пластикова. Запаска в мене повнорозмірна 14". лижить зовнішнею стороною вниз. всередині запаски лежить вогнегасник, з одної сторони його підпитає літрова бутилка дисц.води, 1 л масла (почата, для доливу, якщо треба), 0,25 л. тормозної. З іншої сторони підпирає совкова дермантинова аптечка, в якій замість медикаментів знаходяться ключі, викрутки, болти для запаски (для штамповки коротші чим для легкосплава) тощо. Накриває це все ключ балоник. Звершу над цим лежиться автомобільна сумка(приблизно 50х20х15 см) в якій повнорозмір
-
В мене таке було але при прогріві.... зазвичай при прогріві бере 1500 обертів і плавно опускається до 1000... а після того як я поліз чистити РХХ, були глюки, типу завів - 1500, потім плавно піднімається до 2000, газанеш - опускається до 1500, але може знову піднятись... Вирішилось заміною РХХ...
-
Купував у автора на свою 99і свічки. Автор порекомендував що є і по чому, зі всіх вказав які найбільш себе добре зарекомендували. Купив Denso TT. Все чітко та оперативно. Получилось так, що "сьогодні замовив, завтра отримав", при тому, що автор в Харкові, а я в Києві. Дякую за свічки! Успіху!
-
Приблизно 66,5 ткм Закінчилась історія з гальмами... Трохи заморочна получилась... На минулому тижні придбав в Антона (дякую!) новий ВУТ, так як був на 95 % впевнений що це йому прийшов триндець. Перед Днем Незалежності (з чим всіх і вітаю ) 22-го забрав з почти, але відразу не взявся з ним возитись, так як треба було з родичами трохи проїхатись. Якраз 24-го після обіду була заміна. Замінював сам, начитавшись перед тим інет інструкцій, на нейтральній території поблизу двору. Замінював без відкручування трубок від ГТЦ. На все в мене пішло десь 2,5 години з передишками і загляданням за нагоди
-
В наш жеж мізки однакові, БОШ М7.9.7 ? Я от сиджу згадую послідовність своїх дій, то здається мені що клему з акума я не знімав. Можливо в цьому різниця? ЗІ: в тебе в пості від 20.08 пробіг більший чим в сьогоднішньому
-
І я десь там був в черзі А взагалі вітаю з майже закінченням дорогого майже річного садомазо! А якщо чесно, чи не було в тебе думки продати ВАЗ, докласти ті гроші, що вклав в трубутурбу ( ), і купити якесь гарне іно?
-
Раз Антон згадав про ВУТ то допишу все до кінця... Отже, все що я описав раніше було зроблено на 63 846 км (авто реально простояло на подвір'ї весь цей час) і після установки передніх тормозілок + 40 км (це станом на 06.08) Приїхав до Києва 07.08, це ще придлизно 500 км, купив шайби, яких не вистачало... Рано вранці 08.08 на холодну знімаю клапанну кришку і офігіваю... По попередньому "підрегулюванні" мав піднастроїти три зазори, після поїздки в орієнтовних 500 км добавилось ще три... підрегулювати треба було всі клапани 1-го, 2-го та 3-го циліндрів. Тільки 4-тий лишився таким же як і був. "Сп
-
Ахахах :lol: В бортовику недочитав... ну не знав я що там є правий і лівий... Нічого, все поправлю, дяку за наводку
-
Президент підписав закон про фіксацію порушень правил дорожнього руху Джерело - інет газетка так собі, якщо дійсно закон підписаний, то зараз почнуть трубити скрізь
-
Та ні, не заважає, навпаки, щось нове Продовжу. Наступного дня (05.08.) Вирішив зробити генеральне прибирання в салоні, зняв передні сидіння, щоб гарно випилососити підлогу, їх же на сонечку також підчистив та попшикав балончиком хімчистки.. Цією ж хімчистрою був почищений потолок та задній диван... в загальному в розслабленому режимі пройшло десь години три а то й чотири... Потім подумав що б це ще зробити, і згадав що хотів поміняти РХХ. Новий був завчасно куплений. Антон рекомендував Мегавольт. Чому вирішив замінити вже десь зверху писав. Після чистки стоковий час від часу почав трохи нек
-
Можливо я щось не зрозумів... 99%, що проблеми в налаштуваннях ГБО (прога в мізках ГБО), але є бажання замінити мізки авто (бензомізки)? Все вірно? Можливо подивитись до проши ГБО... коли авто працює на ГБО, то мізки авто підстроюються під газ... саме елементарне - змінюють час відкриття бензофорсунок (а газофорси працюють від тих же сигналів)... якщо газова прога дає якісь інші режими роботи двигуна, то бош записує собі ті параметри, при яких двигун добре працює (самонавчання), але потім коли треба назад працювати на бензі - ці параметри вже не підходять, от і глохне... Як на мене просто потр
