Volf

Участник
  • Публикаций

    3 108
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Весь контент Volf

  1. На сегоднешний день по мойму или Дольц или Лузар.Я себе Дольц ставил.А если мотор 1.5 или 1.6 -то вообще не парился б.
  2. Какой такой онлайн-монлайн"Гоночки" нынче дорого,другие авто у людей появились,"трамблер и карбуратор" уже не ломается и не интересен. Колхозим
  3. Та не дуже він там випирає,можливо по началу не то-але потім не звертаєш уваги.Друге он як мені замість більшого поставили меньший. Не знаю как там мог оказатся мультиклапан,если там даже фильтра на газ не былоСтоял какой-то квадратик перед редуктором,так наверное чтобы хоть что-то. На КЛО от 20-я там с июля заправляюсь.
  4. Может не там смотрели
  5. С 6.50 штурман,тахометр,спидометр-жесть! Интересно,кто дворники включает
  6. Н..да,с вами не поспоришь.Оказывается ты в час ночи ещё не спал-я был почти возле твоего дома около 12.
  7. Верхня або врезки. Нижня то на классіку.
  8. Здесь мнения расходятся.Смотрел даже слёт газовщиков,на 4-м сказали все равно.
  9. В мене навіть так стояв Навіть можна було відкрити і в сторону відвести,але редуктор був дуже малий-все це треба на місці приміряти.
  10. Після того як у мене вліз 0.5 щуп після майстрів-у мене відпали всі сумніви що до купівлі інструмента. Якщо навіть міняти всі шайби,виходить так само або і дешевше ніж платити майстру-зато впевнений у тому що в тебе робиться.
  11. Краще за 200+ купити інструмент і регулювати самому. Не знаю,мне эта кнопка ни о чем.
  12. Ясно.Нам это не по силам.
  13. Доходит не сразу,в руководстве вычитал-может кому полезно будет. Примерно ещё один вариант почему у предыдущего хозяина брало 700 гр. от замены до замены,а у меня литр на 2500 км-ездил он мало и не "напрягаясь".А мне через неделю уже было мало 125 коней.
  14. Интересно расписано о лямбде. Диагностика автомобилей. Теория, методы, практика (tech.auto.autodiagnos) : Рассылка : Subscribe.Ru
  15. Задолбал стартер-бендикс плохо возвращался.Было предложение помыть ,выдуть,смазать. Сегодня этим и занялся. При снятии,а это акум с целым набором пластмасы и проводов,оказалось что ни грамма это не то что на десятке(молчу о девятке). При вытягивании штока(там еще и сальник стоит) и отпускании явно было заметно что возвращается он с торможением.Снять втягующее не получилось-один болт слизан,второго нету,третий нормальный-значить так и оставил. Смазал шестеренки редуктора,спичкой набил смазки под сальник-раз пять заводил,все гуд. Палец толщиной чуть ли
  16. Если ковер,то ничего там не летает-у меня в уголке вон лежит тихонько,в ней же корыто с домкратом.А в нише с балоном еще корыто с остальным-у меня так,у Джеты не знаю.
  17. В Убер конечно,только там в дорогой тариф нада черного цвета и кожсалон,желательно тоже черный-так что не пройдет BMW и Авдия-как раз самые рентабельные авто в такси,особенно BMW.
  18. Пледставляю,уже.Но суть в другом,мне лично.
  19. Поменял сегодня масло,оригинал 2 л.-750 гр.+работа 150.Слито было все 2 литра.Заодно проверили ходовую,одна втулочка стаба подношена-но пока походит,все остальное хорошо-это радует.Дальше не радует-вылетели две заглушки порогов,подрывает бодик-пока было задуто пеной и закрашено ПФ-грунтом до весны.С весны все-таки придется в пороги что-то залить. Дальше,возле топливного фильтра уже поработали Очумелые ручки,крепления поломаны,все закручено на хомутах,менять не рискнули чтобы не застрять на "миллион долларов".Надо рыть как и где какой ремкомплект всобачить,так как менять магистраль дорого.
  20. Пробега 134000,почти 10 уже накатал.Сегодня поменял воз.фильтр-115гр.Полща,топливный-170гр.(яму ищу чтоб заменить) Газовые фильтрас работой 10 мин.-350гр,пацаны остаются уже без клиента-дорого как для БЦ,очень дорого.Звонил,в Киеве-250.Заехал как-то на ихнюю мойку-тоже 100гр без ковриков.,везде 80,даже в Киеве. По плану сменить масло в КПП.