MotorManiac
-
Публикаций
3 003 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент MotorManiac
-
Что то никто не оценил этого варианта.Поводки 2115 имеют нормальное крепление дворника, сильнее его прижимают, имеют приличный вид, легче в монтаже. С ними всё перестаёт скрипеть(почти) и тем более дёргатся и подпрыгивать. Дворник стоит как надо а не под углом 45град. Стоят 50грн 2шт.
-
Ближе к делу, как штифт личинки утопленый с натягом вынемаешь?
-
Может и я на эти грабли наступил? Действительно после установки бильштайна газомасл. гражданский. Дубарь был нереальный, на месте корпус в резонанс раскацать невозможно, маневрироване на 100кмч проходило с большей уверенностью. Но через неделю другую, корпус на месте начал разкачиватся сильнее, но меньше чем на штатных амо (17лет). Конечно до пробоя далеко но вначале было лучше. хотя меня предупреждали что через месяц эффект упадёт (у кого больше у кого(бтльштайна) меньше.) Может так надо? Или таки да, это и называется "сдохли"
-
Расказываю: Узел сей не разборный, поэтому старую личинку поченить невозможно. Тут две задачи: снять ось засова и разобрать подвижную часть с личинкой. 1. Сама ось вынимается легко несмотря на зубцы с одного края. Но к ней невозможно приложить усилие из-за отсутствия отверстия для оси с другой стороны. Надо острой отверткой под углом сделать зазубрину на оси и через неё вытолкнуть ось через посадочное отверстие, дотянуть плоскогубцами. 2. Хуже с личинкой. Там необходимо вынять контр штифт, но это сделать невозможно потому что он утоплен в посадочном отверстии полностью. Узел с личинкой пос
-
Зачем снимать пластмассу, для открытия двери? Отогнуть вниз полку и толкнуть изнутри наружу отверткой (или тем что пролезет туда) засов, замок и откроется. Если дверь под сильным натяжением то возможно будет тяжело давить на засов, но я всегда открывал. В крайнем случае пусть кто-то надавит на дверь снаружи!! Намного сложнее заменить личинку, в случае если надо оставить корпус старого замка...
-
Замок изнутри легко открывается любой отвёрткой. Никакая вдшка не поможет. Скисшый замок (личинка) ремонту не подлежит. Если замок ВАЗ то можно поменять только личинку и смазать её чем следует. Или купить весь замок ВАЗ.
-
Прикольно, когда забыть подключить эту массу (два провода под комбинацией) при сборке. "Ключ на старт" - и все стрелки на предел, половина ламп не горит...
-
Это так крестьяне сигнализации ставят... Хорошо если свет горит постоянно, а если нет и сигналка арёт каждые пол часа, то как найтит? У меня сняли изоляцию с провода концевика в стойке задней двери и оттуда провели провод на задний датчик, так это место плохо изолировали, и через пол года изолента отпала и сигн. начала орать непонятно почему. Провод в стойке коротил на корпус... А сам провод назад должен идти вместе с общим кабелем по полу, а там всё сделано чтобы он не перетёрся. -
Ну что сказать, "... ты прекрасна спору нет, но царевна всё ж милее, всё ж румяней и белее..."
-
... за что и получил приз каких-то симпатий
-
Заявочка: Super Aguri F1 1. MotorManiac 2. Jester 3. ? Для информации могу сообщить рекорды времени этого сезона на соревнованиях с групповым стартом на трассе ЖС: Против часовой, 6 картов, лучший 43.11 По часовой, 8 картов, лучший менее 42.8
-
Баян, вот тебе все альбомы с описаниями
-
"...тогда мы идём к вам"
-
Эротично , а где и сколько?
-
Где взять знает дядька на "уазике" покрашеном под дракона с большим динамиком в кузове. Приезжал на встречу, и вчерась на автозвуке был вроде. Он сказал на окружной, там целый матерчатый салон-минигородок напротив в районе обойного, но там я карпета не нашёл
-
Ну наверно регламент на то и регламент что всё предусмотрено и указан явный порядок действий в случае чего.Например, если карт сдох то концептуально что в конце концов произойдёт понятно, но каковы конкретные действия далее, и тут возможны варианты: 1. Пилот продолжает выступление без карта, (бежит по траектории в гараж где садится на запасной карт) 2. Едет в гараж на попутном карте. 3. "Звонок другу" вызывает из гаража такси Или гонка полностью останавливается с обнулением отрывов или без этого с дальнейшим пересчётом времени?
-
На ЖС поступила новая техника! Но думаю, имеет смысл прорабатывть регламент, что разрешено что нет. Возможно ли что-то менять в тактике питстопов, чтобы 10 машин одновременно в гараж не заехали... Что делать когда карт сломается... и т.п. Вот, кстати, почему произошла упомянутая автокатастрофа Кроме того, на другой машине ещё разлетелся подшипник переднего колеса. Конечно это редкость но для марафонской дистанции надо всё продумать. А не так что "быстро едешь так едь на трёх колёсах..."
-
Была вроде оперативная информация что завод провёл испытания и явно разрешил использовать диски от 2112 на всех самарах. Так что в этом плане с ТО должно быть всё в порядке...
-
Нивапрос. Конечно, Едем за СуперАгури !
-
Даю вводную, по агентурным данным в апреле на ЖС обширная реконструкция в составе которой:1. Ввод в строй 3х новых картов, профилактический крупноузловой ремонт остальных 7ми картов. 2. Масштабная перекладка асфальта во всех проблемных местах. 3. Установка немеряного табло (2х3м). Таким образом основные вопросы будут решены. Кроме того, лично я уже давно не устаю от гонок любой длины, в той воскресной гонке (как и в гонке за неделю до этого) я совершенно не устал, и синяков не набил. Ведь как обычно во всех гонках незачем суетится, делать резкие движения, и вообще всю дорогу держать все мышцы
-
Судя по коварному вопросу с экзаменов именно по этому поводу ход мысли у авторов следующий: Вопрос такой: что делать водителю автобуса стартующего из кармана. 1. Воспользоватся правом. 2. Пропустить всех 3. Обеспечить безопастность. Праэльный ответ №3. Выходит что если кто-то ехал 60 а маршрутчик рванул по диагонали, то неправ маршрутчик даже если он был в кармане. Но на практике я так понимаю, всё на так просто, имеет смысл всегда расчитывать что селянин из маршрутки что то выкенит неожидонное и быть к этому готовым.
-
У нас на Перова по прежнему 2400 со всеми рюшечками включая кожух рулевой колонки, датчиком скорости и тп. Без этого всего 2200.
-
Совершенно Аналогично!!!Тут всё просто, люди разные но как хорошо всё можно определить по симпатиям к Мише. Я тоже с 94 года (включая аналогичный случай в 97м) никогда положительных ощущуний относительно Миши не испытывал, а вместе с ним и к ферарри, кроме того всегда больше наравилась внешность ламборжини. В принципе понятно, когда равные условия зачастую можно победить только за счёт наглости, подлости, предательства и т.п. И не надо далеко ходить в формулу, у нас в соревнованиях по прокатному картингу всё точно то же самое. Но ведь есть люди которым это и Миша нравится (комерсанты, продав
-
Вчера узнавал, минимум 260, с подогревом, 280, с поворотником ещё хуже. А один штрих мне вообще расказывал 250/300/350...
-
ннн-дас, помнят