-
+1Напевне дійсно у тебе невірно налаштований газ. У мене Бош М7.9.7. бувають поїздки на газу по чотири години без зупинок... При цьому все ок переключення на бенз та на газ що в русі що на ХХ без проблем.... ГБО мізки в мене польський Стаг 4еко
-
Наступного дня грався в салоні. Розібрав верхню частину торпеди. Потрібно мені було зробити відразу декілька речей: 1. задумав перепідключити магнітолу 2. замінити перегорівшу лампочку в панелі приборів 3. заглянути до доводчика скла 4. замінити поломане ліве вухо. 1. Мафон в мене Pioneer DEH-P4050UB. В неї два плюса один на постійний "+" (силовий), другий типу сигнальний до замка запалювання. В іно в ключа є чотири положення, типу є положення включено, куди той сигнальний має і підключатись. Раніше обидва тих плюси з мафона були замкнуті і кинуті через вимикач на прямий "+" з акума (звісно че
-
Кинь плс в лічку орієнтовний цінник, подумаю наскільки воно мені треба
-
У мене такий вже трудиться півторароку тільки під назвою Blackview DVR GS9000L (замовляв тоді через є-бей з китаю, дешевше получилось). Там в присосці ЖПС модуль, сам реєстратор має контакти в місці кріплення до присоски, получаєтсья мінімум шнурків. АЛЕ. ті пружинні контакти я вже перепаював два рази... штука в тому, що він походу добряче споживає і ті контакти розігріваються. З яасом пружинні контакти силової пари "просідають" і відеореєстратор потім просто не включається, так як не має живлення... Якщо надумаєте собі такий купувати - майте на увазі.
-
:lol: та ні, з зором все гуд (тьфу тьфу тьфу). Все просто, єдине що знайшов з пишущого - товстезний фломастер... ну і щоб цифри потім можна було розібрати робив їх побільше
-
У мене стояли лише ролики нового зразку. Гейц (пластиковий) жрав реміть, металевий АТ ні.Продовжу, з 03.08 знову був у відпусці на два тижні. плани були такі: 1 тиждень - займаюсь чим хочу (дружина на роботі), 2 тиждень - на морі (на авто). На першому тижні так як була куча вільного часу вирішив поколупатись трохи )) День перший - ТО + фільтр салону + часткове регулювання зазорів клапанів. Поїхав тоді на Волинь. Пробіг 63846 км. По приїзду - цеглину під колесо, відкрив капот, зняв клапанну кришку, накрив тряпкою, щоб нічого не попало, зняв захист піддона, відерце під двиг, акуратненько відкру
-
Привіт! А круіз на 99 реалізувати можливо з +/- невеликим гемором?
-
А який у тебе ролик?У мене така ж історія з ремінем ГРМ. Але є одне але, тобто закономірність. Якщо встановити пластиковий ролик (обидва рази в мене встановлений був гейц-овський ролик) то починало їсти ремінь. Як тільки ставив АТ-шний металевий, так і жору не замічаєтья... Чому так - хз. І той і той нового зразку (з отворами для ключа-натягувача). По ходу різниця в буртиках. В металевому буртики якісь наче вищі і під кутом до поверхні. А в пластиковому вродь як буртики ці просто перпендикулярні до площини. Але це лише здогадки. Сам факт в тому, що з металевим роликом в мене немає жору реміня
-
IT-волонтеры вместе с руководством ГАИ и МВД запустили на портале iGov самую востребованную государственную услугу - регистрация авто с пробегом в МРЭО, сообщил один из менеджеров проектов в iGov Дмитрий Дубилет в сети Фейсбук. Эксперты оценивают коррупционный оборот вокруг этой услуги на уровне 0,2-0,5 млрд грн в год. Це я таке вичитав в новинах. Купівлю квитків через нет освоєно давно, прикольно і без затрат часу. А якщо можна буде ще й авто зареєструвати - взагалі круть! Джерело Ліга
-
26.07.2015 орієнтовно 63 ткм Вже деякий час катаюсь з перегорілою в мене в приборці лампочкою, яка сигналізує включення габаритів та ближнього світла. На заміну було куплено відразу три штучки (про запас звісно). Але якось не в прикол мені було знімати "козирьок"... От і тягнув час... А потім щось мене дьоргнуло подумати про світлодіоди. Вони яскравіші (реально в яскраву погоду не видно що там світиться з максимальною яскравістю), менше гріються та менше споживають. В загальному, десь на сторінці 11 чи 10-тій бортовика, тов. sirota21104 рекомендував мені звернутись до Дениса, за що окреме тоб